火車的發明人是喬治·斯蒂芬森。
喬治·斯蒂芬森1781年6月9日生於諾森伯蘭地區（現在的紐卡斯爾）的華勒姆村，1848年8月12日去世，英國工程師，第壹次工業革命期間發明火車機車，被譽為“鐵路機車之父”。
1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終於在1814年發明了壹臺蒸汽機車，被稱為“旅行者號”，它在前進時不斷從煙囪裏冒出火來，因此被稱為“火車”。
1825年英國建成第壹條鐵路，同年九月“旅行者號”機車拖著三十多節小車廂正式試車，車廂載有450名乘客和90噸貨物，“旅行者號”火車以每小時24千米的速度跑完了40千米的路程。
擴展資料
火車的發展歷史：
1810年，斯蒂芬森開始制造蒸汽機車。1817年，當斯蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸壹條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線，從此火車開始奔騰在人類的歷史舞臺。
1879年，德國西門子電氣公司研制了第壹臺電力機車，重約954公斤，只在壹次柏林貿易展覽會上做了壹次表演。1903年10月27日，西門子與通用電氣公司研制的第壹臺實用電力機車投入使用。
1894年，德國研制成功了第壹臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。但這種機車燒汽油，耗費太高，不易推廣。1924年，德、美、法等國成功研制了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
21世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至裏昂的高速列車，時速到達300公裏；日本東京至盛岡的高速列車時這也達到250公裏以上。法國、德國等國率先開發了磁懸浮列車。中國也在上海修建了世界第壹條商用磁懸浮列車線。
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