小鵬汽車申報電池新專利主要工作原理就是通過傳感器對動力電池進行監控，壹旦發現電池熱失控產生起火，就會啟動滅火裝置進行滅火，從而將損失最小化。從這個結構來看，其實並不復雜，但小編覺得，這樣的裝置還是有點多此壹舉，畢竟對於電動汽車而言，真正要做好的是三電系統，新能源車企要做的是盡可能提升三電系統的安全穩定性，將動力電池自燃概率降低到最低。所以，真正值得期待的是安全穩定可靠且技術先進的三電系統技術而不是小鵬汽車提出來的自行滅火專利。
當然，小鵬汽車在新能源技術領域，還是花了很多精力的。包括超級充電技術的研發，自動駕駛技術的儲備，其他智能化技術的商業化應用等，都還是做得非常不錯的。創立至今，旗下小鵬G3的月均銷量也基本穩定在所有新勢力前三的水平。今年小鵬P7也將量產交付，對於壹款立誌對標國產特斯拉Model?3的車型，還是有很大抱負的。
當然，這裏小編也要提醒廣大新能源車主，大家平時在使用純電動汽車的過程中，還是要註意充電和用車安全，從而最大限度的避免自燃情況的發生，如選擇充電時，盡量以慢充為主，快充為輔。平時開車過程中，盡量避免不要讓底盤磕碰，如發生磕碰情況，還請到正規4S店進行檢查。
小結
提升動力電池的安全穩定性，提高電池管理系統的處理努力以及積極完善和優化大功率快充技術，綜合提高電動汽車的整車安全性，這是當下電動汽車企業需要重點關註的。不管其他配置多麽花裏胡哨，電動汽車的安全底線必須堅守。至於小鵬汽車提出的自行滅火電池新專利，還是需要大量的實驗數據來驗證其可行性和耐久性。當然，提升可靠的三電技術才是需要重點研發的方向。
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