機甲風格不同於其他型號的坦克，尺寸可能比普拉多還大？從曝光的照片來看，因為沒有拍到前臉位置，所以參考之前坦克400的概念圖和專利圖。新車外觀采用銀色塗裝，配合整體硬朗的造型，具有明顯的未來機甲風格，這也是區別於坦克家族其他成員的特點。此外，棱角分明的線條、寬大的輪眉、外露的鉚釘裝飾、傾斜的C柱、亮黑色輪圈等細節都與之前的概念車型接近。
另外，坦克400的尾部設計比較簡單粗暴，可能不是量產車。裸露在外的備胎占據了整個尾門的重心，備胎護欄上還鑲嵌著英文標識“Tank”，極其醒目。兩側尾燈采用了硬派越野車上常見的豎排結構。類似的設計在300和500坦克上都可以看到，尾門延續了側拉的開啟方式。此外，與很多越野車型不同的是，新車的高位剎車燈直接設計在車頂，依然充滿新意。此外，參考之前曝光的坦克400內部，米色和淺藍色的內飾配色呈現出豪華的視覺效果，還配備了水平懸浮式中控面板和帶有水晶元素的遊艇式電子屏障。預計新車未來將走與坦克500相同的豪華科技內飾路線。
沒有給出尺寸方面的相關信息。如果用數字命名來看，坦克400的車身尺寸介於坦克300和坦克500之間。不過據長城透露，坦克400未來的定位可能是中大型越野SUV。也就是說，未來坦克400的車身尺寸可能會更接近同樣定位為中大型的坦克500，預計會比坦克300更大更寬敞。作為參考，坦克500的車身尺寸略大於普拉多和哈弗H9，接近豐田蘭德酷路澤，所以坦克400的車身尺寸可能達到同級別。
起步價或在30萬以內，動力性能會比坦克500好？如果說坦克500註重越野，還能兼顧商用或國內運輸的功能，那麽坦克400更像是壹個簡單的越野玩具，遊戲屬性更強。由於其機甲風格的外形，很難想到將其作為溫馨舒適的居家旅行或商務需求。至少目前來看，對於消費者來說，坦克400可能在越野或者戶外旅行中扮演更重要的角色。
有了上面的角色，我們可以對動機做壹個簡單的猜測。坦克家族現有車輛信息顯示，坦克500燃油版搭載3.0T排量的V6發動機，最大功率265kW，最大扭矩500n·m，匹配9AT變速箱。壹方面，因為坦克400和坦克500都是中大型SUV，所以在真實車身尺寸和整備質量上，坦克400可能比坦克500小，因為前者的定位比後者略低。然後，如果該動力系統應用於坦克400，相同的動力將面臨更小的主體尺寸或更輕的重量。初步推測後期動力性能可能比坦克500更強，更註重越野，四驅系統和差速鎖大概率不會缺席，性能也可能有所提升。
最終價格方面，目前在售的坦克500起步價為33.5萬元，而坦克300的價格區間為654.38+09.88萬-30.28萬元。另外，參考同級別車型的價格，坦克400的起步價可能會維持在30萬元左右。當然，如果新車後期上市，如前所述加強越野性能，弱化其他應用領域，內部豪華舒適配置可以相應降低，最終起步價可能維持在30萬元。
結論:總的來說，坦克400是壹款更加個性化的硬派越野SUV，區別於坦克家族中的其他車型。此外，預計比坦克300更大，更接近坦克500，打造機甲科技風格，非常適合追求硬派越野SUV的個性化年輕人。從目前的硬派越野SUV市場來看，這樣比較純粹的國產SUV品牌還是比較少見的，大家對坦克品牌和坦克400的期望值也很高。不過未來比亞迪還會推出F品牌與坦克品牌競爭，這樣消費者會有更多的選擇。如果起步價維持在30萬以內，妳覺得能成為爆款嗎？
本文來自易車號作者盧卡汽車，版權歸作者所有。如以任何形式轉載，請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。