然而，從哲學的角度來看，任何事物都有其兩面性，互聯網的繁榮不壹定只有好處。當它變得更加輝煌的時候，線下實體店的運營就變得更加困難。比如現在很多街道都能看到線下門店租售的公告，因為電商的出現讓線下門店的經營陷入了絕境。
回想起來，如果想買衣服，我們只有線下購物的選項，所以偶爾雖然覺得衣服不值這個價，但最後還是咬咬牙買了下來。但是當今天的電子商務越來越繁榮的時候，消費者可以在網上貨比三家，大部分網店的衣服價格都比線下店便宜很多，因為這些網店不用承擔人工店鋪等運營成本，可以有更大的利潤空間，這也是他們戰勝實體經濟的有利因素。
因此，網上購物成為大多數市民的首選。當網購越來越普遍的時候，快遞行業也發展迅速。回想10多年前，如果能在工廠工作，對大多數人來說都是不錯的工作。畢竟廠裏工作穩定，工資也可觀。現在誰要是想進工廠工作，都會被別人嘲笑為沒出息。因為互聯網相關的各種新興職業誕生後，人們的就業選擇也更加廣闊。比如送快遞，送外賣，是很多年輕人初入社會的首選。
縱觀目前的快遞市場，JD.COM、順豐、通達已經基本形成三足鼎立之勢。只是與其他快遞相比，似乎京東快遞更為特殊，因為劉在創辦的時候，就立誌要打造壹個屬於的獨特物流體系。即使當時很多人對劉的想法感到不解，但事實證明，經過10年的努力，劉終於在創造獨特的快遞體系的道路上走出來，如今京東物流已經成為劉的壹大特色。
雖然他的決定不被普通人理解，但劉當時確實對自建物流系統充滿了期待。面對采訪，他還預測，未來中國可能只有兩家快遞公司能活下來，壹家是順豐，壹家是JD.COM。雖然劉的這句話被其他人嘲笑為在吹牛，事實證明，國內的物流發展正朝著他預期的方向發展。
目前已有多家知名快遞公司相繼宣布破產的消息，國內快遞行業可能會出現“變局”。事實上，我們生活中存在感很強的童淵、大雲、中通等快遞公司之所以能在物流市場生存，就是因為依靠阿裏的支持，借助這個菜鳥體系生存下來。
但是，沒有背景的小快遞公司的日子就沒那麽好過了。比如2019年，郭彤快遞正式宣布倒閉，沒過多久，如風達就退出了整個快遞市場。現在，田甜快遞似乎正在經歷這種命運。所以，快遞行業的格局變了？目前已有三家快遞公司倒閉，每天的快遞量逐漸下降。京東物流和順豐會增長。
田甜快遞於1994正式成立。當初這個快遞品牌直到2003年(這也是它發展的第壹年)才為人所熟知。當時每天的快遞件數可以達到440萬件，這也給當時的通達系快遞帶來了沈重的打擊。但由於田甜快遞錯過了電商發展的機會，而通達系快遞依靠阿裏快速成長，田甜快遞的市場份額自然受到了壓迫。就這樣，快遞品牌逐漸從壹線退到二線。雖然賣了很多次，但還是很難改變最後的結局。
今年2月，田甜快遞也正式宣布，未來他們將轉型為蘇寧進行同城零售配送，而這壹公告也被外界視為田甜快遞準備退出國內快遞行業的通知。但要知道，蘇寧現在也有固定的物流載體，所以不難預測天天快遞轉型後會經歷的命運。
同時，從曾經的輝煌到現在的沒落，田甜快遞也應該警示其他同行公司:即使有再光明的未來，也不應該隨意懈怠。當市場競爭越來越激烈的時候，如果停下來，那麽就只有被淘汰。而且，在這樣壹個動蕩的社會變革中，無論哪個企業，都應該盡壹切努力保持自己在整個行業的主導地位，這樣才能從包圍中脫穎而出。