汽油車的特殊性在於油泵位於油箱內，轉子機構運轉產生的熱量需要油箱內的汽油來降溫。因此，油泵必須浸在汽油中，以保持其正常工作溫度。如果油位過低，使油泵暴露在外，轉子運轉產生的熱量會導致油泵溫度過高，損壞零件。
摩托車發展史
起源於電動機(內燃機)和循環發動機1884英國人愛德華·巴特勒在自行車上加了壹個動力裝置，制成了三輪車，用煤油驅動。1885年，德國“汽車之父”制造了壹輛由單缸空氣汽油發動機驅動的三輪摩托車。
同年8月29日，他獲得了這項發明的專利。因此，戴姆勒被世界公認為摩托車的發明者。戴姆勒的第壹輛摩托車由四沖程內燃機驅動。圓筒工作坑為264立方厘米。在每分鐘700轉的情況下，功率可以達到0.5馬力，速度可以達到每小時65，438+02公裏。
車是木頭做的，後輪用皮帶驅動，兩邊有輔助支撐輪。鑒於戴姆勒不可替代的歷史地位，在他去世後，德國工程師協會烏登堡分會將他的紀念碑樹立在舍烏塔特廣場，這裏是他駕駛第壹輛摩托車的地方。