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二十秒就能完成!世界上最快的換電站是如何工作的?

電動汽車的動力傳輸方案和動力分離的運行模式是今年新能源汽車行業的熱點。在國家政策數量上,動力交換得到了明確的支持,越來越多的汽車企業開始改變。該字段是布局。對於用戶來說,電氣化最大的好處就是不需要等待電池,節省了大量的充電時間。2020年廣州車展,奧體新能源發布了最新壹代4.0檔位,只需20秒,即可完成換電。這項新技術進壹步提高了電源的優勢。

也許妳沒聽說過新能源,但它永遠不會默默無聞,而是電力領域的佼佼者。早在2005年,奧運會就建成了世界上第壹個充電實驗站。在上海世博會和廣州亞運會期間,OSC提供了節能技術支持。目前,奧地利新能源委托專利超過1000件,累計變更次數超過700萬次。中國的客車公司主要是貝樂的新能源和必需品,他們的省級電站正在發展新能源合作。

20秒的速度交換怎麽樣?

奧新能源4.0級站有四個特點:享受、友好、安全、快捷。共享是指與多家主流汽車公司合作,實現多車型共享動力交換平臺;友好是指全國電力系統聯網實現智能繳費;安全是對動力裝置內的電池進行測試測量,實施全生命周期安全管理(目前國內電動裝車不發生自燃);速度是指20秒,這是世界上最快的動力傳輸速度。

20秒變速是指車輛停止後的車輛,純轉換過程需要20秒。如果司機進入並駕駛,整個換擋過程應該是1分鐘左右。新奧能量在廣州車展上展示,我們還拍了視頻。從視頻中可以看出,車輛在奧派新能源的4.0換擋站僅用時20秒。

通電過程使車輛漂移進入輸電站,站內的限位機構幫助車輛移動到正確的位置並固定。然後將車輛向前移動,並拆除電池組。轉移舊電池組和新電池組。安裝新電池組後,降低車輛,可以傳輸電池。

電池組與車輛的連接主要包括固定電池組與高壓電路的連接,高壓電路將液冷溫控系統接入水管。電路和水管的連接經常使用插入式連接器,奧新能源的新技術使用接觸式連接來加快連接速度。這種連接方式的缺點是要求精度比較高,所以成本會比較貴。

電池固定通常用於螺栓、拆卸和安裝。要在20秒內完成動力交換,奧體新能源只能放棄螺栓。黑色的凸起好像是固定電池組的按鈕,而電池組的圓柱形凸起可以用來定位和連接。

20秒的速度交換怎麽樣?20秒的速度交換怎麽樣?

無論從大規模推廣應用,妳都可以得到節電模式。其實關鍵不會變,只是是否盡快確定電氣化行業標準。遷移速度從1分鐘壓縮到20秒,成本會增加,但對普通用戶的意義有限。但從行業來看,奧新節能速電匯進壹步奠定了行業領導者的地位。這個位置可以吸引更多的車企合作(圖左為何)。

編輯點評:20秒對於壹輛加油車來說是不夠的。如果是用來給電動車充電,那就是剛剛開始給掃描儀充電。但在奧新能源的4.0換擋站,20秒就能完成。希望汽車企業之間有通用的溝通標準,讓更多的消費者從轉型中體驗到良好的用戶體驗。

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