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五菱威風了,6座MPV又成爆款!渦輪增壓+魔術座椅不愁賣

五菱威風了,6座MPV又成爆款!渦輪增壓+魔術座椅不愁賣

在中國汽車市場上,需求量壹直都非常巨大,所以說沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格,當壹款車足夠便宜的時候,總是能夠在工薪階層迅速走紅,比如五菱汽車就是如此,看似這麽多年壹直打造廉價面包車,其實五菱的銷量表現很驚人,僅僅壹款五菱宏光累計銷量就達到400萬臺以上。而且上汽通用五菱今年推出了不少新產品,五菱宏光MINI?EV持續走紅,最近?五菱凱捷又成了爆款。

今年的五菱很威風,簡直化身為爆款制造機,五菱凱捷預售不到半個月就拿下了超10000臺訂單,說明五菱汽車走中高端路線是很明智的,這款車預售起步價達到8.98萬,旗艦型預售11.98萬,按理說價格比此前的面包車系列產品貴很多,但是消費者依然追捧,這和凱捷新車型的產品力關系很大。

首先這是壹款不太主流的6座MPV車型,不采用7座就是為了空間舒適,2+2+2座椅布局顯然更合理,尤其是最後壹排乘客的空間會更寬敞。打開車門就可以看到前排駕駛艙科技配置豐富,液晶儀表和大尺寸懸浮屏幕應有盡有,後排魔術座椅變化多端,可形成大4座頭等艙待遇,也可完全放平形成臨時的雙人床,尤其是第二排獨立座椅帶有腳托,舒適度媲美埃爾法。

從外觀造型設計方面看,上汽通用五菱這次確實得到了上汽通用的寵愛,因為很多設計細節明顯就是上汽通用其他兄弟品牌的家族語言。比如車頭進氣中網有點像別克,引擎蓋壹道肌肉線條酷似雪佛蘭,車頭兩側瞇瞇眼日行燈則明顯來自於新寶駿品牌。比較遺憾的是車身側面沒有側滑門,平開門設計的便利性略差壹些,車尾WULING英文字母車標搭配車頭銀色圖形車標,高級感明顯超越五菱宏光。

值得壹提的是動力總成,五菱凱捷換上壹套渦輪增壓發動機,1.5T機頭的極限輸出可以達到147馬力,並非此前傳說中的177馬力高功率版本,不過147馬力應付日常家用通勤是足夠的,只是坐滿人跑高速的情況下可能會動力不足。看似五菱凱捷的軸距達到2800mm,其實入門版本的自重只有1.6噸,輕量化控制還算到位,不過自動版本車型的工信部綜合油耗達到7.9升每百公裏,不算很省油。

總體來看這款五菱凱捷的產品定位很精準,當年的五菱宏光車主很多都要面臨換車,而更高級的五菱凱捷恰好可以滿足老五菱車主的需求,座位數比較多,配置比較豐富,品牌口碑已經形成,所以基本不愁賣。

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