現在都是無錫匯源石油加工的，質量還是很好的，品牌也還可以，世界500強排名100多。
PTT潤滑油原裝桶進口，不在國內灌裝；眾所周知，泰國沒有自己的汽車工業，大部分汽車都是從歐美和日本進口的。汽車發動機的水平和技術非常先進，因此對潤滑油的技術和質量提出了很高的要求。泰國PTT潤滑油銷量第壹，遠超殼牌和美孚。其每批產品必須通過三道檢驗關，即工廠檢驗、泰國出口檢驗和中國進口檢驗。為了滿足更高的排放要求，潤滑油的質量是重要因素之壹。PTT產品全部執行並達到歐IV排放標準，而其他國內或國際品牌大多在國內有生產基地，執行國內標準，要求相對較低。
眾所周知，潤滑油是由基礎油和添加劑組成的，PTT公司在泰國有三家大型煉油廠，采用歐洲先進技術對原油進行加工提煉，生產出最適合潤滑油的石蠟基基礎油，而且PTT有自己的研發中心，與潤英聯、雪佛龍等國際知名添加劑公司有長期合作。通過基礎油、添加劑和PTT自主研發的世界先進潤滑油的組合，使潤滑油具有高溫不氧化變質、油壓和粘度長期穩定的特點，換油周期可長達1.5 ~ 2萬公裏，周期長。？
另外，潤滑油的質量取決於兩個方面:壹是基礎油，二是添加劑。基礎油是石蠟基基礎油，瀝青含量少，發動機運轉時產生的油泥積碳少。然後加入PTT開發的分散劑和清凈劑，使原來的油泥積碳始終保持分散在發動機中，通過潤滑油的循環從機油濾芯中過濾出來。對於發動機內部原有的頑固汙垢，會通過壹點壹點的分散清潔劑來消除。PTT潤滑油經過兩次換油和保養，發動機內幾乎不會有油泥和積碳，發動機很幹凈。？
PTT？潤滑油“稀”是因為PTT潤滑油添加了世界上最好的粘度指數改進劑。低溫時，改進劑分子卷曲，使潤滑油流動性好。發動機冷啟動時，機油泵可以很容易地將潤滑油送到潤滑面，使發動機在冷啟動時的周期性幹摩擦接近“零磨損”。在高溫下，改良和分子拉伸成網增加了潤滑油的粘度，高強度的油膜使活塞與缸套分離，使金屬之間的磨損接近“零磨損”，大大延長了發動機的使用壽命。？
隨著經濟的發展，人們的環保意識越來越強。在不久的將來，中國大陸將使用更多的乙醇燃料，而泰國早在1979就開始使用乙醇和天然氣。作為泰國國家石油公司，PTT已經生產和使用了以壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和天然氣(LNG)為燃料的MPV、SUV和天然氣汽車發動機潤滑油，可以保持活塞和活塞。防止淤渣並提供磨損保護，特別是在高負荷運行區域，如閥門機械連接區域；抑制高溫燃燒形成的氧化和硝化產物；大幅降低機油消耗，延長換油周期；提供最大輸出功率，保持發動機處於最佳工作狀態。？
PTT？潤滑油通過優良的流動性、先進的改良和分子，抑制和減少油泥積碳，提高發動機輸出功率，增加功率10 ~ 20馬力，節油5% ~ 8%。以320馬力的斯太爾為例，每月可節省燃油費用1.0 ~ 65萬公裏。？
藍色傳奇是PTT根據燃油狀況和國內流行車況開發的產品。目前國內的燃油質量並不是很高，很多車主在使用過程中並沒有很好的保養自己的車，但是藍色傳奇潤滑油可以改善這些情況。PTT高端產品“鉑能1+”采用二次合成技術，即在全合成油上再次提純，因此品質高於全合成潤滑油。PTT添加劑由路博潤、潤英聯、雪佛龍等全球知名供應商提供，都是PTT的長期戰略合作夥伴。此外，PTT在精煉方面采用了世界上最先進的設備和技術。車主在選擇潤滑油時，要看車況和自己的駕駛目的，是偶爾出行還是需要經常跑長途。對於新車主，建議使用更高等級的潤滑油，到正規服務點換油。