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據美國國家專利局稱，他們最近批準了蘋果公司的壹項專利申請，該專利集成了壹個HUD平視顯示系統，具有全視頻功能。該系統不僅可以在車窗上投影圖像和信息，還可以在駕駛員可以看到的其他不同表面上投影圖像和信息。據悉，這項專利是蘋果在2019年2月提出的。
-蘋果與汽車相關的專利已經包括汽車激光雷達、自主導航系統、能夠檢測窗戶損壞的攝像頭、可升級的車鑰匙，甚至內置香味的空調系統。妳說他不進入汽車行業，恐怕沒人相信。
02
在全球大力推廣新能源汽車之際，近日，豐田汽車公司負責人豐田章男表示，電動汽車的概念被過度炒作了，因為沒有考慮到發電過程中產生的碳排放以及完全改造為電動汽車的成本。日本是壹個主要依靠煤炭和天然氣發電的國家。豐田章男認為電動汽車對環境沒有好處。相反，電動車生產得越多，二氧化碳排放就會越嚴重。據他說，如果所有的汽車都用電力驅動，日本夏天就會出現電力短缺。此外，如果要完成電動汽車的整體改造，還需要大力建設相關基礎設施，這將需要14萬億至37萬億日元(約合135億至3580億美元)。
——其實不光是日本，中國也是，煤電占主要地位。
03
幾天前我們從IHS？Markit了解到，由於全球行業需求水平的復蘇，尤其是主要市場的復蘇，預計2021年全球輕型新車銷量為8340萬輛，較2020年的7650萬輛增長9%。該預測假設有效的新冠肺炎疫苗將在2021年中期廣泛接種，盡管該機構預計要到2022年才能完全接種。IHS？Markit預測，2020年汽車銷量將比2019年下降15%。從區域角度來看，歐洲復蘇前景復雜，包括疫情重現和持續的限制性措施、各國有區別的經濟支持、英國退出歐盟談判以及對假期後第三波疫情的擔憂。
只要疫情得到控制，壹切皆有可能。
04
日前，廣汽集團發布《廣汽集團第五屆董事會第五十七次會議決議公告》，其中提到，廣汽集團同意向合資公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司提供委托貸款65，438+05萬元..由此可見，廣汽集團為廣汽蔚來提供的654.38+05萬元貸款，顯然是為了加強後者自身發展的需要。
-對於壹個車企來說，15萬元只是九牛壹毛。
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近日，英特爾與滴滴出行簽署戰略合作協議。據悉，雙方將依托各自優勢資源，在雲計算和自動駕駛兩大領域開展深度合作，圍繞計算、存儲平臺、網絡、軟件四個維度進行優化探索。具體來說，滴滴將借助英特爾產品和解決方案，不斷優化產品性能和用戶體驗。同時，雙方還將在數據中心建設領域開展精細化基礎設施管理，探索更多合作模式。在自動駕駛領域，滴滴還將攜手英特爾，打造基於英特爾物聯網和新壹代的自動駕駛解決方案？至強？處理器，* * *探索自動駕駛未來發展方向。
——隨著自動駕駛的成熟，幾年後滴滴司機會失業嗎？
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日前，有外媒報道稱，PSA(標致雪鐵龍集團)和FCA(菲亞特克萊斯勒集團)正在加速兩家公司的合並進程。據悉，兩家公司將於2021和1正式完成合並，新集團將命名為Stellantis。據外媒報道，歐盟反壟斷批準預計將於2020年底通過。即使時間延遲，兩家公司仍希望在2021 1 4召開會議，爭取股東同意。如果如報道所言屬實，隨著兩家公司的成功合並，整體運營每年將為公司節省50億歐元，雙方代表已確認明年第壹季度完成合並的目標。
-如果合並順利完成，Stellantis集團將成為全球第四大汽車集團，但標致/雪鐵龍和菲亞特/克萊斯勒在中國都比較平庸。不知道合並能不能帶來新的轉機。
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近日，百度將聯手威馬汽車造車。目前，雙方正在討論可能的合作模式。截至目前，百度表示對此不予置評；魏瑪還沒有回應。
-其實百度Apollo和威馬之前也有過合作。早在2017年，百度就向威馬汽車投資了10億元。今年9月，威馬汽車發布了全新的IdeaL4技術戰略，因此不排除兩者進壹步合作的可能。
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日前，有媒體報道稱，LG化學計劃在未來壹年內向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池。具體到時間，這款電池將會在2021第二季度量產，預計會用在上海生產的車型上。y和下壹代電動汽車。據悉，LG化學的超高鎳NCMA電池正極材料中的鎳含量已提高至90%，而鈷含量則降低至5%以下，壹次充電續航裏程至少可達600km。消息顯示，該電池可於2021年第二季度量產，下半年供應特斯拉。
-高鎳電池技術是目前的壹個趨勢，當代安培科技有限公司也加大了在這個方向的投入。最終誰會成為行業老大，值得關註。
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寶能汽車集團研發副總裁陸分享了寶能汽車的產品規劃。據悉，寶能汽車將在2021推出兩款新車，壹款是豪華BEV(純電動車)，壹款是REV(增程式電動車)。此外，還有壹款PHEV車型正在研發中，綜合續航裏程為1000km。
-寶能汽車在成功研發xEV平臺後，加快了新產品的推廣步伐。至於市場能不能認可，就看接下來的表現了。
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雲量π3？E震黑曜石版將於今晚上市，新車被視為現款雲π3的新車型。從預告圖來看，整體造型類似雲π3，細節部分加入了壹些橙色元素，突出了對比和年輕的設計語言。新車前臉采用鍍鉻飾條以及日間行車燈和前艙蓋的設計進行裝飾，形成“π”字形，與現款雲π3輪廓相似。車身側面，可以看到新車在原有基礎上加入了車頂的橙色元素。雲π3的車身長寬高分別為4340/1765/1610mm，軸距為2602 mm..
-壹手好牌打得不好。杜雲能靠新車翻身嗎？
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