如今，古德伍德速度節已經發展成為壹項以登山為主要活動的賽車運動紀念和展覽慶典，各種新車、古董車、超跑紛紛亮相，成為全球車迷壹年壹度的節日。
讓我們來看看。本次速度節有哪些亮點？
奔馳A45 S AMG首發
在本次速度節上，奔馳全新AMGA45 S 4Matic正式亮相。從外觀上看，AMG A45 S采用了奔馳全新的倒三角眼大燈，配合前進氣格柵的熏黑縱向飾條。視覺上，整個前臉設計更具攻擊性；側面線條的亮點是側裙的空氣動力學運動套件設計和紅色制動卡鉗。
新車最大的亮點是動力。新車將搭載代號為M139的全新2.0t發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩500牛·米，成為最強2.0T..官方稱其0-100Km/h加速時間僅為3.9s；這款發動機將搭載全新的8速雙離合變速箱和帶漂移模式的4MATIC四驅系統，支持6種駕駛模式的切換。
擴大剩下的84%
本田e亮相
本田全新小型電動車本田DAE也選擇在本次活動上首次亮相，並將於2020年上市。這款車的動力單元最大可輸出98馬力，峰值扭矩300n·m，NEDC工況續航200公裏，快充模式30分鐘充80%電。
據悉，該車將僅在歐洲銷售，預計上市時間為2020年。因為歐洲對小型電動車更友好，而且法規允許將傳統的後視鏡改成攝像頭，並在前儀表盤左右兩端放置小屏幕進行顯示。這樣的設計會成為未來的趨勢嗎？
帕加尼以30輛汽車慶祝20周年。
帕加尼是意大利超級跑車品牌。第壹輛車是1999發布的，到今年正好20年。為了慶祝這壹品牌裏程碑，在古德伍德速度節上，帕加尼與* * * 30 Zonda和Huayra車輛集體亮相，這是帕加尼歷史上最大規模的家庭車輛集體亮相。這些車輛來自新西蘭、美國和香港，總價值超過2億英鎊。帕加尼品牌創始人也出席了慶典。
全新賓利第三代飛度正式發布。新車將於2019第四季度全球上市，2020年初交付。
從外觀上看，新車采用了最新的家族式設計，全新的進氣格柵設計進壹步增加了新車的莊重感。此外，品牌logo也進行了重新設計，其中豎標的飛翼可以點亮，可以根據需要控制在車內升降。
從側面看，新車依然充滿了豪華和穩重的氣息。新車整體腰線設計借鑒了1959賓利S2歐陸飛馬的設計，頗具力量感。新車長寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距增加130mm達到3194mm，進壹步優化了後排乘坐空間。
動力方面，新車將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發動機，最大馬力635匹，峰值扭矩900n·m，匹配8速雙離合變速箱和四驅系統。百公裏加速僅需3.8秒，最高時速333 km/h。
此外，為了慶祝品牌百年慶典，賓利還在2019古德伍德速度節上帶來了多款經典車型。
福克斯街
在古德伍德速度節上，全新福特福克斯ST汽車正式亮相。新車外形在延續現款車型設計的同時，兩側進氣口的擾流板飾板換成了黑色，新車前臉的所有格柵都采用了黑色六邊形蜂窩狀設計，會比老款更具動感和運動感，同時也保留了其良好的性能。
內飾方面，黑色中控飾板、帶有ST標識的三幅式方向盤、Recaro鬥式座椅，讓駕駛艙更具戰鬥性。
動力方面，新車將搭載2.3T汽油發動機和2.0T EcoBlue柴油發動機。其中2.3T發動機最大輸出馬力280馬力，峰值扭矩420n·m，百公裏加速會跑6秒；2.0T EcoBlue柴油版最大馬力190馬力，峰值扭矩400N·m..這兩款發動機將匹配6速手動變速箱和7速自動變速箱。
保時捷RSR
在本次速度節上，保時捷發布了2019保時捷911 RSR。新車采用後置發動機布局，將於9月19日在國際汽聯世界耐力錦標賽上開始首場比賽。
保時捷對這款車進行了各種升級，進壹步提高了駕駛性能、效率、耐用性和舒適性。由於采用快拆鋁合金車身結構，新車整備質量僅為1.245kg。可以看出，911 RSR車型的推出，旨在保持甚至超越此前在各項比賽中的成績。
動力方面，新車搭載4.2L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大馬力515馬力，匹配六速順序變速器。
雷克薩斯LC敞篷版
雷克薩斯選擇在這個速度節發布LC敞篷版。此次展出的車型更接近量產版，同時很大程度上保留了2019北美車展發布的概念車的設計理念。
雷克薩斯LC敞篷版采用了軟頂敞篷的設計，也保留了硬頂版的比例，整體造型相當優雅。本次展會的車身裝飾設計采用了二維碼的設計，非常獨特。不知道這個塗裝版本會不會針對量產車型推出？
動力方面，雷克薩斯LC敞篷版將分為LC 500h和LC 500兩款動力車型。其中LC 500h搭載3.5升自然吸氣V6發動機和混動系統，綜合最大輸出功率359馬力；LC 500將搭載5.0升自然吸氣V8發動機，最大馬力477馬力，峰值扭矩540n·m，匹配10速手自壹體變速箱。
法拉利P80/C
法拉利為本次速度節帶來了壹款全新的法拉利P80/C。新車基於法拉利488 GT3打造，但不能在開放道路上行駛，只能在封閉道路上行駛。
法拉利P80/C是私人訂制，香港買家。新車的外觀設計借鑒了經典法拉利330 P3/P4賽車和經典法拉利Dino 206 S賽車1966，向傳統致敬。