1965-2019全球和中國二氧化碳排放量逐年增加(單位:百萬噸)。
隨著中國“30·60”雙碳目標的提出，“三桶油”不約而同地聚焦低碳轉型，並提出了“量身定制”的轉型方案。
01
中石油:提高天然氣產量比例。
與石油相比，天然氣作為清潔環保的優質能源，是由高碳向低碳轉變、加速實現“二氧化碳排放峰值和碳中和”的主要過渡能源。近年來，國內天然氣消費量逐年增加，2020年達到3000億立方米，占壹次能源消費量的9%。
1965-2019中國壹次能源消費比重
作為中國最大的天然氣供應商，中石油將提高天然氣生產比例作為“二氧化碳排放峰值和碳中和”實施路徑上的重要舉措之壹。
中石油董事會確定了“清潔替代、戰略替代、綠色轉型”的總體部署:第壹步，推動天然氣產量進壹步增長，到2025年，天然氣產量占公司油氣產量的比重提高到55%；第二步，利用公司現有油氣礦權資源，開發風光和地熱資源，推進風光電壹體化，轉型為油、氣、熱、電、氫綜合能源公司；第三步是推進綠色企業行動計劃，大力推動CCUS等除碳技術的發展。
在此基礎上，進壹步細化低成本實現“二氧化碳排放峰值和碳中和”的時間表:力爭2025年左右實現“二氧化碳排放峰值”，2050年左右通過供應超出自身消耗化石能源的綠色零碳能源實現“接近零”排放。
02
中石化:加快氫能產業布局
氫能將加速發展並逐步取代化石能源，或成為實現“碳中和”的終極解決方案。氫燃料電池汽車的普及可以實現零排放，減少對石油的依賴。
常用燃料熱值比較(單位KJ/g)
中石化將氫能作為主要發展方向，著力於氫能完整產業鏈的全方位布局。中國石化作為國內最大的氫能供應商之壹，年制氫產能已超過300萬噸，約占全國總產量的14%。2020年9月，中石化宣布第壹套具有自主知識產權的高純氫氣生產示範裝置成功投產，煉廠副產氫氣在國內首次提純至99.999%，遠高於國家標準。在氫能儲運方面，中國石化通過大量的資金投入和科學研究，積極推進科技創新，有效提高了儲運技術水平，降低了儲運成本。截至2020年底，中國已建成超過65，438+000座加氫站。“十五”期間，中國石化計劃建設1000座加氫站或油氫共建站，打造中國最大的氫能公司，加快向綜合能源服務商轉型。
2012-2018中國氫氣產量(單位:萬噸)
03
中海油:綠色油田+海上風能
傳統石油公司實施適合低碳發展的科技政策，關註轉型可能帶來的“陣痛”，引導石油公司穩步推進轉型非常重要。
2003-2019年中國可再生能源產量(單位:TWh)
基於當前形勢，中國海洋石油總公司將減排措施與改善低碳能源供應相結合，以提高天然氣產量的比重。同時著眼長遠，積極探索綠色低碳能源轉型發展，發揮自身優勢拓展新業務。
3月15日，中國中海油宣布，中國海上全新“綠色油田”曹妃甸6-4油田建成投產。曹妃甸6-4油田將通過引進岸電工程，將陸地電網的電力通過海底電纜輸送到海上平臺。預計每年減少燃料主機原油消耗1.1.0000噸，年節能約1.6萬噸標準煤，相當於減少二氧化碳排放4萬噸。海上有豐富的風能資源。隨著海上風電技術的成熟，海上風電市場發展迅速。中國中海油結合自身優勢，提前布局海上風電業務。早在2006年，中國中海油就已經成立了新能源辦公室，並將海上風電列為未來30年的重點投資領域。2020年7月，中國海洋石油集團有限公司全資子公司中海油榮豐能源有限公司在上海正式成立，標誌著中海油布局新能源，戰略目標主要聚焦風力發電。憑借在海上風電領域多年的科研開發積累，首個海上風力發電項目即將並網發電。預計年上網電量將達到8.6億千瓦時左右，與常規燃煤火電機組相比，可節約標準煤27.9萬噸，減少二氧化碳排放571萬噸。
在確保國家能源安全的前提下，推動多元化轉型，促進低碳、綠色、可持續發展，將是中國傳統油氣企業未來幾十年的主題。
在全球積極應對氣候危機、能源轉型加速的背景下，我國以“三桶油”為代表的傳統油氣企業爆發出強勁的戰略轉型勢頭。
文章來自:中海油研究總院
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