作為汽車的"心臟"，發動機的重要性不言而喻。與此同時，發動機技術也是每壹個汽車品牌的核心科技。隨著多年時間的研發積累，國產汽車的三大件水平也在不斷提高。今天，就和大家聊壹聊幾款目前最強的國產制造發動機。
第壹款：吉利1.5T混合系統
吉利這款新的1.5T混合系統，最突出的功能就在於它的節油節能。據官方數據表示，吉利1.5T混合系統最高可以起到15%的省油效果，而且在Mask進氣機構以及低慣量渦輪增壓技術這兩個領域，目前吉利1.5T混合系統也是領先國內的存在。
第二款：長安藍鯨NE發動機
長安藍鯨發動機近些年來可謂是家喻戶曉。不僅如此，它還擁有百項的專利技術，以及連續三年獲得了中國十佳發動機的榮譽。搭載了藍鯨發動機的兩款新車型，逸動PLUS和UNI-T也是頻頻獲得市場的好評。這款發動機之所以可以獲得如此多的青睞，就在於它的最高熱效率值可以達到40%，而旗下的1.4T高壓直噴技術最大可以輸出260牛米的峰值扭矩。
第三款：長城2.0T
長城自主研發的發動機技術在國內也是處於領先的壹檔，旗下研發的2.0T渦輪增壓發動機擁有了電子控制汽油缸內直噴以及電控雙流道廢氣渦輪增壓器等先進技術。而且這臺發動機的可以輸出的最大功率為165千瓦，以及它可以給出的最大扭矩值達到了385牛米。
第四款：奇瑞GDI
"發動機10年100萬公裏質保"這番話也只有奇瑞可以有實力說得出。盡管奇瑞在汽車品牌和車型設計方面稍有落後，但它的發動機研發技術卻不可忽視。旗下研發的GDI系列發動機使用的是可變排量機油泵和缸蓋集成排氣歧管，燃油經濟性表現十分優秀。第三代的1.6TGDI發動機目前已經被大規模使用，而快要上市的1.5TGDI也是令人期待。
結語：發動機體現了壹個品牌所能掌握的最核心技術，而國產汽車近幾年不俗的市場表現，真的是得益於國產發動機技術的發展。