當時TDI公司聲稱KRISS Super V使用了壹種技術，將後坐沖力向下傳遞，而不是向後作用在射手的手上或肩膀上。這種獨特的原理設計不僅大大降低了後坐感，使槍口在自動射擊時基本不會跳起來，而且還使槍的重量比同類武器減輕了50%以上，零件總數(包括活動零件)也降到了最低。據說Kriss Super V沖鋒槍的獨特原理是瑞士人發明的(KRISS在瑞士是“匕首”的意思)，現在KRISS Super V沖鋒槍的設計、生產和銷售都是由總部設在華盛頓的TDI公司在美國改進的。有意思的是，華盛頓是美國最反槍的城市，但據說TDI的生產廠在其他州，推測是在弗吉尼亞州。
TDI還在其官網上聲稱，其委托雷明頓公司於2005年6月5438+065438+10月向美國陸軍皮卡汀尼兵工廠提交了壹把樣品槍進行測試，美國海軍陸戰隊也參與了陸軍對該槍的試射。
然而現實中，這支槍是:2005年底發布的KRISS Mk5槍，外形非常簡單奇特。由於當時沒有公布它是如何轉移後坐力的，所以從外觀上推斷出槍管的軸線低於前臂和拳頭中心的延長線，所以采用了這種符合人體工程學的設計，有效地減少了槍口跳動，抵消了自動射擊時後坐力的影響。KRISS Mk5樣槍采用長3-&；frac34壹英寸(約95.3毫米)的不銹鋼桶有四個寬鋁環嵌套在桶的前面，以模擬阻火器的重量。如果射手要用雙手射擊，非射手只能抓住槍管。正因如此，槍管外面包裹了壹層海綿制成的隔熱套，所以有人建議重新設計彈匣插座並加長，使其兼作前握把，或者設計壹個真正的前握把(固定式或折疊式)。
該槍發射45發ACP子彈。因為只能全自動，而且射速高達每分鐘1，200發，所以消耗大量彈藥。彈匣是用m 1911a 1手槍彈匣改裝的，7發子彈壹眨眼就用完了。設計者也明白沖鋒槍的射速太快，所以他們計劃將射速降低到每分鐘850發左右。但是在壹把不到4磅重的小槍上(MK5重3.9磅，設計靶重3磅左右)，大部分射手會認為在1.200發每分鐘的高射速下，控制壹顆後座力很大的. 45 45ACP子彈並不容易。但是KRISS MK5在射擊的時候很放松，而且據試過射擊的人說，後坐感甚至比1900還要好。
KRISS Super V由於後坐力低，易於控制，外形小巧，便於攜帶，非常適合CQB或非壹線戰鬥人員作為自衛武器。不過據體驗過的人說，Mk5的扳機行程有點太長，扳機力比較重。另外，對於習慣使用傳統裝彈手柄的射手來說，Mk5的偏心裝彈桿(彈匣插口後面，下拉裝彈，也就是視頻中會上下拉動的杠)會很不舒服。此外，它的槍管太短，這對精確度來說是個問題。但TDI的人表示，Mk5的基本目的只是為了展示其設計原理，在未來的車型中會有所調整。此外，還計劃設計30發彈匣或30發通用湯姆森沖鋒槍彈匣。TDI公司稱，KRISS超V沖鋒槍可以適用於其他口徑，因此推測為9x19mm或. 40s & W口徑類型。
整個2006年，TDI和KRISS超V沖鋒槍無聲無息。然而，在2007年6月5438+10月的科羅拉多2007射擊展上，KRISS Super V再次進入人們的視野，以其有趣的外觀和獨特的動作機制成為2007射擊展上最搶眼的武器之壹。TDI公司在今年的SHOT Show上設立了壹個展臺，不僅展出了KRISS Super V的真實原型槍，還在展臺上貼了壹張大的結構示意圖。
雖然KRISS Super V沖鋒槍官方原型機的外形還是比較奇怪，但是已經在很多方面進行了改進，變得更加實用。槍管加長到5.5英寸(約139.7mm)，槍管水平位置也擡高了，KRISSSuperV。
原來MK5樣品槍的槍管是在握把底部附近，現在是在扳機的水平位置。彈匣已改為奧地利格洛克21手槍的彈匣。標準彈匣容量13發，加長彈匣攜帶子彈更多。重新設計的裝載手柄更加傳統，位於外殼左側，水平移動。不使用時，填充有拉柄的杠桿形手柄在彈簧的作用下自動貼在表殼側面，因此在攜帶槍支或做出戰術動作時不容易鉤住。如果射手想檢查槍膛是否已經裝滿彈藥，不需要拉動槍機，只需將桿狀手柄拉至垂直狀態，就可以看到槍膛的情況。當然，把拉桿拉回到底部，然後松手，槍栓就會放回原位，同時把壹顆子彈推進槍膛。填充手柄也可用於移除有缺陷的外殼或卡住的空外殼。
與只能全自動的原理驗證槍相比，原型槍增加了壹個減速器。TDI公司推出了兩款，壹款可以單發連拍，另壹款可以單發連拍。其序列號為“25”，這意味著TDI可能會設計容量為25發的彈匣，而不是原計劃的30發。不過最新消息說，目前為止已經開發了28本雜誌。然而，原型槍有壹個奇怪的設計。安全和減速是獨立的。手動安全手柄位於握把上方，減速手柄位於扳機上方。對此，TDI公司的工作人員回復稱，獨立的安全和增速機手柄是應部分用戶的要求制作的，但如果有必要，他們也將安全和增速機的功能完全集成到壹個手柄中，便於射手的拇指操作。
該槍采用延時後坐操作原理，槍栓後面的配重塊也起到了延時槍栓後坐的作用。子彈發射時，彈殼在火藥氣體的作用下推動槍機。門閂首先必須克服壹個延遲解鎖的斜面，然後開始水平向後移動。通過配重的斜面，配重在復合彈簧導桿的引導下被迫向下移動，復合彈簧被壓向底座。但同時，由於螺栓的凸耳卡在配重塊的凹槽中，當螺栓水平移動壹定距離時，就會被配重塊帶動向下偏轉。後坐彈簧完全壓縮後，配重開始向上運動，在同壹斜面的作用下，槍栓機向前運動，將下壹顆子彈推入槍膛。
對於內能自動武器，射手射擊時感受到的輕武器後坐力主要由兩部分組成:壹部分是彈頭飛出炮口時，炮口高速噴出的火藥氣體對槍管產生的反作用力；二、彈殼底部的壓力通過槍栓和槍管作用於整個武器，因為這些武器的槍組後坐力運動在碰到殼尾時停止(如AK等。)或緩沖區(如M16等。).這時，槍組後坐力的殘余能量會轉移到彈殼上，使武器產生與子彈運動方向相反的後坐力運動。
KRISS Super V沖鋒槍通過平衡配重的上下運動來傳遞上述第二種後坐力能量，使武器在槍機運動時產生向下的力來抑制槍口向上跳動。據說KRISS超V沖鋒槍的總重量比壹般的自由後坐力沖鋒槍要輕得多，也更緊湊。此外，由於槍的槍口位於扳機的水平位置，這種結構也有助於在射擊時將武器直向後推，而不是使槍口向上跳。
在目前展出的KRISS Super V原型炮上，其理論射速可以調節，最高約為1500發/分鐘，最低約為650發/分鐘。但由於“克裏斯-超V”沖鋒槍的原理在降低後坐感方面非常有效，所以即使在極高的射速下，其擊發也是完全可控的(至少理論上是這樣)。在TDI公司發布的網絡視頻中可以看到，即使讓身材嬌小的女性自動射擊，槍口跳動的角度也小於2°。單手連續射擊有密集的射彈散布。不過從視頻中也可以發現，KRISS Super V在發射時還是有明顯的後坐力，並不是“極低”，但基本上是不跳的。目前KRISS超V沖鋒槍據說已經進入量產的最後階段，但具體量產時間目前還不清楚，未來的生產中可能會有更多的改進。圖(左)2008年，推出了16英寸槍管的新型半自動民用卡賓槍CRB/SO。TDI公司為了讓買家在心理上容易接受長長的槍管，把槍管的外觀偽裝成消聲器。