誰能和最多的人合作，誰就能取得最大的成功，妳能和多少人合作，就決定了妳能取得多大的成功！如果妳能和壹個城市的人合作，妳可以做壹個小的區域性公司，如果妳能和壹個省的人合作，妳可以做壹個中型或大型企業，如果妳能和全國各地的人合作，妳可以做壹個全國性的集團公司，如果妳能和世界各地的人合作，妳可以做壹個跨國公司。商業和銷售也是如此。妳能和多少地區合作，就決定了妳能創造多少業績。要想有大的銷售業績，必須和全國各地的人都有業務往來，建立合作關系。
今天，
如果和員工合作，可以和員工壹起建立團隊；
如果和客戶合作，可以和客戶建立相同的利益關系；
如果和同齡人合作，可以和同齡人建立壹種趨勢；
如果和不同行業合作，可以和不同行業建立同體資源！
移動互聯網時代，線上線下是競爭關系嗎？如果是競爭關系，線上不好做，線下更不好做。最好的方式就是線上線下合作。線上線下合作是新零售，代表了未來的發展趨勢。
馬雲曾經說過，阿裏巴巴已經是全球最大的移動電商，用了20年的思考，20年的行動，創造了今天。O2O本身就是個偽命題，從線下經濟走向線上經濟。有翅膀的坦克不壹定是飛機，坦克就是坦克。只有飛機和坦克的完全結合才有未來。
1.？我們應該考慮改變自己，而不是別人。
2.？網絡經濟是實體經濟和虛擬經濟的結合。
3.任何轉型，不是每個企業都需要轉型，而是每個企業都要升級，真正的升級是在人才、理念、文化的升級。企業現在更重要的不是外在的升級，而是內在的升級。而這壹切的升級就是思維的升級，從單打獨鬥到合作共贏。
4.未來的機會是我們將共同努力建設未來。互聯網經濟不是虛擬經濟，而是虛擬經濟和實體經濟的結合，這才是贏家！
科技可以賦能人類，合作是關鍵。當英國《自然》雜誌和美國《科學》雜誌盤點2019年的重大科學突破時，全球200多名研究人員利用全球8臺射電望遠鏡完成了人類第壹張黑洞照片。第壹張黑洞照片的出現顯示了合作的力量。《科學》雜誌形象地指出:“團隊合作的壯舉比看到黑洞更令人驚嘆。”面對未知的世界，人類要想攀登壹個又壹個高峰，只有合作才能帶來新的驚喜。
走向合作與享受的科技未來，也是全球科技發展的大勢所趨。經濟全球化推動創新要素在全球自由流動，科技浪潮在開放合作中滾滾向前。世界知識產權組織最近發布的《世界知識產權報告》(2019)顯示，本世紀初，所有科學論文的64%由科學家團隊完成，所有專利的54%由發明家團隊獲得。2015之後，這兩個比例分別上升到近88%和68%。當前，保護主義的陰影讓人對國與國之間的“技術鐵幕”產生擔憂。但是，是在開放的合作中取勝，還是停滯在封閉的真空中，這不應該成為長期困擾人類的問題。正如世界知識產權組織總幹事弗朗西斯·高銳指出的那樣:“面對同樣的全球性挑戰，各經濟體必須在追求創新的過程中保持開放。”
中國以開放包容的姿態積極參與國際科技合作，為自身發展創造更大空間，同時為推動科技服務於人類同樣的價值和利益做出中國貢獻，彰顯中國實力。嫦娥四號搭載著來自荷蘭、德國、瑞典、沙特等國的科學載荷，探索月球背面的宇宙奧秘。來自17個國家的9個項目成為中國空間站科學實驗的首批入選項目。來自中國和德國的研究人員發現了人類學的“新網絡名人”——傑尼索娃；中國讓埃塞俄比亞成功發射了壹顆微型衛星，埃塞俄比亞稱贊“中國朋友幫助我們實現了我們的‘太空夢’”...中國走的是開放合作的創新之路，國內外的贊譽無不彰顯開放合作的魅力。
2020年，中國將建成世界首臺E級超級計算機，中國首個火星探測器“火星壹號”將擇機發射，嫦娥五號將執行采樣返回月球任務，北鬥將迎來應用和產業快速發展期。中國將繼續順應合作的潮流，與世界攜手開拓科技創新的邊界，凝聚超越技術本身的人類智慧，朝著人類共同命運的正確方向前進，建設全世界共享的科技未來。
技術需要合作，商業更需要合作。
20年前，托馬斯·弗裏德曼(thomas l. friedman)半開玩笑地提出了“預防沖突的金拱門理論”，認為沒有兩個開了麥當勞店的國家會互相開戰——這壹假設的實質是基於“經濟人”的理性和全球化的趨勢。弗裏德曼的理論是，同壹個全球供應鏈上沒有兩個國家會互相開戰，因為經濟損失太高，其核心思想是合作可以避免戰爭。
在世界各地建立麥當勞、星巴克或蘋果專賣店，是否真的能在當今日益混亂的現實世界中防止戰爭，我認為這是壹個極有可能的假設。大多數商人其實都很單純。做生意就是為了賺錢。有人說過，國與國之間的商業關系越是千絲萬縷，發生戰爭的可能性就越小，因為如果發生戰爭，兩敗俱傷。不如合作做生意，大家都賺錢。
在當今由互聯網構成的全球商業生態中，沒有永遠的朋友，也永遠不會有永遠的敵人。比如現在人們認為BAT在電子支付、O2O等領域壹直玩的不可開交。但事實上，BAT三大巨頭和很多互聯網公司的創始人都把“競合”二字掛在嘴邊。他們不僅這樣說，而且這樣做。
BAT這三家互聯網公司，不僅要互相滲透，互相提供服務，還要在各個領域激烈競爭——這是互聯網時代商業的最大特點。因此，李彥宏在烏鎮表示，在互聯網的發展中，合作和競爭對行業的健康發展和創新起著非常重要的作用。大家每天要思考的問題是，如何更好的服務我們的消費者。
騰訊、阿裏介入滴滴快的合並，參股華誼兄弟，共同投資眾安保險；百度和騰訊不僅投資了二手車交易平臺，還和萬達做了電商集團。在接下來的互聯網競爭中，李彥宏認為“合作也是極其重要的壹環”。他有很多機會和國內這些比較大的互聯網公司的創始人見面，也有很多商業合作的機會。
因為合作關系越來越復雜，業務越來越龐大，這三家公司的每個平臺都會面臨既當裁判員又當運動員的局面。因此，如何適度競爭但又保持公平，就成了每個企業在接下來的經營中需要熟練掌握的技能——其核心原則也是“競爭與合作”。
谷歌和蘋果這兩家同樣龐大且有進取心的公司之間的復雜關系是什麽？在過去的許多年裏，蘋果和谷歌是非常親密的盟友。他們基本沒有利益沖突，* * *的敵人是強大的微軟。谷歌執行董事長埃裏克·施密特(Eric schmidt)自2006年8月以來壹直擔任蘋果董事，但在2009年8月，由於谷歌和蘋果在許多核心領域的競爭日益激烈，施密特不得不從蘋果辭職。之後，蘋果和谷歌在移動互聯網時代展開了異常激烈的競爭。
即便如此，Schmidt還是斷言谷歌、蘋果、亞馬遜和臉書之間的關系是既競爭又合作的:在移動市場，谷歌和蘋果可能存在競爭，但在瀏覽器技術方面，無論是Chrome還是蘋果的Safari內部引擎，都使用WebKit——這是壹個開源的瀏覽器引擎；亞馬遜也用安卓推出了它的平板電腦Fire；臉書的力量不容忽視。所以施密特說，“競爭與合作才是現代工業應有的狀態。”
李彥宏說，未來互聯網的產業關系是“合作大於競爭”。做出這樣的判斷，需要實力和突破點，比如人工智能。之前，國內互聯網的有效競爭使得中國互聯網市場健康成長。百度從人工智能角度切入後，市場會越來越大。但在李彥宏看來，百度和任何競爭對手都不可能壟斷所有服務。他說:“我們不擅長的事情很多，比如O2O。如果沒有其他平臺和公司提供的服務，如果沒有健全的生態系統，百度未來設想的連接是不會倒下的。”
企業需要合作才能做大，人與人之間的合作才能有更大的發展空間。要合作，首先要有合作的態度，這個基礎就是開放包容的態度。