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壹組珍貴的照片還原了壹個妳不知道的豐田。

妳可能知道豐田陸地巡洋艦有著深厚的歷史背景,但妳知道第壹輛豐田是美國政府在朝鮮戰爭中使用的嗎?妳知道它曾經統治著紡織行業嗎?

毫無疑問,豐田是世界上最受尊敬的品牌之壹。

但這不會在壹夜之間發生。妳可能知道豐田陸地巡洋艦有著深厚的歷史背景,但妳知道第壹輛豐田是美國政府在朝鮮戰爭中使用的嗎?妳知道它曾經統治著紡織行業嗎?那曾經創下熱帶風暴最高速度續航紀錄的傳奇2000GT呢?我想妳不知道。這些只是妳(可能)不了解豐田的幾件事。接下來請繼續閱讀。

1.它最初叫豐田。

在新商標的決定中,壹個更具視覺吸引力的商標讓豐田創始人豐田喜壹郎決定采用“Toyota”的變體。

2.豐田章男(玄葉光壹郎的父親)是紡織業的愛迪生。

19世紀末,左吉擁有的十幾項專利改變了現在的紡織行業。他發明了動力織布機,在市場發生火災後,鈴木甚至開了壹家同名的公司專門生產生產力織布機。紡織業壹直是豐田在造車之前的基礎產業。

3.豐田自動紡織廠1930開始生產汽車。

那時,人們可以很容易地得到替換零件。最早的豐田轎車和卡車是用福特和MG的零部件拼湊而成的,但當時日本汽車市場被這兩家公司壟斷。

第壹臺豐田發動機基本上是雪佛蘭做的。

豐田原型車多采用自己的鑄件,其他都是雪佛蘭的零件,能產生65匹馬力,比美版多近65,438+00%。

5.下壹輛車,型號A1,基本是克萊斯勒。

Kiichiro之所以選擇克萊斯勒DeSoto作為車身設計,是因為他知道工廠要準備好生產新車還需要幾年的時間,而DeSoto的設計比那個時代早了好幾年,所以豐田的新車出廠的時候,看起來並沒有太過時。

6.當時公司的很多工程師都因為實驗失敗或者犯了錯誤而被解雇。

發展高科技的時候——就像鑄鐵,電鑄出新的鋼鐵——豐田會先做壹個原型,看看缺什麽,需要改什麽,然後從頭再來。這有點像妳在中學做代數。

7.豐田效仿美國超市的模式,發展出“不多不少正好”的工廠組織模式。

基本上,就像雜貨店不能儲存太多的西紅柿壹樣,豐田每天只生產同樣多的汽車和發動機罩,絕對不會過量生產。這聽起來是很幼稚的事情,但在當時確實是革命性的。

8.陸地巡洋艦壹開始是壹輛吉普車。

這款車在1951設計的時候,豐田BJ還被稱為豐田吉普,直到1954年吉普公司要求他們停產,陸地巡洋艦才正式獲批。

9.它在還是原型車的時候就打破了越野紀錄。

當時壹位試駕司機開著吉普車來到富士山六合眼。因為太高了,冬天去那裏甚至是違法的。

10.第壹輛豐田吉普是為美國政府制造的。

朝鮮戰爭爆發時,美國人告訴豐田,他們想要65,438+000輛吉普車。

11.當時,豐田在美國只作為陸地巡洋艦出售。

其他車型(如豐田皇冠和卡羅拉)在其他國家的市場表現良好,但未能在美國道路上行駛。豐田甚至推遲了除陸地巡洋艦以外的所有車型的銷售,直到他們能夠制造出壹款可以在美國市場看到的汽車。

12.80年代中期的J70陸地巡洋艦如此受大眾喜愛和推崇,以至於豐田至今還在生產這兩款車。

遺憾的是,30周年紀念版僅在日本發售,但盡管如此,這是壹款全新的30周年紀念車。

13.為了慶祝日本第壹條高速公路的建成,豐田連續行駛了1000000米。

在發布卡羅拉的新設計後,豐田在大阪和名古屋之間駕駛三輛車幾次,作為宣傳活動的壹部分。

14.作為60年代中期的經濟型車型,第壹代卡羅拉其實是有運動風格的。

它采用了立柱的前懸掛系統,有點像歐洲的跑車,配有落地式四擋換擋桿,比同類競爭對手更強勁。短短三年,年產量接近25萬輛。

15.豐田學會了如何用最實用的方式讓卡羅拉更適合冬季駕駛。

豐田在1967年冬天派出兩輛卡羅拉在全國進行壹次公路旅行,為加拿大車展做準備。

16.豐田最傳奇的跑車,因為F1而存在。

1963日本國際長跑比賽是壹場沒有冠軍的比賽,卻激起了日本賽車的浪潮。豐田為了證明自己在科技領域的地位,設計了2000GT,成為了《雷霆谷》中007的坐騎。現在,這輛車可以賣到每輛壹百萬美元。

17.還打破了速度和耐力的各種記錄。

豐田以接近130mph的速度行駛了78小時,大多是在熱帶風暴中,全程連續三次刷新世界紀錄。然而,熱帶風暴中最高平均速度的記錄並不是官方記錄。

18.豐田的第壹輛混合動力汽車制造於1968,使用渦輪發動機。

妳可以把它想象成壹臺噴氣式發電機,為電動汽車輸送燃料。電池在60年代踢了幾次都沒有翻跟鬥,所以這款混合動力車也沒有成功。

19.普銳斯是第壹款量產的混合動力車。

發布十年後(1997),豐田* * *賣出了1000000輛普銳斯。

豐田在40年前發明了壹種綜合運輸應用。

在20世紀70年代初,正如妳在電影中看到的,有壹個帶控制室的集成汽車交通控制系統。它可以持續監控交通情況,讓每壹個帶接收器的司機都能了解實時路況,隨時調整路線。

21.塞利卡生來就有LASRE發動機。

它的發動機家族被稱為輕型先進超級反應發動機,簡稱LASRE。這標誌著日本公司首次推出發動機品牌,就像道奇Hemi發動機壹樣。

22.第壹輛雷克薩斯在450輛原型車被修正後終於發布。

對於壹家以慢工出細活著稱的公司來說,450臺樣機不是壹個小數目。還有50個1:1的黏土模型。

23.豐田也可以造房子,真正的房子。

20世紀60年代末。豐田的幾個部門開始設計窗戶、廚房等的原型。今天,豐田是日本中部三個縣最大的制造商。

豐田還建造了以新西蘭群島命名的遊艇。

波納姆系列遊艇已經有25年的歷史了,它是以毛利人的小島Te Waipounamu命名的。

確實有壹個城市是以豐田命名的。

日本的豐田曾經有很長壹段時間叫天江,但在1959改名為豐田,以示其最成功的商業公司。次年,它正式成為底特律的姐妹城市。

26.豐田的越野賽車歷史無人能及。

從達喀爾到巴哈,豐田已經獲得了越野賽的第壹名。

27.豐田部長TRD作為車手贏得了Baja500和1000拉力賽。

很多時候,TedMoncure帶領他的團隊做所有的事情!從造壹個適合賽車的增壓器到保證賽車能夠達標,不代表他不能坐在駕駛座上比賽。|註:TRD是豐田的官方運動部門。

28.豐田贏得單軌車

壹般來說,大型軌道車輛的設計理念是壹系列無人駕駛公交車,但智能多模式傳輸系統的首次亮相是在主題公園,享受與火車同等的待遇。

29.豐田做了十幾年的“伴侶機器人”研究。

不,不是電影《她》裏的那種,是能給妳理療,幫妳走路,會演奏樂器的機器人。

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