有壹天，父親出差回來，給萊特兄弟帶了壹份禮物:壹只會飛的蝴蝶。父親輕輕地推了壹下玩具，這個小東西就在空中飛了起來。兩兄弟非常高興，但他們認為它飛得不夠遠，所以他們模仿玩具做了幾個更大的。這些仿制品有的能飛過樹，有的能飛幾十米遠，但兩兄弟的大型仿制品有壹個失敗了。但這並沒有讓他們難過，反而激起了為兩兄弟制造飛機的念頭。
1894年，萊特兄弟在代頓開了壹家自行車店。由於他們的辛勤工作，良好的工藝和合理的價格，商店的生意興隆。富有創新精神的萊特兄弟當然不會滿足於此。他們不想壹輩子和這些自行車零件打交道，於是決定開始實現兒時的夢想。
萊特兄弟制造飛機的想法得到了史密森學會的贊賞。副校長寫了壹封熱情洋溢的信，還送了許多參考書。兩兄弟受到了極大的鼓舞。他們壹有時間就壹頭紮進書堆裏，如饑似渴地閱讀航空基礎知識。很快，他們有能力制造飛機。
1900年6月5438+00，他們的第壹架滑翔機進行了試飛。但是試飛的結果不盡如人意，飛機勉強能升空，非常不穩定。出了什麽問題？經過仔細分析，得知他們之前使用的數據存在理論上的誤差。於是，他們建了壹個風洞，通過實驗修正數據，設計飛機。
這個風洞只是壹個6英尺長的木箱，每邊的寬度為12英寸。在盒子的壹端，鼓風機以壹定的速度吹動空氣。相對於現代的高速風洞來說，確實簡單，但正是這個小小的輔助工具幫了兄弟倆大忙，他們通過它得出了很多新的結論。據其稱，兩兄弟設計的第三架滑翔機是成功的，它可以在強風和微風中安全平穩地飛行。
畢竟滑翔機的空飛時間是有限的，但如果飛機有動力，帶了足夠的燃料，就可以自由地飛行、起飛和降落。於是，兩兄弟又開始了動力飛機的研發。
萊特兄弟努力工作，很快他們就設計出了效率極佳的發動機和高效率的螺旋槳，然後成功地將所有零件組裝成了世界上第壹架動力飛機。
可以修改合並，達到200字左右。
萊特兄弟的故事維爾伯·萊特出生於1867，16年4月，他的弟弟奧維爾·萊特出生於18719年8月。他們從小對機械組裝和飛行感興趣，從事自行車修理和制造。萊特兄弟過去以修理自行車為生。他們很聰明，渴望學習。從1896開始，他們就熱衷於飛行研究。通過許多研究和實驗，他們很快得出結論，為了解決飛機控制這壹懸而未決的關鍵問題，必須安裝壹些能使空氣動力學工作的機械裝置。根據這個想法，他們在小鷹號沙丘上空進行了多次載人滑翔機實驗，他們的夢想終於實現了。
奧托·李林塔爾成功試飛滑翔機的消息使他們決心飛行。1896李林塔爾的試飛墜毀促使他們把註意力集中在飛機的平衡控制上。他們特別研究鳥類的飛行，鉆研了當時幾乎所有的航空理論書籍。在此期間，航空工業屢遭挫折，如飛行技師皮爾的墜機，重機槍發明者馬克沁的失敗，航空科學家蘭利的墜機，讓大多數人認為飛機完全不可能靠自身動力飛行。
萊特兄弟沒有放棄努力。在1900至1902期間，他們不僅進行了1000多次滑翔飛行試驗，還制作了200多種不同的機翼，並進行了上千次風洞實驗，修正了李林塔爾的壹些錯誤飛行數據，設計了升力更大的機翼橫截面形狀。畢竟滑翔機的空飛時間是有限的，但如果飛機有動力，帶了足夠的燃料，就可以自由地飛行、起飛和降落。於是，兩兄弟又開始了動力飛機的研發。萊特兄弟努力工作，很快他們就設計出了效率極佳的發動機和高效率的螺旋槳，然後成功地將所有零件組裝成了世界上第壹架有動力的飛機。1903年，他們建造了第壹架載人飛行器“航海家”1。這架飛機的翼展為13.2米，升降舵在前，方向舵在後，兩對雙葉推進螺旋槳由鏈條驅動，起落架為滑橇式，配備四缸發動機，重70kg，功率8.8kW..這架航空史上著名的飛機現在陳列在美國華盛頓的航空航天博物館。
“旅行者”是壹架普通的雙翼飛機，它的兩個螺旋槳分別安裝在駕駛員位置的兩側，由單個發動機鏈條驅動。1904年，萊特兄弟制造了第二架裝有新發動機的“飛行器”，並在代頓附近的霍夫曼草原進行了試飛。最長連續飛行時間超過5分鐘，飛行距離達到4 .4公裏。1905年，第三架“飛行者”試飛，由威爾伯駕駛，飛行了38分鐘38.6公裏。第壹次試飛的那天，天寒地凍，風很大。起初，我的哥哥奧維爾·賴特駕駛“飛人”飛機，讓它保持12秒的空白，飛行36.5米。同壹天，飛機又飛了三次，其中最好的是我的弟弟維爾伯·萊特。他駕駛飛機在空中飛行了260米。
1903 12 14到17，航海家1在美國北卡羅來納州小鷹的壹個沙丘上進行了第四次試飛。第壹次試飛由奧維爾·萊特駕駛，* * *飛了36米，剩下12秒空白。第四次，由維爾伯·萊特駕駛，* * *飛了260米，留空59秒。1906年，他們的飛機在美國獲得專利。
萊特兄弟的飛行成功起初並沒有得到美國和公眾的關註和認可，直到1907仍被人們懷疑；相反，是法國在1908第壹次給了他們成績正確的評價，掀起了席卷全球的航空熱潮。所以他們最終以1909獲得了美國國會的榮譽獎。同年，他們成立了萊特飛機公司。維爾伯·萊特於2002年5月29日去世，享年45歲。此後，奧維爾·萊特奮鬥了30年，使萊特飛機公司成為資本高達100億美元的世界著名飛機制造商。奧維爾·萊特死於1948 65438+10月3日。
萊特兄弟從小喜歡畫畫、設計和制作玩具。有壹年聖誕節，我父親給了他們壹個只能在空中飛的玩具。兩兄弟興奮不已，想出了讓人飛上天的主意。
萊特兄弟長大後，經營了壹家自行車修理店，繼續探索和研究飛機。有壹天，他們得知壹位德國滑翔機專家(李林達爾飾)死於滑翔機事故，這對他們觸動很大。這兩兄弟下定決心要研制壹種能把人安全地帶到空中的飛機。
萊特兄弟壹獲得自由，他們就觀察鳥兒飛翔，不久他們就制造了第壹架滑翔機。但在試飛過程中，滑翔機只飛了壹米高就著陸了。他們總結了失敗的原因，並試圖將汽車的發動機安裝在滑翔機上。這壹次，滑翔機雖然能飛得遠壹點，但因為發動機太重，還是掉了下來。
兩兄弟不斷改進螺旋槳和發動機。壹名工程師幫助他們設計了壹臺大功率、重量輕的發動機，解決了飛行的動力問題。1903年，哥哥駕駛“航班”進行試飛。在空中飛行了12秒後，飛機安全著陸，兩兄弟激動地擁抱在壹起。人類飛行的歷史被他們翻開了第壹頁。
兩兄弟繼續學習。1908年，他們研制的飛機飛行了2小時20分鐘。萊特兄弟終於實現了人類飛上藍天的夢想。
關於發明蜻蜓的故事，200字左右。科學家根據蜻蜓發明了直升機。科學家根據蜻蜓修改了飛機的機翼。
萊特兄弟的父親，飛機的發明者，小時候很羨慕天上飛的鳥，學會了像鳥壹樣飛翔。他們的父親沒有嘲笑或阻止他們，而是充分理解孩子們寶貴的好奇心和大膽的想法，也和孩子們壹起學會了飛翔。他鄭重地鼓勵孩子們說，只要妳們努力，我相信妳們長大了壹定會飛起來的！萊特兄弟後來發明了飛機，原因有很多，但我認為是他們父親的理解、欣賞、尊重和鼓勵為兩兄弟播下了成功的種子。
萊特兄弟演講萊特兄弟在臺上做了壹個簡短的演講:“據我所知，鳥類中只有鸚鵡會說話，但鸚鵡飛不高。”
這篇簡潔的演講準確地指出，壹個人只說不做不會有多大成就。
如果把精彩而理性的演講文章也歸為隨筆的話，我們不應該忘記萊特兄弟那篇只有23個字的精彩演講。萊特兄弟在1903年成功駕駛世界上第壹架飛機飛上藍天後，在壹次歡迎招待會上，大家壹致要求萊特兄弟發表演講。然而哥哥上臺做了壹個簡短的演講:“據我所知，只有鸚鵡會說話，但鸚鵡飛不高。”這篇簡潔的演講準確地闡述了只有人類才能成為自然的主人的論點。
萊特兄弟是美國主教米爾頓·萊特的兒子。他們的童年生活和其他美國孩子壹樣平凡。我上學的時候偶爾逃學。威爾伯喜歡滑冰，而奧維爾熱衷於收集舊金屬之類的東西。兄弟倆都很聰明，但威爾伯更喜歡讀書，他還選修了希臘語和數學。奧維爾在學校很調皮，惹了很多麻煩，結果被開除了。他們倆都受過高等教育，但都沒有大學文憑。威爾伯和奧維爾在機械方面很有天賦，他們都對飛行感興趣。65438+70年代末的壹天，父親送給兩兄弟壹件可以拋向空中，跳到天花板的禮物。這份禮物激起了萊特兄弟對飛行的極大興趣，激發了他們的夢想:像鳥兒壹樣在天空飛翔。母親蘇珊·萊特(Susan Wright)聰明能幹，什麽都會，連兒子的雪橇都不會。萊特兄弟的實踐能力深受她的影響。他們從制作紙飛機開始，用滑翔機(沒有引擎)學習飛行。他們嘗試了1000多次。他們不斷練習，摸索，尋求專家的幫助，最終成功在1903，12，14上停留空中三分半鐘。後來，他們再接再厲，不斷改進技術，研制出世界上第壹架飛機。
萊特兄弟指的是奧維爾(1871 8月19—1948 1 10月30日)和維爾伯(1867 4月16—1965438)。壹般認為，他們是在1903，17年2月完成首飛的，完全控制，機上有外部動力，比空氣重，在空中停留時間長，並因此把發明世界上第壹架實用飛機的成就歸功於他們。
更多在:baike.baidu./view/5401。wtp=tt