2018 2月15日，阿波羅無人車亮相廣東珠海2065 438+08央視春節聯歡晚會。春晚直播中，百余輛阿波羅無人車穿越港珠澳大橋。4月19日，百度Apollo開放平臺正式發布Apollo 2.5版本。165438+10月7日，阿波羅自動駕駛開放平臺發布。2019 19 10月，百度在拉斯維加斯舉辦的2019CES(消費電子展)上宣布，全球首個最全面的智能駕駛商用解決方案Apollo Enterprise正式上線。
基本介紹中文名:阿波羅mbth:阿波羅？公司:百度？相關領域:汽車行業和自動駕駛領域？屬性:軟件平臺成立日期:2017年4月19發布背景、平臺介紹、平臺體系、生態系統、技術合作、核心支柱、研發流程、戰略意義、發布背景:2017年4月19年，百度再次展現了自動駕駛領域領頭羊的大氣風範。壹個名為“阿波羅”的新項目已經發布，該項目為汽車行業和自動駕駛領域的合作夥伴提供開放、完整、安全的軟件平臺，通過結合車輛和硬件系統，幫助他們快速構建自己完整的自動駕駛系統。百度的開放計劃旨在構建以合作為核心的生態系統，充分發揮百度在人工智能領域的技術優勢，推動自動駕駛技術的發展和普及。而將這個項目命名為“阿波羅”，就是借用了阿波羅登月項目的含義。平臺介紹平臺體系百度的Apollo平臺是壹套完整的軟硬件和服務體系，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺和雲數據服務。百度還將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車輛操作系統等功能的代碼或能力，並提供完整的開發和測試工具。同時，我們將在車輛和傳感器領域選擇最佳的合作和兼容夥伴，推薦給接入Apollo平臺的第三方合作夥伴，進壹步降低無人車的研發門檻。百度集團總裁兼首席運營官齊魯也表示，百度向行業開放其最強、最成熟、最安全的自動駕駛技術，旨在建立以合作為核心的生態系統，發揮百度在人工智能領域的技術優勢，賦能合作夥伴，推動自動駕駛技術的發展和普及。生態系統未來，百度將利用百度核心的AI技術，構建強大、開放、高速的創新新生態。阿波羅計劃有兩種形式的開放自動駕駛能力:壹種是開放代碼，另壹種是開放能力。百度集團總裁兼首席運營官齊魯表示:“開放能力是基於百度能夠以標準的開放方式，通過API或SDK提供的能力。開放代碼和壹般傳統開源軟件壹樣，代碼是開放的，大家都可以使用，壹起參與開發。我們的開放包括感知系統、路徑規劃、車輛控制系統等重要部件。”根據計劃，百度將通過人工智能技術構建壹個平臺，該平臺不僅僅是壹個系統軟件平臺，還包括使用軟件支持現有和未來的汽車硬件平臺、現有和未來的傳感器和車載操作系統，以及核心服務。技術合作目前，百度已經與許多汽車公司建立了合作關系，包括奇瑞、比亞迪和BAIC。根據齊魯的說法，阿波羅計劃的目的是“提高和推進合作制造商的創新速度和質量”利用阿波羅登月計劃搭建自動駕駛平臺，可以看到百度希望的突破和創新，在自動駕駛時代前期搭建平臺，做好布局。齊魯認為:“現在與我們合作的合作夥伴，我們的代碼和我們的核心能力對他們來說是看不見的，這對他們來說是壹個黑匣子。阿波羅項目後，我們的能力和代碼合作夥伴都可以看到，可以非常方便快捷地幫助合作夥伴建立自己的自動駕駛能力。”2018年3月5日，池靜科技宣布正式加入百度Apollo開放平臺，成為Apollo合作夥伴。阿波羅計劃的核心支柱是人工智能技術，這也是平臺建設的核心支柱。如果百度兼容了高精地圖的引領者和人工智能技術的平臺提供者這兩個屬性，勢必會在無人駕駛時代到來之前領先壹步，但這種預期能否實現還需要時間的檢驗。R&D進程始於2015，百度投入巨資研發無人車。2015，12，北京市進行高速公路和城市道路全自動駕駛測試。2016年9月獲得加州自駕路測牌照，10月1165438浙江烏鎮進行普通開放道路無人車試運營。2017年7月率先開放封閉場館自動駕駛能力，年底輸出簡單城市路況下的自動駕駛能力，2020年前逐步開放到高速公路和普通城市道路全自動駕駛。2018 65438+10月8日下午，在拉斯維加斯舉行的百度世界大會上，百度正式推出其第二代自動駕駛平臺Apollo 2.0。阿波羅2.0擁有最開放、最完整、最安全的自動駕駛能力。2018 65438+10月9日，2018美國拉斯維加斯消費電子展(CES)正式開幕。百度在開幕前的媒體日發布了新版自動駕駛開放軟件平臺“Apollo 2.0”。2018 2月15日，阿波羅無人車亮相廣東珠海2065 438+08央視春節聯歡晚會。春晚直播中，百余輛阿波羅無人車穿越港珠澳大橋。2065 438+4月19日，百度Apollo開放平臺正式發布Apollo 2.5版本。Apollo2.5支持區域視野受限的高速自動駕駛，並“解鎖”高速公路場景。說到高速公路，大會展示了長沙智能駕駛研究院有限公司利用Apollo2.5快速實現重型卡車在高速公路場景下自動駕駛的案例。百度表示，這意味著Apollo增加了新的卡車物流應用場景，再次拓寬了其商業想象空間。2018年7月4日，百度在百度創造2018百度AI開發者大會上發布了Apollo3.0。Apollo開放了超過22萬行代碼，超過65，438+0，000名開發者推薦使用Apollo的開放代碼，生態合作夥伴數量達到65，438+065，438+06。面向量產，Apollo發布了代客泊車、微車、小巴三套自動駕駛解決方案，幫助開發者和合作夥伴在三個月內打造自己的“Apollon”。基於Apollo的自動泊車解決方案，百度已與熊貓合作實現國內首次自動駕駛汽車示範運營，並與現代汽車合作推出定點連接應用。此外，無人推車新石器AX1也已在雄安、常州等地量產運營。自動接駁公交“阿波龍”啟動四城五大場景常態化運營，獲得國家公交質檢中心重慶測試場安全認證。Apollo3.0還帶來了更智能的量產車聯網系統解決方案——小型車OS，並首次發布了汽車語義開放平臺。安全決定了自動駕駛量產的真實速度。同日，百度Apollo發布國內首個自動駕駛量產相關安全報告，並與世界級自動駕駛公司Mobileye合作，整合其核心自動駕駛安全模型RSS。該報告是國內首個針對自動駕駛量產的專業安全報告，細分了場景和功能，為推動自動駕駛安全行業統壹標準的建立提供了理論支撐。Apollo還帶來了更加多元化的智能仿真，推出了業內首個真實世界AR仿真，可提供虛擬交通流與真實場景渲染相結合的全棧閉環仿真解決方案，幫助開發者實現“壹天行駛百萬公裏”的仿真測試。2065438+7月18日，百度(納斯達克:BIDU)與寶馬集團宣布簽署諒解備忘錄，根據該備忘錄，寶馬集團將以董事會成員的身份加入Apollo開放平臺。這標誌著寶馬集團和百度將在自動駕駛領域開啟又壹次全新的合作。雙方將共同努力，為中國消費者帶來安全、便捷、智能的出行體驗。2018 165438+10月7日，在第五屆世界互聯網大會上，張亞勤發布了Apollo自動駕駛開放平臺。2018 12.28，湖南湘江新區智能公交示範線啟動儀式暨湖南湘江人工智能研究院授牌儀式在國家智能網聯汽車(長沙)試驗區舉行。活動期間，百度Apollo自動駕駛全場景車輛亮相活動現場測試區，完成了國內首次L3、L4等多車高速場景的協同演示。同時，由百度Apollo支持的全國首條智能公交示範線率先通車。此外，湖南湘江人工智能學院百度Apollo實訓基地正式揭牌。2019 19 10月，百度在拉斯維加斯舉辦的2019CES(消費電子展)上宣布，全球首個最全面的智能駕駛商用解決方案Apollo Enterprise正式上線。百度Apollo3.5發布，可支持復雜城市道路自動駕駛，並發布全球首個面向自動駕駛的高性能開源計算框架Apollo Cyber RT。百度還表示，總部位於加州的無人駕駛汽車制造商Udelv將在2065，438+09年使用阿波羅3.5軟件試用多達65，438+000輛試驗卡車。據悉，搭載Apollo3.5的福特城市面包車全順自動送貨服務Udelv將於2019在矽谷開始運營。Apollo3.5的升級將實現從簡單城市道路到復雜城市道路的自動駕駛，面對窄車道、減速帶、人行道、路口、無信號燈交通、開錯車等多達十幾種路況。2019年，100輛自動駕駛出租車將行駛在湖南長沙130英裏的城市道路上，搭載百度的V2X技術。這支車隊將成為中國第壹批自動駕駛出租車，由百度的V2X系統管理。戰略意義這意味著百度在人工智能的系統級開放進程中又邁出了堅實的壹步，也是全球範圍內自動駕駛技術的首次系統級開放。