合肥機場是連接我省東西部和沿海發達地區的重要航空樞紐。於6月1977 11.996竣工，擴建提升現代機場4D標準。設計年旅客吞吐量為65438+50萬人次。新擴建的停機坪可容納9架B767大中型飛機同時起降進出港。合肥機場建立了輪輻式航線結構和城際航線結構互補的航線網絡，形成了連接東西的全國航線結構。合肥機場於2005年正式升級為國家壹類航空口岸。為了積極開辟海外航線，我們與國內外多家航空公司進行了溝通協商。目前已開通香港地區航線，開通至新加坡、馬來西亞、泰國、韓國的不定期包機，近期力爭開通1至2條國際定期航線。合肥新橋機場遷建工程已正式列入“十壹五”規劃，遷建準備工作已逐步開展。
黃山機場於0959年6月65438日至10月65438日通航。2000年7月第四次擴建，提高現代化機場4C標準。新建現代化航站樓1.1.00萬平方米，設計年旅客吞吐量90萬人次。機場擴建工程於2004年5月28日全面竣工並投入使用。目前國內航線19條，大中旅遊城市18個。2005年，黃山機場首次開通韓國航空公司和韓亞航空公司黃山至韓國的定期包機。
安徽民航機場集團航空客貨銷售有限公司是安徽民航機場集團有限公司的全資子公司，根據中國民用航空局關於政企分開的要求，於2月重組成立。後根據國務院關於機場屬地化管理的要求，於5438年6月+2005年2月更名為安徽民航機場集團航空客貨銷售有限公司。主要經營範圍:民用航空運輸銷售代理；機票銷售；包機、客艙套餐和航空地面服務；倉儲、運輸服務、航空旅遊用品銷售；電腦預訂系統的安裝和維護，軟件開發和服務；國內、國際航空快件(不含信件)，水產品及貨物(不含危險品)的運輸、包裝、倉儲；鮮花銷售；航空運輸、咨詢服務；管理分公司的航空保險銷售代理，國際空運代理，報關報檢。公司下設客運部、貨運部、蕪湖銷售部、電子中心、辦公室五個部門。長期合同工67人，其中黨員35人，大專以上學歷51，短期合同工104。
安徽民航機場建設發展有限公司是安徽民航機場建設業務的主體企業。作為機場集團公司的全資子公司，主要從事機場建設工程總承包(乙級資質)、房地產開發建設(三級資質)、工程設計(乙級資質)、工程監理咨詢(乙級資質)、工程建設管理(壹級合作資質)等業務。是安徽民航機場建設業務的主體企業。公司設立了綜合辦公室、總工辦、財務統計部三個職能管理部門，機場建設部、工程設計院、監理咨詢公司、開發管理部四個業務部門。公司、機場建設、房地產開發、工程設計、監理咨詢均通過ISO9001:2000: 2000質量管理體系國際標準認證。成立十年來，在安徽民航機場集團有限公司的指導下，機場建設業務發展迅速。參與了合肥、黃山機場改擴建工程，在全國近十個機場的工程建設、工程設計、工程監理中取得了良好的社會效益和經濟效益，得到了客戶的充分肯定。
安徽民航藍天實業公司成立於9月，1992。是省機場集團公司下屬企業，主要從事餐飲、酒店、航空配餐、食品加工銷售、廣告、商貿、物業管理、園林綠化、房屋租賃、停車費、航站樓商業、不正常航班服務保障和機場旅客延伸服務。隨著民航改革發展，按照主輔業務剝離、資源整合、做大做強的原則，公司於2005年6月65438+2月65438+4月重新上市，合肥、黃山機場9家“三業”運營企業在原有基礎上吸收合並，實現了兩市三地資產重組和優勢互補。
截至2008年5月底，合肥機場和黃山機場共保障航班14319架次。今年6-5月，* *完成旅客吞吐量11316000，貨郵吞吐量16200噸，同比分別增長14.8%和21.8%。其中，合肥機場完成旅客吞吐量1048800人次，貨郵吞吐量15500噸，同比分別增長191%和24.6%。今年上半年，包括新增的向鵬航空、吉祥航空在內，已有16家國內航空公司投資合肥機場，不僅新開了南寧-合肥-哈爾濱、合肥-鄭州-Xi安、合肥-Xi安-烏魯木齊、上海-合肥-Xi安等4條航線，還加密了至京、昆等重點熱點城市的航班。目前合肥至北京每天6班，廣州、上海每天5班，昆明、Xi安每天4班，深、成、廈、渝每天3班。今年夏秋航季，合肥機場每周有388個定期航班，29條航線，比去年同期增加66個航班。航線網絡和運力結構進壹步優化，也為廣大旅客提供了更加高效便捷的航空服務保障。
安徽民航機場集團有限公司“十壹五”規劃目標:經過5年的努力，集團公司在產業結構、航線、旅客吞吐量、基本建設等方面實現了“四個新目標”，即“形成新格局、力爭新突破、實現新跨越、建設新機場”。
——構建以航空運輸為主體、相關產業協調發展的產業新格局；“十壹五”末，集團公司子公司主營收入、其他業務收入和投資收入在2005年基礎上翻了壹番。
——合肥、黃山機場爭取在加密航線新開航班、引進多家航空公司現場設立基地等方面取得實質性突破；“十壹五”期間，合肥、黃山機場力爭開通國際直航，常駐基地公司由目前的1家增加到2家以上，合肥機場與國內省會城市通航率由2005年的45%提高到75%。
——集團公司旅客吞吐量連續跨越200萬、300萬、400萬三個臺階。十壹五期間，集團公司旅客吞吐量年均增長約17.5%。“十壹五”末，合肥機場實現旅客發送量385萬人次，比“十五”末增長約1.5倍。黃山機場戰勝了惠州和杭州。實現公司資產的跨越式增長，從2005年底的1億左右增長到40億左右。
——力爭“十壹五”末完成合肥機場遷建，展現合肥新機場作為現代化航空城市的新風貌；黃山機場按照4D技術等級標準進行擴建，建設成為具有現代化水平的國際口岸機場。