首先，混合動力的車，其能量的根本來源還是汽油機，所以汽油機過小就不能支持整個系統工作。
其次，混合動力省油，是因為發動機在壹般情況下工作時，混合動力系統將發動機部分多於能量轉換成電能存儲起來了。在需要使用時使用。也就是減少了能量的浪費，提高效率。但如果這套系統壹直是在高負荷下工作，也就是發動機的所有輸出都在支撐汽車行駛，那麽也就不會有富裕能量來存儲了。
再次，如果電動機過大，就會導致，汽車在行駛時要始終依賴電動機工作，而電動機的能量又是從汽油機來的，也就是說，汽油機的部分能量從動能轉換成電能，又轉化成動能。那是壹種浪費，還不如直接用汽油機而不用電動機。
最後，電動機過大，意味著電池就必須很大才能驅動。而電池的充能是需要汽油機工作的。這樣能量的重復轉換反而導致了能量利用率的降低。不能節能。
所以，當妳知道混合動力省油的原理是，妳就知道為什麽要那樣了。
關鍵就是，混合動力的車是在車輛低功率行駛時將發動機產生的富余能量存起來，在關鍵時刻使用的壹個過程。也就是說，電動機要消耗的是發動機的富余能量。而不能讓電動機成為發動機的累贅。那樣，能量的轉換多了壹道工序。效率必然降低。
最後，混動系統成本較高，所以小排量車壹般不會安裝。