與鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同，固態電池是使用固體電極和固體電解質的電池。固態電池不易燃、耐高溫、不揮發，可降低自燃風險，因此安全屬性遠高於液態鋰電池。我們來看看固態電池經手的龍頭股！
固態電池加工龍頭股
1，戴爾股份有限公司(300473)在固態電池的研發方面，公司主要通過DAREジパン有限公司介入，並已應日本當地客戶的要求開展了測試和匹配工作。公司在全固態電池的研發上堅持高安全性的氧化物電解質技術路線，並取得了階段性成果，尤其是在全固態電池的制造方法上。該公司利用LIV技術成功開發了壹種塗層制造工藝，可以提高產品的能量密度。目前，公司自主研發的固態電池產品已提供樣品，並根據日本當地客戶的需求進行測試和匹配。
總市值:24.42億元；流通市值:24.26億元。
2.喀什安得投資了山東章谷(002598)公司，致力於新型半固態和固態電解質膜的研發和應用。目前，他已經完成了半固態和固態電解質膜的初步驗證開發，並對使用新型電解質膜的鋰電池進行了測試。
總市值:32.29億元；流通市值:27.96億元。
3.嘉威新能(300317)子公司嘉威龍能量產產品為固態電池。三款固態鋰離子電池新產品通過動力電池新國標，分別是36Ah高能量密度三元鋰離子電池、20Ah快充鈦酸鋰電池和24Ah快充三元鋰離子電池。
總市值:54.9億元；流通市值:51.22億元。
4.瑞泰新材(301238)公司的主要產品是鋰離子電池電解液。公司在新型電池方面也不斷投入和積累相關研發，在固態電池、鋰硫電池、鈉離子電池等新型電池方面都有相應的布局。公司部分鋰鹽新產品已在固體鋰離子電池等新型電池中批量銷售。
總市值:274.93億元；流通市值:54.27億元。
5.余金龍(002882)股份有限公司全資子公司電纜工業與金田壹經協商決定於21年8月6日在深圳簽署《固態電池開發及產業化框架協議》。電纜行業計劃在五年內與金田壹共同投資不超過3億元人民幣，用於固態電池及其關鍵材料相關技術的研發，並推動研究成果的產業化。
總市值:5511億元；流通市值:54.88億元。
6.熊濤股份(002733)17年報顯示，公司註重新產品的技術儲備和新產品的商業化，加大對鋅離子電池、鋁空氣電池、燃料電池、固態電池和新型動力鋰電池及電池系統產品的研發投入，保持產品的競爭優勢。
總市值:765438+8500萬元；流通市值:68.365438億元。
7.杜南電源(300068)20年65438+2月17互動平臺回復:在固態電池前沿技術領域，公司壹直在關註和研發技術。目前，公司已與行業領先廠商匯能科技簽署預許可協議，雙方就固態鋰電池生產技術許可合作達成初步諒解。
總市值:6543.8+067.96億元；流通市值:6543.8+062億元。
8.江蘇國泰(002091)公司下屬子公司從事與固態電池相關的部分電解液的研發、生產和銷售。
總市值:6543.8+069.27億元；流通市值:6543.8+063.9億元。
9.濱江集團(002244)PROLOGIUMHOLDINGINC是壹家固態電池制造商_中國臺灣省的能科技股份有限公司(PLG)。公司於16年進行此項投資，目前持股比例約為11%。
總市值:267.9億元；流通市值:230.95億元。
10，新宙邦(300037)固體電解質是下壹代電解質材料，有望應用於能量密度更高的固態電池。目前，公司控股子公司深圳市鑫源邦科技有限公司的技術團隊已經積累了大量的研究經驗，相關產品已經過10 kg樣品驗證。
總市值:3641億元；流通市值:262.54億元。
固態電池經手的龍頭股有哪些？
11，彭輝能源(300438)2014互動平臺回復:公司在固態電池方面有技術儲備，相關電池產品的量產要綜合考慮市場需求、成本、產業鏈等因素。
總市值:369.67億元；流通市值:285.38+0億元。
12，中國寶安(000009)電池正極產品可應用於半固態和固態電池。貝特瑞開發了固態和半固態電池的材料和技術儲備，主要從無機固態電解質、有機固態電解質和鋰金屬負極材料。
總市值:31.492億元；流通市值:31，654.38+0.53億元。
13，多氟多(002407)固體電解質是下壹代電解質材料，有望應用於能量密度更高的固態電池。目前NaFSI已經完成研發。
總市值:371.71億元；流通市值:330.67億元。
14，橫店東磁(002056)股份有限公司在接受調查時表示，將組織固態電池的研發，其三元動力電池已於8月份投入試生產。
總市值:379.19億元；流通市值:373.92億元。
15，梅格(002340)公司開發了“納米塗層表面高導電高鎳前驅體制造核心技術”等多項固態電池前驅體制造技術，正在積極配合下遊客戶進行認證。
總市值:422.86億元；流通市值:420.95億元。
16，黨生科技(300073)19 65438+2月24日互動平臺回復:公司固體鋰電池材料已發往國內外多家客戶，產品性能得到廣泛認可。目前正在根據客戶反饋和需求進行後續研發。
總市值:544.74億元；流通市值:522.9億元。
17，郭萱高科(002074)在投資者互動平臺上表示，壹直在研發固態電池和固態電解質。
總市值:763.77億元；流通市值:5565438+5600萬元。
18，天賜材料(002709)公司目前緊跟固態電池技術，現階段開展了全固態電池用固態電解質的前期研究，現已有專利布局。
總市值:113752萬元；流通市值:11321200萬元。
19，贛鋒鋰業(002460)股份有限公司正在進行固態鋰電池的廣泛研究，有望大幅降低第壹代鋰電池的安全問題，提高能量密度。處於試產階段的固態鋰電池通過了多項第三方安全測試。
總市值:1618億元；流通市值:120678萬元。
20.天齊鋰業(002466)主要參與固態電池的投資。目前，天齊鋰業通過成都天齊持有北京衛蘭新能源科技有限公司5%的股權，持有塞斯控股Spte 10.83%的股權。Ltd .通過天齊鋰業在中國內地和香港，以期跟蹤技術動向和商業化進程，成為其關鍵材料的增值供應商。
總市值:2035.11億元；流通市值:182754萬元。
2023年固態電池龍頭企業發展方向
主流動力電池企業中，當代安培科技股份有限公司(300750)、中創新航、郭萱高科、贛鋒鋰業(002460)、福能科技等已公開表示在半固態電池技術上的布局。郭萱高科此前表示，公司半固態電池單次能量密度為360Wh/kg，配套車型電池組容量達到160kWh，續駛裏程超過1000km。預計年底裝車，明年分批交付。值得註意的是，郭萱高科此前聲稱，400Wh/kg半固態電池在公司實驗室有原型樣品。
除了郭萱高科，還有多家新能源汽車產業鏈上下遊公司聯合開發半固體電池，壹批新能源汽車將迎來上市潮。
165438+10月24日，蔚來汽車固態電池供應商衛蘭宣布，6月22日在湖州基地迎來了第壹塊固態動力電池下線。今年3月，衛蘭新能源首席科學家、創始人李洪在中國電動汽車百人會論壇上透露，衛蘭新能源正與蔚來汽車合作，計劃推出單次充電續航1，000 km的混合動力固液電解質電池，電池組1.50kWh，能量密度360Wh/kg。這種固態電池預計將在今年年底或明年上半年開始量產。
在1000km的比賽中，除了蔚來汽車，SAIC智記、廣汽愛安、高和也在積極與固態電池廠商合作，推進半固態電池的登車進程。
另外，針對半固態電池產品，福能科技(688567。SH)將推出2.4C、3C、4C三種速率的快充芯，分別對應150kWh、100kWh、75kWh的充電容量，對應1000km、800km、600km的續航裏程，進行充電。
字節跳動布局全固態電池！
據了解，字節跳動與中科院物理所吳帆合作，提出了壹種新型超快鋰離子導體Li6.8Si0.8As0.2S5I(LASI-80Si)與商用FeS2陽極相結合的新型全固態電池構型，不僅完全消除了FeS2的穿梭效應，抑制了其體積變化，由於LASI-80Si相對較低的活化能(0.2eV)和FeS2/LASI-80Si優異的界面穩定性， 使用LASI-80Si的FeS2全固態電池具有比FeS2液態鋰離子電池更寬的工作溫度範圍(-60℃~60℃)，首次實現了能承受極低檢測溫度(-60℃)的全固態電池。
還研究了Li2S和LiI功能相提供的額外容量，以及顯著增強的鋰離子擴散系數/贗電容貢獻和電極反應動力學。LASI-80Si電解質的獨特性能最終確保了FeS2全固態電池的長循環壽命(0.1C下244次循環，1C下600次循環)、優異的倍率性能(20C)、高表面負載(13.37mgcm-2)和高表面容量(9.05mAhcm-2)。
這些結果表明，LASI-80Si固體電解質和FeS2陰極的組合在寬溫區大容量全固態電池的實際應用中具有巨大的潛力！