外觀方面，新車前臉采用了現款的貫穿式風格設計，但並不是貫穿式燈組。兩側有標誌性的鉤狀日間行車燈，福特的品牌LOGO在封閉式格柵的中央。它的下包圍加入了U型銀色裝飾條，與包圍式格柵的底線相呼應，層次感很強。
懸浮式車頂也出現在這款新車上，C柱增加了個性裝飾元素。不得不說，新車在C柱處上揚的車窗線條設計確實為其增添了幾分力量。此外，多輻雙色低風阻輪圈的樣式也很獨特，提供了19/20/21英寸輪圈三種尺寸可供選擇。
車尾方面，尾燈樣式和車尾包圍的樣式與車頭相呼應，整體感很好。這款車提供的車身顏色包括北極藍和活力藍、冰凍白、磁性灰、瑪瑙黑和活力紅。從車身尺寸來看，它的整體長度比ID.4略短。
內飾方面，新車采用了15英寸的福特Sync Move中央觸摸屏，正如其名字中的“Move”壹樣，是壹塊可以升降的屏幕。屏幕下方的島臺有觸摸按鍵，可以控制音量等等。車內配備無鑰匙進入、雙區自動空調、無線安卓Auto和蘋果CarPlay、10彩色氛圍燈。中控正上方還有壹個明亮的氛圍燈，其實就是壹個條形音箱音響。
在智能駕駛方面，該車配備了12超聲波雷達、5個攝像頭等。它是歐洲第壹款提供自動變道功能的福特車型。它的其他ADAS功能包括帶走走停停功能的自適應巡航控制、預碰撞輔助、帶主動制動的十字路口報警和主動駐車輔助2.0駐車輔助系統。
動力方面，福特沒有發布太多細節。官方表示，探險者EV提供後輪驅動和全輪驅動版本，在快充模式下，電池可在25分鐘內從10%充至80%。車輛具有電池溫度預調節功能，通過系統可以優化充電速度、充電方案和行程規劃。福特表示，探險者EV用戶今年可以在歐洲使用超過45萬個充電樁，到2024年將達到50萬個，其中包括Ionity在450多個地點建設的超過265，438+000個DC快速充電樁。
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