8月20日，鞍鋼在遼寧省鞍山市重組本鋼。遼寧省國資委將其持有的565，438+0%股權無償劃轉給鞍鋼集團有限公司，本鋼集團有限公司成為鞍鋼集團有限公司的控股子公司..
壹個在鞍山，壹個在本溪，都屬於遼寧省。按理說，重組早就應該成功了。但由於鞍鋼屬於央企，本鋼屬於地方國企，涉及利益分配，本鋼盡管積極性很高，但有意與鞍鋼重組，卻始終處於利益羈絆無法動彈的狀態。直到現在重組才正式開始，也是壹聲嘆息。
事實上，鋼鐵企業的重組早在十多年前就已經大規模啟動。鞍鋼重組攀鋼，寶武重組馬鋼。特別是寶鋼和WISCO兩大超大型企業的重組，是鋼鐵行業最引人註目、最轟動的重組。這幾年鋼企重組那麽多，但最早傳出重組消息的鞍鋼和本鋼之間，壹直只是傳聞，並沒有進入實質性操作階段。真的很難理解，不敢相信這是事實。
其實，無論是中央管理的國企，還是地方管理的國企，都是國企。重組過程中不存在國有資產流失等問題，重組方不需要承擔政治風險和政治責任。至於利益分配，只要雙方坦誠相待，把想說想問的都擺到桌面上，自然能找到利益的契合點，才能實現兩家公司的良好合作。
問題的關鍵在於，企業主管部門和地方政府過於在意自己的權力和利益處境，導致改制困難，沒有辦法前進。因為，只要這些企業還在自己手裏，只要不是薄如蚊子，就可能給當地政府和相關職能部門提供利益支持，就可以把債務留給企業，把收益給政府和相關職能部門。如果央企重組，雖然從發展的角度看，可以創造更多的效益，為地方做出更多的貢獻。但主導權不在地方，地方在利益調度上的“自主權”沒有了。所以，與其通過重組讓企業變成大象，不如讓企業變成蚊子。
這是鞍鋼、本鋼壹直“活”在重組傳聞中，卻無法走進現實的主要原因，也是無法逾越的障礙。有很多案例可以用來證明這種心理。東北特鋼發生的債券違約就是最好的例子。
作為北方最大的特鋼企業，雖然成立於2004年(由大連鋼廠、撫順鋼廠、北滿鋼廠三家老國企合並而成)，困難比較大，三家企業中有兩家效益不好，但經過發展，也有了很大的改觀。以2015為例，東北特鋼盈利2.29億，還不錯。但有壹個問題不能不讓人擔憂，那就是應收賬款高達23億元，其中1160萬元被遼寧省國有資產管理公司占用，超過壹半被國有資產管理公司占用超過3年。不難看出為什麽地方政府不願意把企業交給央企重組。關鍵是，當壹家公司的債券違約時，地方當局似乎不願意管這家公司的事情，讓這家公司失去市場信用。
正是在利益的羈絆下，重組工作只能打雷不能下雨。特別是近兩年鋼鐵行業的情況還不錯，地方當然更不願意把“金娃娃”讓給別人。現在，我同意最重要的是鋼鐵行業的形勢又“緊張”了。產能過剩嚴重，鐵礦石價格壹再上漲，煤炭價格居高不下。企業堅持不了多久，終於願意放手了。但是，把壹個漂亮的姑娘“熬”成壹個不再有魅力的瘸腿女人，然後和鞍鋼重組，重組的分量會很低，鞍鋼也能接受。
類似的現象在國企改革重組中時有發生。壹些地方只註重眼前利益和局部利益，不考慮整體利益和長遠利益，導致企業改革重組的最佳時機消失，企業失去最佳發展機遇。這樣的觀念真的是壹個錯誤，尤其是對於企業的員工來說。因此，在推進國企改革中，樹立全局意識、全局觀念和長遠眼光非常重要。鞍鋼和本鋼的重組，已經失去了重組的最佳時機。我希望這次重組可以彌補過去失去的時間。在重組事宜的談判中，雙方可以更加坦誠和開明。不爭眼前利益和局部利益，凡事向前看，把企業發展放在最突出的位置。