在首次試航中，CSSC科技發展有限公司下屬的愛達郵輪有限公司對愛達Modu的海事性能、安全航行、船岸聯動、商業模式、服務流程、客戶體驗等進行了全方位的壓力測試和調整。
第二次試驗航次首次離開中國，航行至日本鹿兒島和韓國濟州。抵達參觀港後，愛達郵輪配合當地港埠主管部門完成通關流程，並與地接旅行社協調岸遊安排，為客人提供更順暢的上下船體驗和豐富的岸遊行程。
航行保障方面，中船集團旗下上海外高橋造船有限公司大型郵輪項目總建造商帶領由18名工程師組成的郵輪保障團隊，為首航保駕護航。
2024年6月65438+10月1日下午3點，首航遊客全部登船，開始上海至韓國濟州(西歸浦)、日本長崎、福岡7天6夜的首航。
下午4時45分，隨著汽笛聲響起，“阿達莫都”號駛離港口，駛向碧海。中國人乘坐國產郵輪出海看世界的夢想終於實現了，這標誌著中國郵輪產業翻開了嶄新的歷史壹頁。
發展歷史
2019年，中國首艘國產大型郵輪在外高橋造船正式建造。在三年多的時間裏，郵輪項目組先後攻克了重量控制、減振降噪、安全回港等貫穿郵輪全生命周期的三大核心技術，形成了壹系列科技創新成果。
2023年5月19日，上海市文化旅遊局與CSSC聯合舉辦活動，首艘國產大型郵輪正式命名為“Aida Modu”。郵輪已進入全面調試和內部安裝階段，將於2023年底交付。
2023年6月1日2時，郵輪阿達魔都號開始隨水漂浮，整個過程持續約5小時。預計它將於6月6日正式出塢，隨後進行海試，首航預計將於2023年晚些時候舉行。
2023年10月28日，165438，愛達郵輪有限公司發布公告稱，與中國電信股份有限公司上海分公司達成協議，上海電信將為國內首艘大型郵輪愛達魔都號提供本地局域網內容服務和互聯網接入服務。
2023年6月5438+2月10，國內首艘大型郵輪“阿達魔都”號完成全部船用產品安裝，來自世界各地的1292名船員登船。這也意味著首艘國產大型郵輪運營的各項準備工作正在緊鑼密鼓地進行，郵輪正式移交給運營商。
以上內容參考:百度百科-艾達魔都號。