近日，北京交通大學軌道交通運營控制系統國家工程研究中心(以下簡稱“北京交大軌道交通工程中心”)發布了《華為WLAN系統高速場景實驗室測試報告》。《報告》顯示，華為與北京交通大學軌道交通工程中心共同完成了350km/h高速移動場景下停車場Wi-Fi 6通信系統的城市軌道服務承載能力測試。測試結果顯示，列車以350km/h運行時帶寬達到980Mbps，充分體現了華為在城軌車輛Wi-Fi 6領域的技術領先地位。
報道稱，為了驗證華為城市軌道交通Wi-Fi 6網絡在高速移動場景下的可用性，北京交通大學軌道交通工程中心分別在120km/h、160km/h、200km/h、260km/h、350km/h的速度下，利用華為AirEngine X760R-XXE道旁AP和AirEngine 6760-51EI車載AP的產品組合，測試華為城市軌道交通Wi-Fi 6網絡對列車乘客信息系統(PIS)和視頻業務的承載能力。
城市軌道交通提速，進入“全自動運營”時代
隨著我國經濟的發展和城市化率的不斷提高，城市軌道交通作為大都市地區通勤的基礎設施，正成為市民出行的首選。在現代綜合交通運輸體系發展“十五”規劃中，國家明確要求“加強重點城市群城際交通建設，推進城際鐵路和城市軌道交通壹體化，合理推進軌道交通跨線運營”。
得益於產業需求和政策，軌道交通高速發展，最高運行速度160km/h，國內最高設計速度200 km/h。與此同時，軌道交通也逐漸進入“全自動運營時代”。軌道交通的高速運動和自動化運營，以及列車乘客信息系統(PIS)、車載視頻和弓網檢測系統等業務數據的實時傳輸，對車地無線通信系統提出了新的挑戰和要求。
引領列車與地面之間的Wi-Fi 6網絡，助力城軌數字化轉型。
憑借在WLAN領域和多個城市軌道交通的信息化建設積累，華為推出了智慧城市軌道交通Wi-Fi 6網絡解決方案。華為通過硬件、算法等多種技術創新，為高速列車提供了“高性能、快速切換、易於部署”的Wi-Fi 6通信。具體來說:
高性能:通過對城軌隧道信號模型的深入分析，華為研發了具有核心專利的高速移動增強算法，可實現列車速度160km/h時1.4Gbps，列車速度260km/h時1Gbps，列車速度350km/h時980Mbps的大帶寬；
快速切換:基於獨家專利的5重切換優化算法，MBB軟交換技術實現高速零丟包通道切換，切換時延小於3ms，保證城軌服務不間斷；
部署方便:軌旁AP采用便攜式壹體化機箱安裝，集軌旁AP、天饋、電源模塊、室外防護等功能於壹體，安裝周期縮短67%，交付效率提高。
華為在企業Wi-Fi領域有著深厚的積累，是Wi-Fi 4到Wi-Fi 7協議標準的主要貢獻者。2022年，華為憑借“全無線車地通信解決方案”獲得WBA“最佳企業Wi-Fi網絡”獎。
面向未來，華為將繼續深耕城軌業務場景，充分利用自身技術優勢和數字化轉型經驗，攜手客戶和合作夥伴，探索和實踐城軌行業創新解決方案，為乘客帶來更安全、更便捷、更高效、綠色、經濟的出行體驗，加速智慧城軌數字化轉型。