克萊斯勒品牌:
克萊斯勒Aspen:是壹款高級多用途運動型車(SUV)，與道奇Durango采用同壹平臺。該車標配4.7升V8發動機，另外還有5.7升V8發動機可供選擇。此外，該車裝載了出色的功能、漂亮的克萊斯勒設計、省油的多排量系統(MDS)技術、標準的安全配置以及最佳的馬力、扭矩和內飾。與大型SUV相比，該車更省油，也更容易操作。與全尺寸SUV相比，該車擁有更大的內部乘客空間和儲物空間，同時還具有良好的牽引和拖曳性能。
克萊斯勒Aspen Hybrid:采用雙模式油電混合系統，提高燃油經濟性，減少尾氣排放。該系統的核心是壹個新的電控無級變速器(ECVT)，匹配克萊斯勒的5.7升Hemi V8發動機。ECVT系統有兩個馬達和四個固定齒輪。克萊斯勒聲稱，混合動力系統可以將城市燃油經濟性提高40%，總燃油經濟性提高25%。
克萊斯勒Town & amp；國家:是克萊斯勒前身小型貨車家族的優秀車型，對於希望擁有壹輛內飾和外觀都有壹定豪華感的實用型車的家庭來說，很有吸引力。全真皮座椅、標準V6發動機、導航系統、三區溫控系統、電動升降門都是該車高品質的體現。克萊斯勒Town & amp；自1990推出以來，Country與旗下道奇姊妹車大篷車和Grand Caravan分享了許多機械工藝。
克萊斯勒300:是家用車、豪華車或豪華跑車，四門五座，配備後輪或全輪驅動系統。它的外觀設計不同尋常，內部空間非常寬敞，性能也很強，是大型車領域非常受歡迎的車型。
克萊斯勒300C:這是克萊斯勒300系列中壹款令人印象深刻的車型，得益於其強大的5.7升HEMI V8發動機，該發動機在5000 rpm時可輸出340馬力，在4000 rpm時可輸出390磅-英尺的扭矩。此外，由這款HEMI發動機驅動的克萊斯勒300C可以在6.3秒內從0加速到60英裏/小時。
克萊斯勒賽百靈:是很多購車者青睞的中型車。這款車有許多吸引人的地方，包括後座的娛樂系統和由20千兆字節硬盤驅動的導航/音頻系統。大部分車型標配2.4升直列四缸發動機，可輸出173馬力。駕駛品質是賽百靈最突出的優勢之壹，在高速公路上高速行駛時，依然給人壹種舒適從容的感覺。
克萊斯勒賽百靈敞篷車:是壹款雙門四座敞篷車型。該車外觀設計引人註目，安全性能可靠，有三種不同的可伸縮車頂供買家選擇，內飾設計更是吸引人。因此，賽百靈敞篷車成為過去十年美國市場最暢銷的敞篷車型。
克萊斯勒穿越火線:非常漂亮的車型，前輪18寸厚輪，後輪19寸厚輪。無論從哪個角度看都很豪華。與其豪華外觀相匹配的是出色的性能:從0到62英裏/小時的加速過程僅需6.5秒，搭載奔馳提供的3.2升V6發動機，最高時速被電子限制在155英裏/小時。
克萊斯勒Pacifica:它是大型跨界旅行車這壹相對較新的汽車領域中的初級車型。為了將汽車的駕駛特性與小型貨車和運動型多功能車的實用性相結合，Pacifica跨界車在前面配備了四個鉸鏈門，壹個升高的座椅位置，五個或六個乘客座椅，並可選裝前輪驅動或全輪驅動系統。
克萊斯勒PT Cruiser:融合了30年代末美國汽車懷舊的外觀與現代的性能、效率和特性。該車推出了兩款車型，壹款多功能五門旅行車車型和壹款不太多功能的雙門敞篷車型。
道奇品牌:
復仇者:是壹款攻擊性強，經濟省油的中型車。其低寬度車身采用了從後側門中央延伸至車尾和後擾流板的沖壓線條，凸顯了該車的運動風格和硬朗。
道奇Caliber:這款車定位於緊湊型車的細分市場。既有運動轎跑的外形，又有運動型多功能車(SUV)的強勁動力、時尚外觀和多功能性。這是壹輛“動態”汽車。
道奇挑戰者:它是經典美國肌肉車的現代版本。與之前不夠精致的“小馬車”不同，道奇挑戰者擁有我們期望在當代轎跑車型上看到的燃油經濟性、安全性、操控性、技術和構造質量。
道奇Charger:這是壹款全尺寸四門車，設計時尚大膽，不同於60年代的雙門肌肉車，是對肌肉車的現代詮釋。實用的內部空間和眾多的標配讓這款車成為所有家庭成員都非常喜歡的肌肉車。
道奇Magnum:作為壹款大型旅行車車型，這款車與其兄弟道奇Charger和克萊斯勒300共享許多基本組件和設計。它的外形設計確實吸引了不少消費者的目光，它的長車身、低姿態、直尾設計不禁讓人想起幾十年前的旅行車車型。
道奇征途:這款全新的車型不僅具備MPV的實用性，還具備SUV的諸多越野特性；同時也像汽車壹樣兼顧了低油耗和低排放。可以說這是壹款融合了各種車型優點的跨界車型。此外，這種標準的五座車型擁有巨大的行李空間。
道奇蝰蛇:是壹款雙座跑車，有兩個車門，也可以叫敞篷跑車。它動力強勁，設計大膽，性能卓越，能讓駕駛者享受無限的駕駛樂趣。該車搭載8.4升600馬力的標準V10發動機，可實現城市燃油經濟性12 mpg，高速公路燃油經濟性22 mpg。同時還配備了標配超速檔的6速手動變速箱。
道奇杜蘭戈(Dodge Durango):作為壹款中型運動型多功能車，它的尺寸是中型車的壹半，這使得它成為了壹款介於中型SUV和全尺寸SUV之間的車型。它的內部空間非常寬敞，貨物空間巨大，也傳遞出壹種品質感。所有車型都配備了三排座椅，後排乘客有足夠的空間放腳。
道奇Durango HEMI Hybrid:是壹款類似於豐田普銳斯的混合動力汽車，采用了與克萊斯勒Aspen Hybrid相同的雙模混合動力系統，即旨在提高燃油經濟性和減少尾氣排放的雙模混合油電系統。該系統采用了新的電控無級變速器(ECVT ),匹配5.7升Hemi V8發動機。
道奇Nitro:這是壹款四門五座的運動型多功能車，具有激進的設計和出色的牽引性能，以及多功能的儲物空間。入門級的SXT 4X2車型配備了3.7升V6發動機，功率為265，438+00馬力，以及標配的6速手動變速箱和4速自動變速箱可供選擇。高端R/T 4X4標配4.0升260馬力V6發動機和5速自動變速器。
道奇Grand Caravan:憑借全新的現代造型、五款車型、三個座椅和裝載系統、無與倫比的娛樂系統以及消費者期望和應得的安全性，這款車在廂式車細分市場中樹立了標桿。此外，三種動力傳動系統選項、智能內部設備和行業領先的功能進壹步增強了該車對各個家庭的吸引力。
道奇達科塔:作為中型皮卡的中流砥柱，是同級唯壹搭載V8發動機的皮卡，擁有近乎全尺寸卡車的強勁動力和性能。
道奇Ram 1500:量產最強勁的輕型皮卡，誇張的外形和超強的性能讓這款車備受矚目。搭載HEMI發動機的Ram 1500系統可以提高燃油經濟性；車架、懸架、車身安裝均經過重新設計，提高了乘坐舒適性和駕駛操控性，有效降低了噪音；全新設計的儀表盤、中控臺、座椅以及全新的娛樂設備讓整車煥然壹新。全新的外觀裝飾、格柵、大燈、擋泥板、輪轂設計，讓Ram的設計更加奔放。
道奇公羊2500 &；Ram 3500:道奇品牌推出的重型皮卡系列，搭載6.7升渦輪增壓柴油發動機，在50個州首次達到柴油卡車2010的排放標準。
道奇底盤駕駛室:道奇底盤駕駛室系列車型最大載重量可達1172磅，高於福特F-450和F-550底盤駕駛室車型。該系列包括兩驅和四驅車型。
道奇Sprinter:作為壹款全尺寸實用卡車，內部空間巨大，選擇和配置更多，創新也很多。它配備了兩個新的發動機-壹個3.0升V6柴油發動機和壹個3.5升V6汽油發動機，以及壹個主動電子穩定控制系統。此外，該車還標配了電動車窗和門鎖、壹體式廣角後視鏡、鹵素大燈、16英寸輪轂、可調節傾斜度和高度的方向盤以及CD收音機。
Jeep品牌:
指揮官:它是第壹輛三座吉普車，最多可容納七名乘客。該車將強大的性能與獨特的設計理念完美結合，彰顯了經典而強大的Jeep風格。出色的越野性能，在公路上精準快速的動力表現。座椅設計采用劇院風格，並配有全景觀景天窗。
指南者:是壹款具有現代造型風格的緊湊型jeep車，無論是尺寸、性能還是燃油經濟性都有著非凡的競爭力。這款車融合了SUV緊湊的布局特點和內部空間的便捷靈活，操控性能出色，燃油經濟性強。再加上它的定價，這些特點使得這款車相當於壹款緊湊型車或者小型皮卡，所以具有很強的競爭力。
大切諾基:是壹款越野性能出色的SUV。不僅具有濃郁的運動氣息，還具有恢弘的城市風格。在眾多SUV競爭對手中，它壹直保持著強烈的自我風格。它的車頭造型有著Jeep的家族特征，最大的特點就是直七孔水箱護板，對於Jeep越野王來說很有力量。車頭明亮的雙圓前大燈，配合前面豐富的引擎蓋和保險杠，以及兩側嵌入式的圓形霧燈，也將現代時尚的感覺融入到了野性之中。
Jeep Liberty:擁有相當純粹的Jeep臉，車身的垂直尾柱讓整個造型更加方正。車頭的設計在保留經典的柵欄水箱護板、剛毅的肌肉線條和巨大的輪拱的同時，也讓這款車展現出了新潮的科技感。全尺寸電動帆布天窗是該車的壹大亮點，具有相當的吸引力。
Jeep愛國者:是壹款純jeep，目標群體是同級中需要越野能力最強，外觀傳統硬朗的緊湊型SUV的購買者。愛國者最大的品質就是機動性、可靠性、自由性和冒險性。當然，該車還具有出色的燃油經濟性、內部舒適性和實用性。它的車頭設計是Jeep標誌性的七孔進氣格柵、動感保險杠、圓形大燈和獨立霧燈。
牧人:與市面上的四驅越野車不同，牧人是壹款原汁原味的“野性”越野車。無論在操控性、駕駛性還是車身內外的設計，都體現了原始的越野車感覺，粗獷狂野，甚至連車門的開合都非常原始。官方稱，這些設計都保留了越野車原有的氣質。
Jeep牧人無限:屬於四門車型，充分借鑒並融合了四門車型的便利性、牧人獨特的敞篷設計和無與倫比的越野性能，是目前市場上唯壹的四門敞篷車型。這款車大大拓展了Jeep的駕駛體驗，可以搭載更多的家人朋友和更多的物品，將Jeep“全能全能”的核心價值展現的淋漓盡致。