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壹周紅黑榜

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榮譽名冊

1.奧迪、壹汽、SAIC完成雙贏。

2.SAIC高端品牌公司智基汽車正式成立。

3.紅旗銷量飆升,實現了20萬輛的年度目標。

4.福能和吉利成立合資公司生產動力電?

黑棒

1.日本擬禁售汽油車,國內巨頭吵了起來。

2.眾泰汽車母公司鐵牛集團正式破產。

3.豐田和長安福特被評為反壟斷執法的典型案例。

4.本田大規模召回,涉及數百萬輛國產汽車。

榮譽名冊

1.奧迪、壹汽、SAIC完成雙贏。

12年2月23日,SAIC奧迪項目迎來了重要的裏程碑。SAIC、奧迪和中國壹汽共同宣布,就未來的銷售和服務合作達成共識:未來,SAIC-奧迪產品將通過現有的奧迪投資者網絡布局銷售和服務相關業務。

從奧迪的角度來看,如何平衡合資夥伴的利益顯然至關重要。所以這次達成的共識是再次確定“四方協議”定下的基調。

SAIC、壹汽和奧迪現在可以合在壹起了,它們未來的實力不可小覷。

2.SAIC高端品牌公司智基汽車正式成立。

SAIC高端智能汽車品牌又有新進展!據天眼查信息,知機汽車科技有限公司於2020年2月25日正式註冊成立,註冊資本1000億元。經營範圍包括R&D、新能源汽車制造及銷售、汽車零部件及配件、新能源汽車換電設施、智能輸配電及控制設備、分布式交流充電樁等。

同時還公布了董事會成員,由SAIC總裁王曉秋擔任董事長,SAIC副總裁兼總工程師祖思傑、SAIC乘用車公司副總裁兼總經理楊曉東、張江高科董事長劉穎、阿裏達摩院院長張建鋒分別擔任董事,SAIC副總裁兼代理財務總監魏勇擔任監事。

3.紅旗銷量飆升,實現了20萬輛的年度目標。

自主高端品牌“壹汽紅旗”首次年銷量突破20萬輛,成為國內第六個年銷量突破20萬輛的高端品牌。

65438年2月25日,壹汽集團宣布,紅旗品牌提前壹周達到20萬的年銷量目標,同比增長100%。至此,紅旗品牌2020年產銷全部破20萬輛。

在最新的豪華品牌排名中,紅旗已經擠掉沃爾沃,成為二線豪華品牌的“新三甲”。

4.福能和吉利成立合資公司生產動力電?

近日,福能科技(贛州)有限公司與吉利科技集團有限公司簽署戰略合作協議,雙方將共同成立合資公司,利用各自的品牌、技術和渠道優勢,在動力電池行業開展合作,建設動力電池生產工廠,共同推動新能源產業發展。

根據協議,雙方共同推進動力電池產能建設。預計福能科技和合資公司的總產能將達到120GWh。其中,2021開工建設不低於20GWh。關於合資公司的業務安排,福能科技負責技術、R&D、銷售,資金由合資公司以市場化方式籌集,吉利科技負責幫助籌集資金。

據悉,合資公司的股權比例和治理結構根據具體項目的實際情況確定。

黑棒

1.日本擬禁售汽油車,國內巨頭吵了起來。

作為傳統的汽車制造大國,日本國內對汽車工業未來的長期發展方向存在嚴重的意見分歧。以豐田和本田為首的汽車巨頭強烈反對迅速轉向電動汽車,而日產等車企則積極適應時代變化,大力推進電動汽車項目。日本政府也打算跟隨國際潮流,在電動汽車的發展上趕上其他國家,尤其是歐洲。當局打算在十年後禁止銷售燃油汽車。

然而,由於汽車行業整體的激烈反對,到目前為止,日本政府還沒有正式宣布禁止銷售燃油汽車的計劃。

豐田章男說:“在日本這個主要依靠燃料和天然氣發電的國家,電動汽車對環境沒有幫助。電動車生產得越多,二氧化碳排放就會越嚴重。”他還說,如果所有的汽車都是電力驅動的,日本將在明年夏天耗盡電力。

2.眾泰汽車母公司鐵牛集團正式破產。

12年2月24日,眾泰發布公告稱,公司於近日收到永康法院出具的民事裁定書,其母公司(實際控制人)鐵牛集團嚴重資不抵債,缺乏持續經營能力,因此缺乏得救的可能。法院裁定如下:

(1)終止鐵牛集團股份有限公司重組程序;

(2)宣布鐵牛集團有限公司破產。

雖然鐵牛集團破產與否,眾泰汽車的日子不好過。但壹旦鐵牛集團破產清算,可能會加速眾泰汽車的衰落。

3.豐田和長安福特被評為反壟斷執法的典型案例。

65438年2月25日,國家市場監督管理總局發布了上壹年度十大反壟斷執法典型案例,豐田、長安福特榜上有名。

2065438+2009年6月,市場監管總局責令長安福特汽車有限公司停止違法行為,罰款65438+628萬元。因為長安福特汽車有限公司限制經銷商車輛最低轉售價格違反了《反壟斷法》。

2019 12,江蘇省反壟斷執法機構責令豐田汽車(中國)投資有限公司停止違法行為,並處罰款87613059.48元。豐田汽車(中國)投資有限公司統壹經銷商網上報價,限定經銷商轉售商品的最低價格,違反了《反壟斷法》。

國家市場監督管理總局指出,要不斷加大反壟斷執法力度,保護市場公平競爭,維護消費者利益。

4.本田大規模召回,涉及數百萬輛國產汽車。

由於燃油泵存在缺陷,本田再次發起大規模召回。

官網最新發布的消息顯示,國家市場監督管理總局、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司已向總局備案召回計劃,決定自3月31日起召回多達20輛國產汽車,幾乎涵蓋本田、謳歌品牌所有主流車型。此次涉及的召回總數為1088000。

召回原因是燃油泵葉輪制造過程中樹脂成型條件不完善,導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能因燃油的影響而膨脹變形,並與燃油泵殼體發生幹涉,導致燃油泵工作不良,無法正常向發動機供油。在極端情況下,車輛行駛時發動機可能會熄火,這可能會造成安全隱患。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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