萬眾期待的，本田PCX四氣門版本終於來了，本田摩托最近在日本發布了，新的“?PCX”系列。新的“?PCX125”，“?PCX160”和“?PCX?e?HEV”三種車型，將於2021年1月28日正式開賣。
本田對“?PCX”系列進行了全面改造，該系列重量輕，易於使用，並配備了燃油效率更出色的發動機，而這臺發動機正是國內車友非常在乎的4氣門發動機，兩次門的梗要就此別過了。新設計通過采用液壓凸輪鏈張緊器提升器並更新驅動系統可以減少摩擦，並且通過新設計的曲軸還可以減少振動和噪音。
新設計的水冷四沖程SOHC4氣門發動機，PCX125和PCX?e?HEV車型，搭載的是排量為124cc的發動機（9.2kw/12Nm）。而PCX160的發動機排量從149cc增加到156cc，因此更名為PCX160，最大功率12kw?[15.8Ps]?/?8,500rpm，最大扭矩15Nm/6500rpm，比老款有所提高！
此外，采用了期待已久的前後盤式制動器（以前是前盤/後鼓），更大的後制動盤（220mm），還具備了本田可選擇扭矩控制（牽引力控制系統），有助於提升濕滑路面上的安全感，以及怠速停止系統，提升燃油效率和環保性能。
儀表布局有所改動，液晶屏尺寸面積提升。此外，USB插座升級為TYPE-C，座桶空間得到提升，其容量已從28L擴展到30L，新款車型依然配備了SMART?Key無鑰匙啟動系統，可打開和關閉點火開關，鎖定/解鎖手柄鎖以及解鎖座椅和加油口蓋。
車架經過全新設計，輕量化和剛度均有所提升，新的騎行三角旨在提高乘坐舒適度，座椅在乘坐位置上具有高度的自由度，並且乘坐位置更舒適。此外，後避震沖程已增加到95毫米，能靈活地吸收形成在路面上的不平坦處的推力。
PCX?e?HEV是基於PCX的混合動力摩托車，使用大功率鋰離子電池作為能源，負責發動機啟動和發電的ACG起動機電動機添加驅動輔助功能。將輸出功率從12ps提高到12.5ps的“?eSP?+”發動機與電動機（功率為1.9ps與以前相同）的組合，可以在低速範圍內提高扭矩。
新款車型的售價如下：本田PCX125價格為357,500日元（約2.25萬人民幣），本田PCX160售價為407,000日元（約2.55萬人民幣），PCX?e?HEV價格為?448,800日元（2.82萬人民幣）。
目前，日本市場剛剛發布新款，國內版本應該沒有那麽快更新，而且最終國內的4氣門版本會不會依然面臨減配，這些都不得而知。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。