歐，出生於1959，現任哈爾濱工業大學教授、博士生導師、副校長。中國工程院院士。
學習和工作經歷:
1976-1978:湘潭大學零陵分校水電系畢業；
1979-1983:武漢理工大學(現武漢理工大學)結構工程專業碩士研究生畢業(導師:陳京生教授)；
1985-1987:畢業於哈爾濱建築大學，結構力學博士(導師:王光遠院士)；
1987-1990:哈爾濱建築大學力學博士後流動站博士後，升站教授，留校任教；
1993:經國務院學位委員會批準；
1993-2000:哈爾濱建築大學教授、博士生導師；
2000年至今:哈爾濱工業大學教授、博士生導師；
1995-1996:哥倫比亞大學、國家地震工程研究中心客座教授；
1998-2000:哈爾濱建築大學土木工程學院原院長；
1999-2000:哈爾濱建築大學副校長；
現在:哈爾濱工業大學副校長；
2003.11:工程院院士。
學術職位:
國家自然科學基金委員會學科評估組成員；
國家傑出青年科學基金評審委員會委員、工程學科組副組長；
國家高技術研究發展計劃(簡稱863計劃)海洋資源開發技術課題專家(原副組長)；
國際結構控制學會中國分會主席；
中國振動工程學會副理事長；
中國理論與應用力學學會常務理事；
中國土木工程學會理事；
中國其他二級學會副會長、會員；
《國際結構控制與健康監測雜誌》及其他學術期刊編委會及副主任。
研究方向:
1.防災減災工程與防護工程領域:針對建築結構、橋梁結構和海上平臺，地震、波浪、冰力、爆炸沖擊等具有空間分布、隨機特性和動態效應的災害效應，開展多學科、高技術融合的防災減災工程與防護工程研究。
2.工程力學領域:結構動力作用、振動和控制:結構損傷、可靠性和監控:智能材料和結構系統。
主要著作和科研成果:
[1]歐，，結構的隨機振動，高等教育出版社，1998。
[2]歐·，結構振動控制-被動耗能與減振，科學出版社，2003 .
[3]歐，結構振動控制——主動、半主動與智能控制，科學出版社，2003 .
歐，段忠東，肖毅清，海洋平臺結構安全評估-理論、方法與應用，科學出版社，2003。
[5]，歐，，模糊隨機振動理論，國家教委科技進步壹等獎，1992。
[6]歐、、裘法偉、、牛等。，鋼筋混凝土結構震害理論與應用，建設部科技進步壹等獎，1998。
[7]歐，，蔡芬，肖毅清，海洋平臺結構檢測與維護，安全評估與實時監測系統，中國大學科技進步壹等獎，2001。
歐、牛、段中東、肖怡青等。，固定式海洋平臺結構系統可靠性分析與安全評估系統，黑龍江省科技進步二等獎，2001。
[9]、歐、等。，變剛度結構控制系統，廣東省科技進步獎，三等獎，2001。
[10]，歐，擬粘滯摩擦耗能器:壹種新型減震裝置，地震工程與結構動力學，2003。
郵寄地址:哈爾濱市海河路202號(郵政編碼:150090)
哈爾濱工業大學土木工程學院
電話:0451-6282094，6282209
傳珍:451-6282094
電子郵件:oujinping@hit.edu.cn
歐教授，湖南寧遠人，1959年4月出生。1978畢業於湘潭大學；65438-0983獲得武漢理工大學工學碩士學位；65438-0987獲得哈爾濱建築大學工學博士學位。1993通過國務院學位委員會博士生導師資格。現任哈爾濱工業大學教授、博士生導師、副校長，國家自然科學基金委員會學科評估組成員。2003年當選為中國工程院土木水利學部院士。44歲的歐是這次當選的兩位最年輕的院士之壹。
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在結構動力可靠度和震害方面，歐教授建立了結構模糊隨機振動的基本理論，發展了結構抗風抗震的動力可靠度分析方法，提出了鋼筋混凝土結構的震害分析和設計方法。在結構振動控制方面，開發了4種結構耗能裝置和3種智能控制系統，建立了結構耗能和智能控制的分析設計方法。在重大工程結構健康監測方面，開發了5種用於結構局部行為長期監測的智能傳感器，建立了結構健康監測試驗示範系統。okok.org
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近年來，歐教授主持或撰寫了國家“十五”相關專項科研計劃和863主題論證；主持完成國家自然科學基金重大項目和國家傑出青年基金項目24項，發表學術論文160篇，著作4部；獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步壹等獎3項，二等獎3項；獲霍英東教育基金會青年教師研究基金，研究壹等獎兩次；獲得實用新型專利4項，申請國家發明專利6項；榮獲“中國有突出貢獻醫生”、“全國有突出貢獻中青年專家”稱號；培養博士21人，碩士32人，指導博士後11人出站。
歐院士的學術與教育成就
1.學術創新成果
歐院士的學術創新成果主要分為四個方面:①結構震害與動力可靠度；②結構振動控制；③主要工程結構的健康監測；④海洋平臺結構安全保障技術。
1.1結構的震害及動力可靠度
歐院士從1980開始從事這壹領域的工作，為我國防災減災工程基礎理論的發展做出了突出貢獻。在鋼筋混凝土結構震害理論與應用方面，他提出了結構主室振動隨機模型、震害定量分析和性能設計方法，率先使結構震害性能設計進入工程應用。在結構體系動力可靠性分析方法方面，他建立了結構抗風抗震在整體極限狀態下的等效靜力可靠性分析方法，解決了多自由度結構體系的動力可靠性問題。在結構模糊隨機振動的基礎理論中，他建立了與確定性振動和隨機振動並行的模糊振動和模糊隨機振動理論。以上三個方面的研究成果分別獲得1992國家教委科技進步壹等獎(獲獎人:、歐)；1998獲建設部科技進步壹等獎(排名第壹)；1998年出版了《結構的隨機振動》(高等教育出版社，歐，)壹書，成為國內土木工程專業研究生的教材。
1.2結構振動控制
80年代後期以來，面向學科前沿和工程需要，系統發展了結構消能減振技術，在結構振動智能控制方面取得了多項成果，為我國在該領域的研究和應用躋身世界先進行列做出了重要貢獻。在被動消能減震技術和設計方法方面，他開發了4種新型消能減震阻尼器，建立了消能減震結構的抗風抗震設計方法和地震破壞行為設計方法。在結構振動智能控制方面，他開發了磁流變和壓電摩擦智能阻尼控制系統和主動質量磁驅動控制系統，為結構振動控制系統的優化設計創造了統壹的理論和方法。他帶領的課題組是國內全面掌握磁流變液制備、測試裝置、智能阻尼器和控制器設計制造，實現產品定型的單位。上述研究成果獲廣東省科技進步二等獎(排名第二)；獲得實用新型專利2項，申請國際發明專利1項，國家發明專利2項，實用新型專利3項；部分成果已被新修訂的《建築結構抗震設計規範》采納，《建築結構消能減震設計與配筋規範》正在編制中。2003年出版《結構振動控制——主動、半主動和智能控制》(科學出版社，歐)壹書，受到國際結構控制學會主席、秘書長和著名教授的好評，並應邀翻譯成英文。
歐院士在結構振動控制的後兩個領域，如基礎隔震、被動消能和智能控制，是公認的具有領導地位和影響力的人物。鑒於他在該領域的傑出貢獻，他被選為國際結構控制學會中國分會主席和中國大陸唯壹的《真實控制與智能健康監測雜誌》編委。
1.3重大工程結構健康監測
從90年代中期開始，他開始研究重大工程結構的健康監測，建立了國內第壹個結構智能監測實驗室。2003年，APNiSST(六個成員之壹，中國大陸唯壹)與美日韓等五所著名大學和研究機構聯合創辦。受邀參加“國際結構健康監測工作組”(IWGSHM，中國大陸唯壹成員)，牽頭申辦並獲準在中國舉辦“第二屆國際結構健康監測與智能結構會議”(SHMII-2，2005)。
在用於結構監測的智能傳感元件方面，他開發了壹系列光纖光柵封裝傳感器、壓電薄膜裂縫監測傳感器、智能混凝土和碳纖維增強塑料應變傳感器。其中壹些傳感器已經完成並正在產業化。
在結構健康監測智能系統方面，他建立了智能傳感器監測集成系統、無線傳感器網絡系統和實時結構安全評估方法。
上述研究成果獲得了2項實用新型專利和2項國家發明專利，研究得到了國家自然科學基金重大國際合作項目的支持。歐院士是國內外重大工程結構智能健康監測領域公認的具有引領性和影響力的人物，在多個國際學術組織和活動中擔任重要職務。
1.4海洋平臺結構安全保證技術
自20世紀90年代以來，緊密結合海上油氣資源開發項目的迫切需求，他系統地發展了海上平臺結構安全保障技術。在海洋環境隨機載荷及其組合方面，他提出了海洋環境疲勞載荷譜的統壹模型(風速、波高和冰厚等。)、海冰動力作用的隨機過程模型和我國局部海域風浪的聯合概率分布；在海洋平臺結構安全評估方面，他提出了平臺結構損傷的定量處理和演化分析方法、平臺結構安全評估和可靠性評估的理論和方法、平臺結構實時安全監測技術；在海洋平臺結構冰激振動機理與控制方面，他建立了平臺結構自激振動準則、平臺結構自激振動與強迫振動耦合效應及其動冰力的統壹模型、平臺結構阻尼隔振系統和主動質量磁驅動控制系統。該領域研究成果2003年獲國家科技進步二等獎(排名第壹)，2001年獲中國高校科技進步壹等獎，2001年獲黑龍江省科技進步二等獎(排名第壹)；連續三年在九五國家自然科學基金重大項目資助的24個專題年度評估中獲得第壹名；已申請國家發明專利2項；專著《海洋平臺結構安全評估——理論、方法與應用》(科學出版社，歐、段忠東、肖毅清)是我國唯壹的海洋平臺結構安全研究專著。
2.工程應用成果
歐院士不僅在基礎研究方面取得了創新性的學術成就，而且十分重視工程實踐。上述四個領域的學術創新成果均在重大項目中得到應用。目前已完成和正在進行的工程應用項目19個，其中工程總造價超過1億元的項目10個。
結構震害和動力可靠度的研究成果已應用於北京飯店、沈陽市政府大樓等7個建築結構的抗震加固和山東濱州黃河公路大橋斜拉索振動的智能控制。山東濱州黃河公路大橋斜拉索振動智能控制是國產磁流變液阻尼器在國內實際工程中的首次應用，也是半主動控制系統和方法在國內的首次工程應用實例，對結構振動控制在國內工程中的應用起到了重要的推動作用。
重大工程結構智能健康監測和海洋平臺結構安全保障技術研究成果已應用於深圳王迪大廈(無線傳感器網絡系統)、南京三橋、山東濱州黃河公路大橋、哈爾濱松花江斜拉橋等7個橋梁工程，渤海8號、渤海JZ20-2MUQ等3個海洋平臺結構，取得了良好的社會效益和經濟效益。利用歐院士的安全評估方法研究成果，渤海八號平臺延期三年，增油9萬多噸。上述成果極大地推動了國內外重大工程結構智能健康監測系統和技術的發展，提高了我國重大工程結構的防災安全水平，為我國在該領域躋身世界先進行列做出了重要貢獻。
3.組織並參與國家科技規劃和論證。
歐院士積極組織和參與土木工程領域的國家重大科技規劃和論證，對我國土木工程的發展方向起到了引導和推動作用。其組織和參與的國家重大科技規劃和示範主要包括:
在專家充分討論的基礎上，完成了國家自然科學基金“十五”優先資助領域“重大工程災害及其防治”的論證報告。
l在專家充分討論的基礎上，作者完成了《中美新世紀地震工程與防震減災合作研究計劃》；
l主持並論證了十五國家自然科學基金重大研究方向——“重大工程的災變行為與健康監測”；
作為項目負責人，牽頭申請了國家自然科學基金重大國際合作項目“重大工程結構智能健康監測系統”，並獲得批準。
l牽頭組織申報國家自然科學基金“十五”重大研究項目——“重大項目的突變行為與智能監測”；
l擔任專題專家組副組長，協助組織並參與完成“十五”國家高技術研究發展計劃(863計劃)——“海洋資源開發技術主題和重大專項戰略目標的論證報告和研究項目及指南”(計劃總經費3.6億元)’；
作為專家完成了國家863計劃資源與環境技術領域“海上油氣資源開發智能安全防護技術”研究基地建設的項目指導。
4.組織和促進國際交流與合作。
歐院士以其深厚的學術造詣和豐富的研究成果，在國際結構控制和結構智能監測領域贏得了極高的學術地位和聲譽，起到了引領和推動作用，也使我國在國際學術界占據了重要地位。
l 2003年，與美、日、韓、中等五所著名大學和研究機構發起成立亞太智能結構技術合作研究中心(APNiSST，六名成員之壹，中國大陸唯壹成員)。
l 2003年，作為中國大陸唯壹代表，受邀參加美國科學基金會和歐洲科學基金會組織的“推進智能結構可行性技術前沿”NSF國家科學基金會研討會，並擔任觀察員；
l 2003年，作為中國大陸的唯壹代表，受邀參加國際結構健康監測工作(IWG SHM)；
l 2003年牽頭申辦並獲準承辦第二屆中國結構健康監測與智能結構國際會議(SHM II-2，2005)；
2003年，他率先申辦並獲準在中國舉辦“結構振動國際研討會”；
l 2003年，在第壹屆結構健康監測與智能結構國際會議(東京)上，代表中國大陸作了“中國大陸結構健康監測的研究與應用發展”的學術報告，並代表中國大陸學者在開幕式上發言；
2003年，牽頭申請國家自然科學基金重大國際合作項目“重大工程結構智能健康監測系統”，獲得批準；
2002年參與組織“首屆中日結構健康監測與振動控制國際研討會”(上海，2002年)和“第二屆中日美結構健康監測與振動控制國際研討會”(大連，2004年)；
2001完成了‘中美新世紀地震工程與防震減災合作研究計劃’。
2003年，國內高校首次聘請世界壹流大學知名教授擔任哈工大兼職博士生導師。首批簽約35名國際知名教授，哈工大已招收博士生。
培養畢業博士23人，碩士32人，指導博士後13人。其中，已有3名博士晉升為教授，並擔任博士生導師。
44歲的歐是2003年當選的58位院士中最年輕的壹位。當時，壹些媒體爭相報道這壹消息。人們欽佩他，想更多地了解這位年輕的科學家。
歐，湖南人，1959。1987獲得哈爾濱建築大學工學博士學位，1990離開博士後流動站任教。他雖然年輕，但在結構動力可靠性與地震損傷、結構振動控制、重大工程結構健康監測、海洋平臺結構安全保障技術四個重要領域開展了系統研究，取得了重大創造性成果。
年輕的歐·金平是壹個謎，從他的研究領域開始:
——在鋼筋混凝土結構地震破壞理論與應用、結構系統動力可靠度分析方法、結構模糊隨機振動基礎理論等方面取得了重大的、創造性的成果，成為國內該學科的帶頭人。
——他系統發展了結構消能減振技術，在結構振動智能控制方面取得了多項成果，為我國在該領域的研究和應用躋身世界先進行列做出了重要貢獻。他帶領的課題組是國內全面掌握磁流變液制備、測試裝置、智能阻尼器和控制器設計制造，實現產品定型的單位。
——90年代中期，開始研究重大工程結構的健康監測，建立了國內第壹個結構智能監測實驗室。他與美國、日本、韓國等五所著名大學和研究機構共同創辦了亞太智能結構技術合作研究中心。他應邀參加了國際結構健康監測工作組，該工作組是國內外公認的在該領域發揮領導和影響作用的組織。
——系統發展了海洋平臺結構安全保障技術，建立了海洋平臺結構安全評估與維修決策理論和大型應用軟件系統，在該領域的研究成果多次獲得國家級獎項。其專著《海洋平臺結構安全評估——理論、方法與應用》是國內唯壹壹部研究海洋平臺結構安全的專著。
參考資料:
/gb/dis.asp？id=362