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目前,新動力車企被資本市場持續看好,蔚來作為新動力的代表,股價也在上漲。截至今日,蔚來汽車已超越比亞迪(約4641.1.2億人民幣),總市值7341.000億美元,僅排在特斯拉、豐田、大眾之後,成為中國市值最高的車企。

去年10的那個月,蔚來股價壹度跌至1.19美元,但短短壹年多時間,蔚來股價從1.196美元漲到54美元,讓蔚來名揚海內外

超越比亞迪!蔚來汽車成為中國市值最高的車企

目前,新動力車企被資本市場持續看好,蔚來作為新動力的代表,股價也在上漲。截至今日,蔚來汽車已超越比亞迪(約4641.1.2億人民幣),總市值7341.000億美元,僅排在特斯拉、豐田、大眾之後,成為中國市值最高的車企。

去年10的那個月,蔚來股價壹度跌至1.19美元,但短短壹年多時間,蔚來股價從1.196美元漲到54美元,讓蔚來名揚海內外

超越比亞迪!蔚來汽車成為中國市值最高的車企

目前,新動力車企被資本市場持續看好,蔚來作為新動力的代表,股價也在上漲。截至今日,蔚來汽車已超越比亞迪(約4641.1.2億人民幣),總市值7341.000億美元,僅排在特斯拉、豐田、大眾之後,成為中國市值最高的車企。

去年10的那個月,蔚來股價壹度跌至1.19美元,但短短壹年多時間,蔚來股價從1.196美元漲到54美元,讓蔚來名揚海內外。根據蔚來發布的第三季度財報,蔚來總營收為45.26億元,同比增長146.4%。從銷量來看,蔚來第三季度交付新車12206輛,其中ES6 8660輛,ES8 3530輛,ES6 16輛,較去年同期增長154.34%。

蔚來創始人李斌在當天的財報電話會議上表示:“我們有信心經營活動的現金流將在2020年轉正。除了馬上發布的產品是汽車,其正在研發的新車型也是汽車產品,從而完善了蔚來的產品布局。

近日,工信部公布了免征車輛購置稅的新能源汽車目錄(第37批)中的國產特斯拉車型。y列入免征車輛購置稅的新能源汽車目錄。這意味著,模型?y車型可在國內市場正式銷售,有望享受國家新能源補貼政策。

隨著去年特斯拉工廠在上海的落地,也可以看到在國產特斯拉的帶動下,國內新能源汽車的市場份額進壹步擴大。有模特嗎?隨著明年初國內交付的實現和更多國內項目的開展,特斯拉在中國仍有擴張潛力。

近日,我們從恒大官方獲悉了壹組恒馳1的官方實車圖。恒馳1定位為D級純電動豪華車。與之前曝光的官圖不同,新車取消了進氣格柵的格子設計,采用了電動車壹貫的封閉式設計。

恒馳1由丹麥前寶馬設計師安德斯設計。溫先生是壹名設計師。1997加入寶馬集團美國設計中心,擔任汽車設計師。雖然2003年曾短暫離開寶馬成為大眾集團高級設計師,但2005年又回到寶馬擔任高級汽車設計師和汽車創意總監,先後參與了1系、2系、3系、X3、X5等數十款寶馬車型的改裝和換代。

恒馳1實車圖的曝光,是恒馳汽車繼8月首批公布6款新車、165438+10月發布“獅標”標識後的又壹大動作。提示還顯示,恒馳的新車計劃離新車生產線又近了壹步。或許在不久的將來,第壹輛“獅標”品牌新車將駛出生產線。

同比增長100%?紅旗發布11月銷量。

近日,壹汽官方公布了紅旗品牌車型6月165438+10月銷量數據。在剛剛過去的165438+10月,* * *共銷售新車2.5萬輛,同比增長100%,為全年單月最高數據,也實現了連續4個月銷量突破2萬輛。

紅旗汽車的高銷量壹方面與其不斷推出新產品有關。目前,該品牌已經完成了H5、H7、H9、HS5、HS7等細分產品的市場覆蓋,改變了以往產品單壹的現象。另壹方面,也不排除廠家在臨近年底的時候沖動達成目標,單月銷量再創新高。

今年紅旗制定了20萬輛的銷售目標,目前已經完成了89%。官方數據顯示,紅旗汽車6月累計銷量5438+0-11萬輛,同比增長102%。意味著只要在6月5438+2月賣出26,5438+0.9萬輛,紅旗就可以按照既定計劃完成任務。從近幾個月的表現來看,紅旗完成目標的難度並不大。

據最新消息,特斯拉計劃斥資4200萬元在上海建設新工廠。這是繼特斯拉在上海建廠後,第二家獲準在中國建廠的工廠。據了解,這座新工廠將是集R&D和生產為壹體的超級充電樁工廠,計劃於2021年2月建成投產。初步計劃年產654.38+00000臺,以V3超級充電樁為主。

目前,特斯拉在中國安裝的充電樁主要從美國進口。新工廠建設的目的是滿足國內市場和電動汽車方便快捷的充電需求。特斯拉(上海)有限公司引進第三代超級充電樁,租賃位於上海市浦東新區高天路1318號的尚維(上海)存儲服務有限公司制造新能源汽車關鍵配套設施充電樁。

近日,日本廣鋼汽車宣布旗下首款SUV車型巴迪(Buddy)正式在北美市場上市。新車基於現款豐田RAV4打造,並在此基礎上還原了上世紀90年代美式SUV的設計理念,呈現出強烈的復古風。

動力方面,這款新車還搭載了RAV4的動力系統,分為2.5升自然吸氣、2.0升自然吸氣、油電混動三種動力。值得註意的是,該車也已經在日本市場銷售,但交付時間至少要等半年以後。官方稱,2021年將生產50輛新車,2022年以後每年僅生產150輛。

廣鋼汽車是日本的壹家小作坊車輛制造商,成立於1968。壹開始主要是做壹些歐美高端車的營銷。從1987開始,廣鋼汽車正式開始了大蛇、女王、嘉路等手工定制車的業務,這些車都有很濃的復古氣息。這次發布的Buddy也延續了以往使用的復古設計。而這樣另類的設計風格,註定是為那些熱愛小眾車,對老爺車情有獨鐘的“鐵粉”打造的。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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