這個市值過千億港幣的藍籌港股要回歸a股，還是科創板！
受此影響，6月18日早盤，香港恒生指數開盤下跌0.39%，吉利汽車上漲7.56%。
吉利汽車表示，本次a股發行的具體方案和時間表將在履行內部決策程序和監管部門的相關審批、審核、登記程序後及時向市場披露。
吉利汽車於2005年5月在香港證券交易所上市。2014，11，滬港通開通，吉利汽車列入港交所首批港股交易名單。
目前在港股上市的車企有吉利汽車、長城汽車、比亞迪、東風集團、廣汽集團、BAIC和中國重汽。其中長城汽車、比亞迪、東風汽車、廣汽集團、中國重汽都已在a股上市，吉利可能是下壹個。
回歸a股，雙渠道可以實現更大的融資。
2065 438+01 6月，比亞迪回歸a股，對新能源汽車等領域的融資起到了很大的作用。兩個月後，長城汽車也回歸a股，為其近年來的高速發展奠定了基礎。
2012年3月，廣汽集團也回歸a股，為廣汽發展註入新動力。這些A+H股上市汽車公司回歸a股後獲得了更好的融資渠道。
相比國內其他汽車龍頭，缺乏a股上市平臺壹直是吉利汽車的短板。回歸a股對吉利來說顯然是壹件好事。
如果吉利汽車此次能夠登陸科技創新板，將為國內a股打通資本市場融資渠道，有利於進壹步多元化融資方式，優化資本結構，有效增強公司資金實力。
吉利汽車的回歸對科創板也具有重要意義。對於科創板來說，有望成為首家整車上市公司。
吉利汽車表示，本次發行a股數量不超過發行後總股本的65，438+05%。按照目前吉利汽車9213億股的數量，吉利汽車發行a股數量不會超過163億股。
假設發行價與目前港股價格壹致，吉利汽車a股上市可融資約6543.8+077億元。
目前吉利汽車集團持有吉利汽車、沃爾沃汽車、領克汽車、北極星汽車65，438+000%資產，未來有望吸收吉利控股集團持有的49.9%寶騰資產和50.1%蓮花資產。
近日，吉利汽車發布5月產銷快報，作為頭部自主品牌表現較好。5月份，吉利汽車銷售10.88萬輛，同比增長20.5%；1-5月累計銷量42.03萬輛，同比降幅收窄至25%，1-5月市場份額達到6.9%。
多說幾句
李書福的目標是將吉利汽車打造成與豐田齊名的全球化企業。
今年2月，吉利汽車宣布與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。
吉利和沃爾沃合並與a股發行相互獨立，互不作為前提條件。這樣吉利汽車可能成為國內首家打通a股+H股+歐洲三大資本市場的整車企業。
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