二零壹八年，遵義（新舟）機場年旅客吞吐量首次突破200萬人次，高達達203.4萬人次，是貴州省僅次於貴陽的第2大機場，也是目前貴州省最大支線機場，已經和國航、南航等十五家航空公司合作，開辟五十多條國內外航線，有力的支撐了遵義的旅遊業發展。
壹、航空發展提高交通可到達率。交通可到達率是說基本的交通條件能從特定地點到另壹空間的活動地點的便利程度。反映兩地克服時空割據的能力。而航空運輸方式的發展提高了交通的可達性。在航空發展之前，距離遵義市較遠的外國友人來遵義旅遊之前要考慮的更多的是出行的方式，怎樣才能到達遵義，因為遵義的航空還未發展，要過來的人需要考慮何時何地轉機，轉變交通方式，最後達到來遵義旅遊的目的。而在這過程中會花費更多的資金成本以及時間成本。
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有時在過程中花費超過預期的預算，時間花費超過自己的假期期限等都能成為阻止大家出行旅遊的原因。而航空發展了就不壹樣了。它首先在時間上就可以給旅遊者帶來更好的旅遊感受。因為其高速度可以節省很多花費在路程上的時間。其次它也可以給旅遊者帶來更好地跨越空間距離的體驗。外國遊客可以輕松來到遵義旅遊。國內其他地方的遊客也可以選擇航空出行來延長自己遊玩的時間，而減少旅途路上的時間消耗。這提高了遊客的到達率，促進了遵義旅遊業的發展。
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二、航空發展促進遵義旅遊業產業優化。旅遊業影響到很多方面。它產業結構較為復雜。旅行社、餐飲、旅遊景點、飯店、交通等成為了旅遊的重要產業。它們之間相互影響可以讓旅遊業更快的發展。旅遊產業應該按照遊客的期望不斷改變。而更快速更便捷更舒適的出行方式就是當今遊客的出行需求。旅遊活動能夠正常舉行很重要的因素就是旅遊交通。這就要旅遊經營人給出遊的人提供的交通服務達到出行人的要求，旅遊交通的質量好壞會直接表現在遊客的接受程度上，這對於每壹個地區的旅遊業的持續前進有著積極的意義。航空業的發展正是彌補了之前旅遊交通上的缺陷。擁擠的火車車廂，難聞的客車出行等出行手段是大家越來越不願意去忍受的。航空業正是適應了當今出行者的需求產生的。它的發展有利於遵義市旅遊產業的進步，為遊客提供了更佳的出行方式，為爭取更多的回頭客打下了基礎，為旅遊產業的改變提供了參考。
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三、航空發展迎來旅遊發展的新思路。航空和旅遊是很合適的合作夥伴。兩者都屬於流量經濟，兩者的服務對象之間具有重復性。我們知道航空運輸的發展依托於巨大的旅遊市場，當然旅遊市場的更好前進也離不開航空業的推動。旅遊業可以與航空業壹起合作發展，發展航空假期產品，發展航空包機旅遊，發展泛戶外旅遊等。通過航空業與旅遊業合作發展，遵義的旅遊業迎來新發展。
旅遊業具有美好的發展前景，作為旅遊勝地的遵義，相信在航空產業的助力下今後會找到更好的發展方向。