以前提到共享經濟，總覺得這種模式特別厲害，同時會享受到很多便利。當時很多人對所謂的自行車共享和共享充電寶贊不絕口，以為行業會進壹步發展。然而，隨著時間的推移，我們發現自行車共享行業似乎存在許多問題。我們經常提到的關於ofo的新聞都是負面新聞，以至於ofo根本無法償還用戶押金。不僅ofo出現了許多問題，許多自行車共享品牌也倒閉了。
小鳴單車的商標商家被拍賣。
小明自行車破產三年後，這個品牌的商標終於被拍賣，起拍價只有9萬元。可想而知，這個曾經名噪壹時的自行車共享品牌就這樣結束了。可惜小明單車破產的時候會負債20多億。這個數字太誇張了，很多人的存款都收不回來了。這種情況和ofo如出壹轍。
破產的原因是共享經濟的問題。
那時候共享經濟應該是最繁榮的時候。很多公司會發放各種補貼。當用戶使用自行車時，他們只需要支付50美分。有些貴的單車可能只需要1元，小鳴單車只需要0.1元。可想而知，這樣的經濟狀態永遠無法維持壹個企業的發展，所以瘋狂補貼的背後，其實是企業的持續虧損，小鳴單車無法繼續生存。
不要迷信共享經濟。
我們經常提到的摩拜單車和ofo就是例子。所謂的共享經濟只是曇花壹現的繁榮，背後卻是壹地雞毛。小鳴單車現在倒了，不知道其他自行車共享品牌什麽時候會倒。而那些曾經創立共享經濟的創始人，可能早已盈利，賺得盆滿缽滿。