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輸送帶總跑偏的原因

《輸送設備常見問題與解決方案手冊》

輸送機啟動註意事項

壹、機啟動前的檢查

1、檢查輸送帶是否異常磨損或損壞的情形。

2、輸送機底部懸垂部位於壹定正常位置。(是否異常)

3、使用輸送帶張力調整裝置,檢查張力調整器張力是否過度,絕不能超出輸送帶所承受力量(推式輸送機除外)。

4、所有的支撐滾輪皆能順利轉動。

5、輪是否有過度磨損現象。

6、齒輪和輸送帶嵌合處之間是否夾雜異物,必須清除幹凈。

7、所有的支撐滑軌和側邊導引裝置是否有過度或異常磨損狀態。

8、傳被動軸與輸送帶是否完整結合。

9、所有潤滑部位是否正常。

10、送機系統所有需要清潔的部位。

二、清潔輸送機的重要性

在去除汙染的清潔過程中應該避免使用帶有腐蝕的清潔劑來清潔輸送帶。雖然用清潔劑能有效清潔輸送帶但卻可能會造成塑膠材質的變化而影響壽命。

在清潔過程中,若要去除輸送帶底下或機身內部的碎片、雜質時,請先確定機器馬達是關閉的,避免造成傷害。因為在許多生產及輸送過程中,散落在系統中的面團、糖漿產品碎屑及外觀包裝殘屑都會造成汙染問題。外來的汙染有灰塵、沙粒和破玻璃屑等,都會汙染輸送系統並造成問題,所以每日或周期性的清潔是非常重要的,應該要隨時註意輸送機周圍環境及定時的清潔輸送機系統。

三、維護及更換

例行維護及更換,主要上為了能事先發現輸送機故障的前兆。壹般可依視覺檢查其磨損程度來認定是否進行更換。請依(輸送帶問題與解決)提示的重點來協助妳決定或更換。

四、維修

輸送帶在壹般使用下有其壹定的壽命。當已使用長時間後因正常磨耗而延伸,或因為超負載而伸展,讓輸送帶節距增大;以上其中任何理由,都會造成輸送帶失去足夠嵌合齒輪的功能,此時即需維修或更換輸送帶。

輸送機運轉時與輸送帶、支撐滑軌和齒輪之間會產生自然磨耗,若有因長期或異常摩擦損耗的情形時,為使輸送機能繼續平順的運轉就必須更換。

通常當我們更換新的輸送帶時,應該壹起更換新的支撐滑軌及齒輪,疏忽其中的壹項或多項都會增加輸送機組件的磨損,進而造成縮短零件的使用期限。

輸送帶通常只需更換壹、兩個損壞部分,或單壹區域部分。因此妳只需將受損部件拆下,換上新的就可以使用。

輸送機設備常見的問題--條齒

原因 調整方法

中間齒輪沒有固定在主/被動輪中間。 將中間輪重新調整並固定在主/被動輪中間。

轉動軸與輸送帶運轉方向偏差太大,沒有形成90度直角。 調整傳動固定座,使主/被動輪與輸送帶中心線成90度直角。

輸送機遭遇劇烈撞擊,產生跳齒。 撤卸並重新調整輸送帶。

齒輪過度磨損。 更換齒輪。

有異物阻礙輸送帶連接部位。 清潔輸送帶。

主/被動輪沒有做到角處理或襯條與鏈板接觸不夠順暢。 將主/被動輪或襯條與鏈板接觸部分做到角處理。

輸送機設備常見的問題—跳齒

原因 調整方法

主/被動輪和鏈板太接近,使爍爍能夠帶在連接運動是件節圓直徑與機身過度逼緊導致卡死。 調整主/被動輪和鏈板最適合的間距。

中間齒輪之外的其它齒輪卡死,無法做兩側調節性遊移動作。 將阻塞齒輪清潔使用可以平順的做兩側活動。

停電或運行時因電力中斷,造成輸送機極度滿載的狀況下又瞬間電機啟動,造成過度負荷破壞性的張力。 將輸送帶表面負荷清除並將輸送帶維修安裝之後,再重新啟動電機。

輸送機身與輸送帶有異物阻礙(如掉落的螺栓,墊片)造成過度負荷產生破壞性的張力。 清除異物並重新調整輸送機身與輸送帶的間隙。

輸送帶偏移,在輸送時發生破壞性的阻礙。

詳細檢查機身結構是否異常松動,尤其是固定螺栓。

固定銷脫落,導致連接心軸突出輸送帶邊緣,卡死在機身側結構中。 更換損壞的部件,重新安裝連心軸與固定銷,並詳細檢查機身結構是否異常松脫。

輸送機設備常見的問題--磨損

原因 調整方法

輸送機身結構有角度偏差。 調整機身結構。

支撐滑軌安裝時沒有與機身側邊呈絕對的平行角度。 調整機身結構。

主/被動輪中間齒輪沒有準確固定在機身中間。 撤卸並重新調整固定。

輸送帶中央(前後端直線)沒有對準並與中間齒輪吻合。 重新對準調整輸送帶。

輸送機設備常見的問題--刮傷與割傷

原因 調整方法

雙槽帶表面因切割動作而造成刀口或溝槽。 用細砂紙將表面處理平滑。如以破壞鏈板結構,請局部更換。

輸送機設備常見的問題--碾嘎聲音

原因 調整方法

因輸送機結構變形產生主/被動輪軸上的齒輪無法正確卡合在輸送帶底部的椎形間隙中。 調整主/被動輪,保持與機身90度直角。

新輸送機在射出成型時有毛邊的存在與機身摩擦。 不影響輸送機運轉功能,壹段時間後自然磨合滑順。或調整輸送帶與機身間隙。

齒輪與輸送帶或輸送帶本身過度磨損。 拆卸並更換齒輪、輸送帶。

沒有使用襯條(防磨條)。 增加襯條。

機身結構松動。 檢查機身結構並旋緊各部分螺絲。

有異物阻礙輸送帶空隙。 清理。

輸送機設備常見的問題--運動時有頓搓現象

原因 調整方法

底部回程滾輪間距過大 調整回程滾輪間距。

回程懸垂過大,懸部位與回程滾輪接觸角度不定過於陡峭,導致鏈板節距運動明顯,被動輪無法順暢吸收回程張力,造成頓搓。 調整回程滾輪之間。

主/被動輪軸與撐部分過渡角度落差過大。 調整主/被動輪軸,調整輸送帶漲緊裝置。

輸送帶回程張力無法他、與負載買內張力完整匹配。 適當調整張力或增減輸送帶長度。

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