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為什麽老司機開車喜歡空擋滑行?

說到空擋滑行,先不說空擋滑行是不是老司機的行為,空擋滑行能省多少油。先說車的工作原理。手動擋汽車在空擋時,發動機怠速運轉,油泵低速運轉,供油受到限制。

短時間還好,但是時間長了,發動機潤滑系統的清潔、潤滑、密封、冷卻功能就會大打折扣。空擋行駛多年肯定會影響發動機的壽命。滑行時如果放在空擋,傳動齒輪會與動力輸入軸分離,車輪只會隨著傳動齒輪的壹小部分轉動。

因此,沒有必要攜帶整個變速器或重型車輛。機器的轉速和慣性消耗都比齒輪滑行慢很多,自然可以滑得更遠。舉個很常見的例子,如果前方有紅綠燈,壹旦處於空擋,車輛就可以靠慣性在紅綠燈前滑行,此時只剩下剎車了。

如果掛檔,檔位滑行距離達不到空擋,最後還得加油。以前空擋滑行是手動擋車的專利,但是自動變速箱空擋滑行的時候可能會存在供油壓力不足的隱患(發動機曲軸帶動循環泵),但是現在很多自動變速箱都是用電子泵。

從而從根本上避免空擋滑行和油壓不足的隱患。所以很多主機廠直接把空擋滑行邏輯寫成ECO模式,松開油門,自動切換到空擋。BBA成立於2016之前,大家都知道ECO模式是為了獲得更低的能耗。

在ECO模式下寫空擋滑行不足以證明空擋滑行省油!由於早期自動變速器潤滑設計的不完善,確實需要發動機保持較高的轉速來驅動機油泵,才能獲得足夠的油壓。對於現代的自動變速器,無論是at,CVT還是雙離合。

設計中考慮了中性條件。很多變速器設計有獨立的潤滑油泵,不需要空擋,會導致潤滑問題。而變速箱在空擋時,負荷很小,即使發動機低速運轉也不會產生太多熱量,所以不存在散熱問題。

不知道空擋是否省油。我只知道紅綠燈前減速是可行的,從來不會有什麽危險。另壹方面,當我忘記先放空擋的時候,我發現當我需要過快踩剎車的時候,很容易被後面的車撞上,後面的車的反應及時避開了。

但有些司機在等紅綠燈時,只放空擋,不拉手剎,不踩剎車,導致追尾事故。但空擋滑行時,發動機與變速器之間的動力傳遞中斷,車輛只能靠制動力而不是發動機的反拖力來減速。

車輛的狀況必然會削弱車輛的制動效果,增加車輛剎車片的磨損。新手還是不建議空擋滑行,尤其是出於安全考慮,因為如果汽車處於空擋,汽車只能靠慣性前進,如果遇到緊急情況需要剎車,只能靠制動力停下來。

此時,發動機轉速較低時,會產生真空,制動力較小,制動距離較長。最重要的是,壹旦熄火,空擋滑行是非常危險的。空擋滑行不是好的駕駛習慣。雖然可以省油,但是存在壹定的安全隱患。

如果遇到爬坡和空擋長時間打滑,轉彎時容易卡死,也會降低剎車片和剎車片的使用壽命,所以盡量不要空擋打滑。這件事妳怎麽看?大家可以踴躍評論,發表自己的看法。

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