各相關單位:
當今汽車產業正在變革:汽車不再是簡單的交通工具,而是與能源、通信等不斷融合。此外,消費者對汽車的智能化水平要求亦越來越高,今後主機廠之間的競爭不再是傳統部件的競爭(如發動機、底盤、變速箱),而是智能化體驗的PK。今後,汽車的發力點將聚焦在智能駕駛和智能座艙,其中智能座艙的想象空間更大,智能座艙好比壹個“毛坯房”,我們可以在毛坯房內添置“冰箱”、“洗衣機”、“微波爐”、“掃地機”等智能化設備,而這些智能化設備是傳統主機廠乃至零部件巨頭所不擅長的,這些智能化設備的開發設計需寄希望於全社會各創新主體***同努力。
未來企業間的競爭,是科技產品的PK,提前獲取前沿技術趨勢、提前裝車黑科技產品,是企業致勝法寶!
“中國汽車零部件托舉行動”初衷是尋找能夠造福廣大車主的各類可應用在汽車內部的智能化設備以及助推智能駕駛的各位玩家,也呼籲各主機廠和零部件企業壹起加入到我們的“尋寶之旅”。
中國汽車零部件托舉行動由中國汽車工程研究院股份有限公司北京分院主辦(簡稱:中國汽研),旨在通過技術評選方式,使國內尚未嶄露頭角但擁有前沿技術能力的自主汽車零部件企業脫穎而出,進而增強中國汽車零部件硬核實力,助力打造汽車強國。與此同時,中國汽研還將面向汽車企業,依托海外研究團隊推出汽車黑科技相關領域的技術咨詢服務,***同為汽車產業的高質量發展增磚添瓦。
壹、托舉行動目的
1)助力擁有技術但知名度較低企業脫穎而出
2)尋找未來3-5年可落地的汽車黑科技
二、評選原則
1)堅持公平、公開、公正的原則。
2)通過企業專利、產品測評報告、實地考察、專家論證等方式,保證評選依據客觀事實做出科學評價。
4)不收取評選費。
三、參選技術範圍
智能駕駛:自動駕駛算法、AI芯片、傳感器、高精地圖、網絡信息安全。
智能座艙:智能座艙燈光方案、個性化自動溫度控制方案、防暈車方案、清晰視野方案、智能隔音材料。
人機交互:語音轉文字分析、基於圖像/視頻分析的乘員情感化交互、顯示方案、智能交互控制方案、無聲指令解決方案。
新能源:電池技術、充電網絡、車聯網、可促進氫能商業化落地的解決方案。
自動泊車:適應中國本地化場景的自主泊車的車端軟件方案、傳感器和定位方案、以及場端軟硬件方案。
四、參選主體及頒發證書
誠意邀請國內外擁有創新技術的初創公司、高校、科研機構、孵化器等報名參選,對技術先進、產品質量佳但缺乏知名度的產品頒發“明日之星”證書,對理念先進、未來可落地的前沿技術頒發“未來之星”證書。
五、參選流程
備註:
1)“明日之星”參選條件:產品質量佳但裝車量低,企業知名度不高。
2)“未來之星”參選條件:未量產技術,包括種子期、早期、中後期技術。
六、企業技術創新服務項目
1、世界技術月報
1)報告內容
涵蓋美國、日本、德國、韓國、中國等地區汽車前瞻技術動態、相關領域新產品與新技術跟蹤等。
2)輸出形式
(1)技術線索個性化訂閱。根據客戶需求,推送技術線索,每周3-5條。內容包括相關技術領域及跨行業新技術和新產品動態。
(2)每月1份《世界汽車黑科技洞察》。內容涵蓋世界各國前瞻技術動態、競爭格局、相關領域新產品與新技術跟蹤等內容,可根據需求調整。
2、技術專題研究
根據客戶需求,承接專題報告服務。包括技術趨勢報告、技術綜述報告、行業綜述報告、聯合編寫白皮書等。
3、咨詢顧問服務
根據客戶需求,提供產業及政策走向、創新方向指導,專家走入企業座談問診咨詢服務。
4、技術尋源對接
1)技術尋源。根據OEM或零部件企業需求,在全球範圍內為其尋找相關技術和技術所有者。
2)技術對接。將技術所有者的創新技術提供給潛在需求方,包括OEM和零部件企業。
保密聲明
關於參選企業的任何信息,我們理解都屬於商業機密,因此將嚴格遵守保密的職責,恪守以下規定:
1)中國汽研不以任何形式或方式將您提供的信息分發、披露或散布給任何人,除非是自己公司的職員,且該職員有充分理由要求了解保密信息。
2)中國汽研將以對待自己同等重要保密文件壹樣的謹慎態度,對待您提供的信息,避免向任何第三方披露。
? 中國汽車工程研究院有限公司
? 2021年12月15日