龐恰特雷恩湖堤道，又稱龐恰特雷恩湖大橋，位於美國路易斯安那州。完成於1969，連接曼德維爾和梅泰裏，全長38.4公裏，是世界上最長的橋梁。
龐恰特雷恩湖大橋由兩座平行橋組成，其中1號橋於1956建成通車，2號橋於1969建成通車。2號橋比1號橋長約16米，為38422米。龐恰特雷恩湖大橋橫跨龐恰特雷恩湖。8英裏，妳只會看到水，看不到陸地。這座橋穿過湖的中央。
自從人類誕生以來，土地就給了我們安全感和歸屬感。但是海平面上升，潰壩等新聞都會讓我們很緊張。這也是世界上最長的橋？龐恰特雷恩湖堤道的恐怖。
世界上最高的橋是什麽？它曾經是中國的四渡河大橋，高560米，但從今天開始，世界上最高的橋梁將被改變。2065438年9月12日，位於雲南宣威、貴州水城交界處，跨越雲貴兩省杭瑞高速公路的北盤江大橋正式竣工。它被稱為世界上最高的橋，高度為565米，比之前的四渡河大橋還要高5米。北盤江大橋全長1341.4米，橋面垂直於底部。
世界第壹高橋:北盤江大橋
壹橋跨雲貴，天塹變通途。世界首條高橋杭瑞高速公路北盤江大橋(原報道為泥竹河大橋，現命名為北盤江大橋)，垂直高度565米，相當於200層樓的高度，已正式封閉。北盤江大橋預計今年年底通車。通車後，雲南宣威市至貴州六盤水的車程將由之前的5小時左右縮短至1小時以上。
北盤江大橋，位於雲南宣威和貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4m，橋面至谷底垂直高度565m，為世界第壹高橋。同時，大橋東、西岸主墩高度分別為269米和247米，720米的主跨僅次於後期開工建設的貴黔西高速公路鴨池河大橋，在同類橋梁主跨中位居世界第二。
令人震驚！世界第壹高橋合龍相當於200層樓高。
北盤江是珠江流域西江上遊源頭紅水河的壹條主要支流，流經雲南、貴州兩省，全長449公裏，總落差1.985米，1.000米長度內平均降低4.42米。北盤江大橋開工建設以來，克服了沿線高山峽谷、地質復雜、氣候惡劣等諸多困難，確保了科技含量高、難度大的北盤江大橋建設順利進入收尾階段。在北盤江大橋建設過程中，工程技術人員首次在山區大跨度鋼桁梁斜拉橋施工中采用縱向懸拼技術吊裝鋼桁梁節段。該技術是將長12米、重約160噸的鋼桁梁節段在地面整體拼接，用吊車等設備吊裝。就工期而言，與傳統工藝相比，壹個管片可以節省壹兩天的工期。此外，由於鋼桁架梁段均在地面拼接完成後進行吊裝，與傳統的空中拼接工藝相比，施工精度更高，安全系數更高。
原世界第壹高橋:四渡河大橋高560米。
四渡河大橋位於湖北省宜昌市和恩施市交界處。位於湖北省巴東縣野三關鎮四渡河。它是滬渝高速公路的控制性橋梁工程，位於鄂西武陵山區，是目前中國建造的世界上最長的懸索橋。大橋全長1365米，由1105米的橋梁和228.9米的路基組成。宜昌岸是隧道錨，恩施岸是重力錨。大橋主跨900米，橋面寬24.5米。大橋恩施岸橋塔高118.2米，宜昌岸橋塔高113.6米。塔頂到谷底高差650米，橋面到谷底560米，相當於200層樓高。它是目前國內修建在深山峽谷中最長的懸索橋，也是世界上第壹座跨度超過900米的懸索橋。比法國米月大橋和美國科羅拉多州皇家峽谷大橋分別高307米和290米。它曾被稱為世界上最高的吊橋。2016年9月10日，雲貴北盤江大橋合龍，號稱天下第壹高橋。
中國著名的世界大橋。
世界橋梁界有壹種說法，世界橋梁建設要看70年代以前的歐美，90年代的日本，20世紀的中國。目前，？漢語橋？，已經成為中國的壹張靚麗名片和綜合國力的重要標誌。我們來看看吧！
杭州灣大橋
杭州灣大橋是連接長江三角洲的經濟樞紐。該橋於2003年6月4日165438+開工建設，2008年5月6日建成通車。大橋全長36公裏，比連接巴林和沙特的法赫德國王大橋長11公裏。它曾保持著世界紀錄協會中國最長跨海大橋的世界紀錄。
武漢鸚鵡洲長江大橋
英武洲長江大橋位於武漢長江大橋上遊2.3公裏處。是武漢第八長江大橋，主橋面雙向八車道。這是世界上第壹座主纜連續的三塔四跨懸索橋，也是世界上最大的三塔四跨懸索橋。2014 12.28正式建成通車。
平潭海峽公鐵兩用大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋，中國第壹座真正的跨海大橋，正在加緊建設。這座橋也是因為？施工難度最大？在橋梁界赫赫有名。這座橋的位置在世界上三個多風地區之壹。6級以上大風日數超過300，環境極其惡劣。大橋全長16公裏。目前，該橋在新結構、新技術、新方法方面已申請專利12項，堪稱創新橋。
重慶萬州長江大橋
萬州長江大橋，原名萬縣長江大橋，是壹座公路橋。這是壹座連接318國道的超大型公路橋，是長江上第壹座單孔公路橋，也是當時世界上同類橋梁中最大的拱橋。全橋長814米，寬23米，凈距420米，距江面高度140米。主橋於1997年5月建成通車，是當時世界上最大的鋼筋混凝土拱橋。
青島海灣大橋
青島海灣大橋，又稱膠州灣跨海大橋，是由中國設計、建造、施工的特大型跨海大橋。大橋全長36.48公裏，投資近6543.8+00億，歷時四年建成。它是當今世界上最長的跨海大橋，超過了中國的杭州灣大橋和美國的切薩皮克灣大橋。該橋於6月30日通車，2011。