對於特斯拉車主Siraj Raval來說，他已經嘗試了幾乎所有利用2018特斯拉Model 3挖掘加密貨幣的方法。拉瓦爾在蘋果Mac mini M1上運行免費的比特幣挖礦軟件，通過將逆變器插入位於特斯拉中控臺的12伏電源插座為電腦供電。他還將互聯的GPU(圖形處理單元)連接到特斯拉行李箱上，並使用汽車的內部電池來運行這些機器。
但拉瓦爾最喜歡的利用以太坊之類的加密貨幣的方式是利用JavaScript入侵特斯拉的本地CPU。雖然這可能會使他的汽車保修失效，但拉瓦爾認為這是值得的。他解釋說，當以太坊和多邊形的價格在2021達到頂峰時，他可以通過使用這兩款產品每月凈賺800美元。比特幣礦工亞歷杭德羅·德拉托雷(Alejandro De La Torre)表示，用特斯拉汽車采礦就像連接任何其他電源壹樣。他解釋說:“主要因素是電價。如果用電動車做這個更便宜，那就這樣吧！”
早在2018，威斯康星州歷史上第壹位電動汽車經銷商克裏斯·阿拉西(Chris Aracy)就決定改造他的特斯拉汽車。與拉瓦爾類似，Aracy嘗試了幾種不同的方法將他的特斯拉Model S改造成加密貨幣采礦設備。在行業中，加密貨幣挖掘是壹個能量密集型的過程，世界各地的機器將它們的計算能力貢獻給整個網絡，以創造新的加密貨幣並驗證現有的交易。他們通過運行特殊的軟件來處理復雜的數學方程。想要參與進來，基本上妳需要的就是壹臺電腦和壹個持續的電源。
在電源逆變器的幫助下，Aracy直接將比特大陸Antminer S9(壹種專門用於開采世界上最流行的加密貨幣的采礦設備)插入他的汽車電池，試圖開采比特幣。逆變器將特斯拉電池的電壓調整到與Antminer兼容的水平。Aracy還成功地使用了車輛的內部固件來開采替代硬幣。在談到這個過程時，阿拉西表示“沒什麽大不了的”。他使用車內內置的電腦和屏幕導航到壹個網頁，這是他專門為加密Monero設置的。他解釋說:“我可以在瀏覽器中運行挖掘程序。”
在拉瓦爾嘗試的所有技術中，最賺錢的技術包括侵入特斯拉的內部計算機，並將GPU直接插入汽車的電機。Laval使用JavaScript創建了壹個Web應用程序，可以從他的特斯拉汽車中檢索數據，在某些情況下，還可以修改數據。他說:“這其實是壹臺帶輪子的電腦。黑進這輛電腦車就是這麽簡單。”他將這壹過程描述為從本質上劫持汽車的內部固件，以允許額外的電力使用。隨後，他將五個GPU連接到特斯拉電池上，然後在運行兩種不同的哈希算法之間切換:壹種是挖掘以太坊，另壹種是生成多邊形。
專業礦工證實，這種方法在理論上是可行的。比特幣挖礦服務提供商Compass的首席執行官兼創始人惠特·吉布斯(Whit Gibbs)解釋說:“所有的機制都在。如果妳有電源，足夠的空間和增加冷卻功能的能力，那麽電池必須有足夠的電力來啟動ASIC並運行它。”
使用特斯拉汽車開采加密貨幣是否被證明有利可圖，與車主何時買車有很大關系。例如，Aracy在2017 1之前購買了他的汽車，這意味著他被賦予了壹項特權:在他的汽車生命周期內，他可以免費且不受限制地使用特斯拉充電站網絡。
Aracy估計，在2018年，他將在60小時的時間窗口內獲得價值10美元的比特幣，這些都是有利可圖的，因為他不用支付電費。但他表示，盡管利潤巨大，但現在幾乎不值得。他說。“目前，雖然比特幣價格大幅上漲，但挖掘難度也在上升。同時，使用完全相同的設備，我可能會看到價值1或2美元的比特幣。”Monero的開采同樣徒勞無功。阿拉西解釋道:“這種方法可行嗎？確實有效。但是，它是否利用了任何有價值的東西，從而可以以任何方式、形狀或形式獲利呢？事實並非如此。”
然而，拉瓦爾更看好特斯拉汽車的盈利潛力。他說，雖然他要支付汽車充電的費用，但電池本身是“無與倫比的”，因此他可以獲得許多好處。拉瓦爾的車每次充電可以行駛565，438+05公裏，充電大約需要65，438+00到65，438+05美元。如果他每天開車幾個小時，每壹周半就需要充電壹次，那麽他每月的賬單在30美元到60美元之間。拉瓦爾估計，他每天用特斯拉電池挖礦大約20個小時。雖然以太坊、多邊形等替代貨幣的價格容易波動，但拉瓦爾還是做了其他準備，以保證盈利。
阿拉西承認他不再擔心采礦。他說:“采礦太難了。我可以在麥當勞工作，賺更多的錢。”Aracy確實提供了壹個替代方案，那就是借助雇主的力量挖掘加密貨幣。他說:“如果妳在壹家公司工作，妳最好利用好雇主的福利，而不是開車去我的。”但對於拉瓦爾來說，利用特斯拉汽車開采加密貨幣不僅僅是壹個噱頭。相反，這是他把自己的特斯拉打造成“全自動出租車”，在不開車的時候隨時賺取加密貨幣的計劃的很大壹部分。
盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)吹噓汽車作為自動駕駛出租車的潛力，但今天的特斯拉還遠遠不能實現自動駕駛。然而，拉瓦爾相信這樣的未來。他說:“特斯拉汽車公司將使用運輸服務和加密貨幣開采的收益來支付維護費用，如維護、電費和升級，並將這些費用投資於新興加密貨幣社區網絡的多元化投資組合。”