1998 65438+2月17:第壹輛別克新世紀轎車下線。
1999 4月10:別克通過40%國產化鑒定。
1999 4月12:別克轎車正式開始量產。
1999 65438+2月17:第壹輛別克GL8陸地商務艙下線。
2000年4月13日:全新別克GS轎車下線。
65438+2000年10月24日:別克賽歐緊湊型轎車亮相上海國際工業博覽會。
2000年65438+2月65438+2月:第壹輛別克賽歐緊湊型轎車下線。
2006年6月8日5438+0:別克賽歐緊湊型車上市。
2006 54 38+0 10 10月20日:別克GL10出口菲律賓。
2006 54 38+0 65438+10月29日:第65438+萬輛別克下線。
2006 54 38+0 165438+10月20日:別克賽歐SRV上市。
2002年165438+10月65438+5月:中國第壹個汽車服務品牌別克Care正式亮相。
2002年6月5438+2月26日:別克君威轎車系列上市。
2003年4月19日:別克凱越轎車系列上市。
6月5438+10月65438+2004年5月:上海通用汽車成立別克品牌日。
2004年2月29日:別克正式對外宣傳自己是母品牌。
2004年6月5438+10月20日:別克凱越HRV上市。
別克榮禦出現了。
2005年4月21:別克品牌推出GL8路尊工商旅車。
165438+2005年10月21:別克凱越旅行車上市。
2006年2月22日:別克君越上市。
2007年4月10:別克大道上市。
2007年4月20日:裏維埃拉別克未來概念車發布。
2008年6月5438+10月22日:別克君威生態混合動力電動車發布。
08年4月12日:別克新凱越正式發布。
2008年4月12:別克的前景，別克的未來，概念車全新亮相。
2008年165438+10月18:別克首款進口豪華SUV:昂科威登陸中國。
2008年6月5438+2月1，別克新君威上市。
09年6月22日:別克品牌累計銷量200萬輛。
2009年7月8日:別克新壹代君威與廣州發布。
2009年165438+10月23日:別克英朗XT與廣州車展發布。
2010年6月23日:全新別克英朗xt大連發布。
2065 438+00 165438+10月28日:別克GL8豪華商務車，新發布。
2065 438+01 4月18:SUV概念車全球首發別克遠景。
2011:別克迎來第300萬車主。
2011:別克君越混合動力車上市。
2011 9月15:別克君威GS智能驅動轎跑上市。
2011110:別克關懷，第四次榮獲“2011中國汽車服務金扳手獎”。
2012年2月7日，雙駿上市，被凱越HRV評為2004年度汽車。
君威君威被評為2004年人民網用戶最喜愛的公/商務車——人民網網絡中心、中國央視國際網。
GL8陸尊被評為國內最佳多用途廂式車-中國汽車畫報
富豪富豪榮獲首屆中國商業創新獎營銷口號獎——2004中國商業創新獎組委會:財經文摘、旅遊頻道、搜狐。com。
GL8陸尊榮獲2004年度中國汽車品牌“成就獎”——三中華納傳媒旗下-MPV汽車-AUTOREPORT汽車時代周刊、汽車007周刊“成就獎”。
凱越凱越榮獲“第二屆鮑靜汽車節”和“深圳市民最喜愛的車型評選”——深圳最暢銷車型——鮑靜。
別克榮禦榮宇榮獲2004-05年中國國際汽車周“中國汽車市場調查”——中國汽車工程協會、中國機械工業企業管理協會、中國機械工業質量管理協會、北京亞運村汽車交易市場。
凱越HRV榮獲2004-05年中國國際汽車周“中國汽車市場調查”中國十大車型——中國汽車工程協會、中國機械工業企業管理協會、中國機械工業質量管理協會、北京亞運村汽車交易市場。
GL8陸尊榮獲“2005中國(深圳)汽車市場年度總評榜”和2005中國最佳高級MPV -深圳特區報。
凱越凱越榮獲2005新快報汽車測評獎——最具性價比緊湊型車——新快報、新浪汽車、新華信。
凱越凱越榮獲2005中國汽車總評榜——2005年度最佳中級車——由廣州日報、深圳特區報、成都商報、瀟湘晨報等19家成員媒體組成的中國主流媒體汽車聯盟。
別克榮獲中國最放心汽車廠商——大眾最喜愛的10汽車品牌——中國社會調查院(國內最權威的民意調查機構)民意調查。
GL8陸尊獲乘用車用戶滿意——品質穩定性MPV和輕客最滿意——新浪汽車年度盛典
別克榮禦榮獲2006年豐雲車-汽車博覽會最佳國產豪華車。
富豪富豪榮獲2005年最受消費者歡迎品牌——上海商業信息中心和上海青年傳媒有限公司。
君越君越榮獲2006 CCTV高級車-CCTV。
君越君越榮獲2006年東方車市風雲榜-安全車-解放日報、晨報、太平洋汽車網、第壹財經日報。
大道上逝去的金色年華大道上逝去的金色年華別克是美國豪華車的世紀之魂。
以非凡勇氣打造世紀經典，以精湛工藝引領榮譽。隨著美國半個多世紀的經濟文化演變，公園大道給人們留下了它的影響！
演繹非凡激情，成就偉業。
美國紐約被稱為世界經濟的心臟。在這座金融之都，有壹條商業街———公園大道，享有盛譽，世界500強的16家公司在此設立總部。這條街雖然極盡奢華，但不足以讓公園大道這個詞成為美國日常詞匯中的壹個符號。正是同名的別克公園大道，像壹杯濃烈可口、回味悠長的雞尾酒，調和了美國人壹生的夢想。Park Avenue林蔭大道，無與倫比的概念和純粹的經典設計，展現了斯隆當年倡導的別克品牌精髓！美國汽車媒體曾評價公園大道“是別克所有車型中最有聲望的壹款”。
君越君越，與生俱來的激情，致力於創新和突破；動靜相得益彰，打造非凡駕乘體驗。沿襲別克最新全球設計理念，在東方美感的基礎上，匯聚歐洲時尚之都的創意精髓，動感外觀，前沿流暢的線條，勾勒出非凡的剛性美感；內部空間樹立高品質的新壹代豪華標桿，營造精致有力、優雅有質感的完美駕乘氛圍，開創人性操控科技新潮流；融合尖端科技的充沛動力與業界領先的靜謐舒適科技，完美融合動靜，相得益彰。氣勢在沈默中產生，在運動中演繹，雄心在從容中誕生。在成功的道路上，走向更高的境界。別克君越君越君越，運動非凡，看車！如今，在濟南、北京、浙江，甚至壹些不起眼的小城市，高架路上、街道上，隨時都能遇見別克。別克以其世界級的產品為人們的生活增添無限樂趣，帶來世界級的體驗。
法院的第壹輛車
民國初年，八大車不再是街上最顯眼的東西，別克E-44敞篷成為上流社會最時尚的交通工具。1924年末代皇帝溥儀買了當時最新的別克四門豪華車。現價3000元，青銅牌照號1382。
周恩來和別克
沿著上海思南路走到青藤綠草的周公館。院子裏中西合璧的洋樓車庫裏，停著壹輛20世紀30年代的別克世紀60轎車，這是周恩來的專屬座駕。這輛車保養得很好，可以發動和駕駛。是世界上為數不多的老爺車之壹。
宋美齡和別克
南京東郊的梅嶺宮有壹輛豪華的別克老爺車，是上世紀30年代美國總統羅斯福送給宋美齡的禮物。此外，這是早期唯壹出廠的汽車，吸引了中外人士。
張學良與別克
1936，國內股票不超過兩只。這種模式在上世紀30年代末進入中國4號。是張學良將軍的專用座駕，是別克系列中相當經典的車型之壹。