運營商競相發力政企市場。
5G時代的到來開啟了運營商新壹輪的競爭，下壹階段重點發展政企市場成為運營商的共識。
中國電信曾強調政企主營業務是IDC和專線，占比95%。因此，集團要加大工作力度，加快改革進度，推進基於雲網融合的政企改革發展，堅定不移地推進以業務、系統、網絡為核心的企業“雲改”發展戰略。
雲網融合不僅滿足運營商網絡自身的轉型要求，也有助於行業的數字化轉型。中國電信為企業提供豐富的雲咨詢解決方案、叠代雲公司的IaaS/PaaS產品以及運維能力。以天翼雲工業互聯網平臺為例，中國電信5G+NB-IOT+MEC+ABC(人工智能、雲計算和大數據)+工業PON(無源光網絡)將為工業互聯網提供全面的、定制化的雲網融合服務，幫助企業提高生產效率，縮短R&D和生產周期。中國電信與三壹重工的戰略合作，實現了全國工廠設備的“可視、可管、可控”，生產效率提升15%，人工成本降低15%，生產成本降低20%。
同時，中國電信推進政務上雲，參與多個省市的政務雲建設，建設綜合政務服務平臺。目前，天翼雲已建成11個省級政務雲平臺，100多個市級政務雲平臺。
不久前，中國電信要求第三季度前將各省公司所有政企OTN/CN2-DCI接入建成天翼雲資源池。現在中國電信已經將CN2升級為天翼雲、第三方雲、第三方DC之間的高速互聯網絡，覆蓋300+城市，接入110+天翼雲資源池和200+IDC，具備6000+MEC邊緣雲接入能力。
中國電信依托自身的雲網整合資源，再次展現了服務政企客戶的巨大優勢，也取得了豐厚的回報。今年上半年，中國電信數字收入達429億元，遙遙領先三大運營商。
至於中國移動，在去年6月5438+065438+10月中國移動舉辦的全球合作大會上，中國移動董事長楊潔指出，政企市場是中國移動未來四大市場中最重要的壹個，也是中國移動努力投入更多資源共同推進的重要市場。因此，中國移動對政企體制進行了改革，形成了1政企事業部、3個專業公司、3個行業研究所的T型架構和“1+3+3”政企體系，實現了資源高效配置和業務深度整合。
在政企市場，中國移動圍繞智慧城市、智慧交通、工業互聯網等領域，推出了“網+雲+DICT”的信息服務。今年上半年，中國移動政企客戶數達到1129萬戶，較2019年末凈增1100萬戶，政企市場收入5.52。DICT營收達209億元，同比增長55.3%。中國聯通面向政企市場，聚焦工業互聯網、智慧城市、醫療健康領域，建設了多個5G燈塔項目，成功實現了5G應用的商用化。上半年，中國聯通工業互聯網業務收入同比增長36%，達到227億元，占主營業務總收入的16%，成為收入的重要增長點。
為什麽政企市場成為運營商的主賽道？
政企業務已經成為運營商“三分之壹天下有其壹”戰略的關鍵組成部分。在5H時代，運營商發力政企市場主要有三個原因:
第壹，5G時代的政企市場還是壹片藍海。從網絡經濟的發展規律來看，個人和家庭市場先起步，政府和企業市場起步較晚。目前，無論是政府、企業還是大量的中小企業，都有各種方式的移動互聯網需求。對此，中國移動表示，政企業務已經成為公司收入的主要引擎，是壹片“藍海”。據悉，中國移動政企產品主要包括通信+、視頻+、辦公+、安全+、雲+、行業應用+和國際產品七大類，提供金融、交通、教育、工業能源、互聯網、醫療、農產品等八大行業解決方案。可以說每個領域都有巨大的市場有待開發。
第二，從市場容量來看，對政府和企業的市場容量更大。5G時代，政企對通信服務的需求將更加全面，包括基礎網絡(移動網絡+寬帶+專線)、移動終端、移動辦公、大數據、雲存儲等。運營商想要突破基礎通信業務的限制，進入廣闊的ICT市場，憑借自身的通信資源和客戶儲備，開辟新的增長極。
中國聯通董事長王曉初表示，展望未來各行各業智能化、數字化轉型的巨大需求，將為企業發展帶來巨大潛力。
第三，從運營商能力基礎來看，面向個人和家庭市場的服務主要基於通用基礎設施服務能力，溢價較差，面向政企市場的服務基於差異化定制能力，溢價較強。以天翼雲為例，天翼雲為各行業定制了個性化的基於雲的解決方案，以雲網融合、安全可信、專屬定制三大優勢滿足了政務、教育、醫療等行業日益多樣化的基於雲的需求。
開放式合作工業生態系統
在運營商整體收入增速放緩甚至負增長的情況下，將業務重心適當轉向政企業務，是運營商解決增收困境的途徑之壹。工業互聯網成為收入增長的重要驅動力。東吳證券指出，5G通過產業互聯網改變了傳統產業，產業互聯網充分打通了基於運營商網絡的產業鏈，因此運營商在產業互聯網中扮演著重要角色。
也有業內人士認為，在5G未來的發展路徑中，產業互聯網將在政企業務中占據很大壹部分，甚至有望超越個人業務，成為運營商收入增長的龍頭。
但運營商要想成功搶占政企客服市場先機，不是壹朝壹夕的事，還有很多工作要做。
壹方面，5G網絡需要根據2B行業的特點進行優化和增強。以車聯網為例，中國工程院院士吳表示，雖然整個5G考慮的是車聯網，但它首先是為公眾通信而設計的，與車聯網不同。公共通信針對客戶，地理範圍廣，但車聯網的通信地理範圍小，城市車聯網80%處於戶外行駛狀態，對移動性管理要求較高。因此，5G車聯網需要專用網絡和專用頻率，運營商的5G核心網需要根據行業特點進行優化和增強。滿足車聯網的要求仍然是壹個巨大的挑戰。
其次，加強合作夥伴的生態系統合作至關重要。中國聯通表示，未來將積極培育5G+垂直行業應用的創新發展。目前，中國聯通正在集合戰投合作夥伴的優勢，繼續在雲計算、大數據、物聯網、人工智能等重點領域開展深度合作。比如與騰訊合資的雲景呂雯科技有限公司，專註於科技、文化、旅遊領域，形成了多個可以定制行業產品/模塊的產品體系。近日，中國電信聯合萬達信息、聯眾智慧、新華三等合作夥伴發布醫療雲區域生態聯合計劃，共同構建醫療雲生態，涵蓋數字醫療社區平臺、全性能系統、雲HIS、醫療雲桌面、5G遠程醫療、雲HRP系統等六大領域，加速智慧醫療落地。
5G不僅僅是運營商的5G，更是千萬個行業的5G。運營商和整個行業可以攜手共建生態系統，共贏發展時代。