上海車展將於4月18日回歸，汽車界的狂歡即將開啟。各大車企也將在上海車展上亮相新車型，其中不乏非常重磅的存在，比如小鵬G6、大眾ID.7、本田新純電SUV等等。今天我們將壹睹為快，看看這些車合不合妳的胃口？愛車兵團&EV智行也會在上海車展期間全員出動，為大家帶來更詳盡的資訊、評測，敬請期待！
小鵬G6
小鵬急需要壹款走量的SUV來拯救日漸下滑的品牌聲量，小鵬G6被委以重任，這輛車將於上海車展首發亮相。此前小鵬汽車2022年四季度電話會議答疑中透露了G6相關信息：新車續航有大幅提升，空間方面也會比友商大出非常多，內部的設計會更有特色。
從外觀來看，小鵬G6采用了家族化的環狀燈帶和分體式大燈，小鵬P7和G9上也是類似的設計，讓人見怪不怪了。值得註意的是，新車的尾部比較圓潤，貫穿式的尾燈從中間斷開壹塊，辨識度很強。
新車長寬高分別為 4753×1920×1650mm，軸距2890mm。動力方面，新車搭載中創新航的三元鋰電池，並配備峰值功率218kW的電機。
此外，激光雷達也沒有缺席，預計小鵬G6也會有高速NGP、城市NGP、LCC增強版以及其他智能輔助行車等功能。
編輯點評：小鵬G6應該要汲取G9的經驗，讓消費者最直觀地感受各配置之間的差異，少玩壹點套路，設置壹個吸引人的價格，抓住這個機會，不然銷量還是起不來。
本田兩款全新電動SUV
本田e:N系列的全新產品將會在上海車展首發亮相，還是老樣子，它們將由廣本、東本分別生產。由於新車還裹著厚厚的偽裝，我們唯有等到上海車展才能揭開它們神秘的面紗。
編輯點評：在電動化的浪潮中，傳統的合資車企並沒有占到什麽便宜。強如本田，其e:N系列的第壹彈也只有瘋狂降價，且無人問津的份。第二彈產品真的要好好想想消費者需要什麽產品，定價的時候更是要慎之又慎，不然還是吃不上新能源的紅利。
沃爾沃EX90
沃爾沃EX90采用了封閉式的前格柵設計，但前臉依舊有很多沃爾沃現款車型的印記，比如經典的LOGO、雷神之錘LED燈組等等。
新車配備了車頂擾流板以及半包式的貫穿尾燈組，同時在後窗玻璃兩側還配備了縱向布局的LED燈組，頗有吉利的味道（偷笑）。
有趣的是，這款車依舊不是“味道純正”的純電平臺，而是來自基於SPA2平臺生產，不過也不用擔心，沃爾沃看家本領——安全也不會丟掉。
這款車的內飾采用了簡約設計， 14.5英寸的縱置懸浮式中控屏很是搶眼，它內置了高通驍龍8155芯片，支持OTA升級。新車配有激光雷達、16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片，算力達250TOPS。
動力方面，沃爾沃EX90搭載雙電機，提供兩種不同的調校。其中低功率版電機最大功率407Ps，最大扭矩770N·m；高功率版電機最大功率503Ps、最大扭矩910N·m，電池容量111kWh，續航裏程分別為467km和600km。
編輯點評：沃爾沃EX90的對手是寶馬iX、奔馳EQE SUV等，憑借著安全以及極高的智能化表現，高端純電市場未來應該有EX90的壹席之地。
smart精靈#3
smart精靈#3前臉延續了家族式設計風格，貫穿式燈組配合梯形格柵設計有著很高的辨識度。另外，新車依舊將會推出高性能的BRABUS版車型，其采用熏黑標識並增添了通風口設計，十分動感。
這款車的長寬高分別為4400(4542)×1844×1556mm，軸距為2785mm，大了“精靈#1”整整壹圈。
動力方面，普通版車型將搭載單電機，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機，其最大功率分別為115kW和200kW。
編輯點評：自去年9月底開啟交付以來，smart精靈#1在中國市場累計交付達21909輛，這款車是成功的。Smart趁熱打鐵，推出更大壹號的smart精靈#3，也是讓消費者有更多的選擇。
大眾ID.7
大眾 ID.7定位純電中型轎車，車身長寬高分別為 4940×1860×1530mm，軸距 2970mm，風阻 0.228cd。由於新車覆上了偽裝塗層，壹些細節的設計我們也暫時不得而知，不過可看出它采用貫穿式大燈設計，中間設有發光 Logo，與目前ID家族設計壹脈相承。
智能座艙方面，新車配備三幅式多功能方向盤、15 英寸中控屏，內置最新的 HMI 系統，前擋風玻璃上配備 HUD 系統。此外，該車比較大的亮點是搭載智能空調系統，可檢測車外溫度，通過鑰匙檢測到駕駛員接近，並提前開啟空調系統預熱或制冷。
新車將搭載MEB平臺標誌性的77kwh電池及後置單電機，但最大功率會有所提升達到286Ps，最大扭矩545N·m。大眾表示，在歐洲的WLTP工況下，ID.7純電續航裏程可達到611km，換算成國內的CLTC，突破700km問題不大。
編輯點評：相較於其他合資，大眾的純電動車銷量還算不錯，此次的ID.7也讓人心生期待。不過它只是亮相，要到2024年才會上市，會不會太晚了點呢？
星途E03
星途首款高端智能純電車型E03（內部代號）也將於上海車展首發，新車同樣裹著厚厚的偽裝，不過從此前的專利圖來看，這款車的顏值頗高。
星途E03采用了細長的貫穿式大燈，下方霧燈區域的結構或許會有數碼顯示功能，同時它的車頂還有激光雷達，預計新車會有不錯的智能駕駛輔助配置。
據消息稱，新車的車長大約4.95米，軸距大約是2.9米，寬度大約是1.96米。
內飾方面，新車采用壹塊懸浮屏，屏幕下方沒有看見按鍵，因此車內大部分功能都會集中在屏幕裏。動力、續航等消息目前還沒有曝光，敬請期待！
編輯點評：星途E03是奇瑞與華為合作的產品，因此它的車機、智能駕駛輔助讓人期待。作為星途的首款轎車，E03也有劃時代的意義，期待它的亮相。
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