相信大家對中國汽車品牌都很了解。現在很多品牌的汽車也在追求做自己的汽車零部件，包括紅旗L5。幾乎所有的零部件都是紅旗廠家自己研發的，但是變速箱還是用的愛信日本的6AT變速箱，這也是中國壹直沒有突破的問題，所以大家都有壹個疑惑。為什麽中國即使能造出飛船和航母，也造不出汽車的AT變速箱？at變速箱的制造難度在哪裏？
AT變速箱結構復雜。眾所周知，AT變速箱是自動變速箱。其實就是壹個液力機械自動變速箱。從名字就能看出變速箱結構的復雜程度。相比其他變速箱，AT變速箱的結構要復雜很多，學習AT變速箱的價格自然也高，但其功能卻是其他變速箱無法比擬的。
專利保護技術參考。每個廠家都知道AT變速箱開發的難度，所以開發出來的品牌為了保住自己在市場上的地位和技術，都申請了層層專利來保護自己的先進技術，使得後來開發變速箱的廠家無法突破技術進步。
很多需要積累的數據。無論哪個品牌的變速箱，研發過程都是很漫長的，需要大量的實踐積累和研發數據。目前愛信日本的6AT變速箱也是在上壹代的研究數據中逐漸發展起來的，但是對於中國來說並沒有太多的技術經驗，而且需要很長時間的數據積累，所以暫時還是無法突破這個障礙。
隨著生活水平的提高，汽車已經成為主要的出行工具，越來越多的人購買汽車，這也為許多汽車制造商不斷開發各種新型汽車零部件提供了更多的機會。AT變速箱的制造還需要更多的實踐和研究，這個難度不可小覷。