外觀還是標準的威派風格，至少第壹眼就能立刻認出這是威派，不會是其他什麽車型。對比下圖當前版本VV7GT的外觀，可以看出改裝的重點是整個前保險杠部分，格柵的輪廓變化不大。畢竟這也是威派車的家族元素之壹。相對來說，前保險杠就輕松很多，大燈下端可以做壹個內陷的車架。其實這個設計是和霧燈框連在壹起的。說白了就是整個霧燈框稍微向上傾斜，同時擴大輪廓，形成類似於此刻臥蠶的效果。配合新改裝的輔助進氣口(兩側特意做了導流板)，視覺提升效果非常明顯，有點猛。
同時，還有壹個細節不得不提。原來的立式LED霧燈似乎不會出現在新車型上，不排除完全取消的可能。當然，這與全激光大燈透光率的提升有很大的聯系。由於車燈的效果已經超越了老款車型，霧燈的急迫感自然降低，從霧燈邊框外面看，隱約感覺像是鏤空設計。對於這款運動型SUV來說，既能降低風阻系數，又能冷卻前剎車盤，當然是壹舉兩得。
側面還是老樣子。畢竟是改變，不是新的推翻和重新審核。所以整個車廂的輪廓和現款是壹樣的，這也說明整車的尺寸參數可以參考現款車型。
同時值得註意的是，車頂有全景天窗的標誌。目前還不清楚是固定觀景頂篷還是兩級可開啟版本，必須有實車確認。無論如何，長城自己已經意識到配置水平也是VV7GT的硬傷之壹，配置升級也是最迫切的部分。
尾部的改裝幅度也不小，當然思路也是壹樣，後保險杠大幅度改裝調整。後霧燈兩邊分開的思路沒變，只是整體更換了後防擦板。同時摒棄了兩側雙圓形排氣管的思路，改變了單菱形排氣管的輪廓，視覺沖擊比雙圓形排氣管差不了多少，尾燈部分也沒有太大變化。這也是威派標誌性的設計風格。
動力方面，預計目前銷售的車型都壹樣，真的很難想象長城會匹配什麽全新的動力總成。至少從現有的信息來看，長城目前為止只能選擇2.0GTDI和1.5GTDI，但從威的VV7GT的定位來看，還是更傾向於2.0GTDI，估計會在今年的北京車展正式亮相。當然，北京車展官方已經決定延期。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。