公開資料顯示，元豐科技成立於2065438年7月31日，主要從事智能汽車電子產品的研發、設計、制造和銷售。其主要客戶包括安嶽先鋒汽車信息技術有限公司(以下簡稱“安嶽先鋒”)。
源豐科技表示，它是許多大型知名汽車制造商的戰略合作夥伴，如上汽通用、長城汽車、廣汽三菱、廣汽豐田、東風本田、壹汽、新能源汽車廠李和威馬汽車。
源豐科技還表示，為百度的CarLife產品提供定制化開發服務，相關產品已經搭載在壹汽豐田、廣汽豐田、寶馬、雷克薩斯等車型上。同時還為騰訊的TAI產品提供定制化開發服務，相關產品已經搭載在東風劉琦等車型上。
貝多財經了解到，元豐科技營收逐年增長，已連續兩年盈利。然而，該公司的R&D投資比例已降至個位數。此外，元豐科技也在上市前夕更換了董事長。
與此同時，原峰科技副總經理、核心技術人員陳義賢在不到三個月前被免職，不再擔任董事、副總經理職務。不過，元豐科技並未透露陳壹賢職位調整的原因。
連續兩年實現盈利。
招股書顯示，元豐科技2018、2019、2020年的營收分別約為7億元、8.06億元、9.66億元。同期元豐科技對應的凈利潤分別為-3505.64萬元、654.38+0.90356萬元、8678.45萬元。
源豐科技表示，選擇適用《科技創新板上市規則》第21.2條第壹項上市標準，即其預計市值不低於654.38+0億元，最近兩年凈利潤為正且累計凈利潤不低於5000萬元，或者其預計市值不低於654.38+0億元，最近壹年凈利潤為正且營業收入不低於654.38+1
從收入結構來看，遠峰科技的收入主要由智能駕駛輔助產品和智能駕駛艙產品組成。其中，報告期內智能駕駛輔助產品收入占比分別為67.23%、56.23%和52.71%，智能駕駛艙產品收入占比分別為26.82%、29.91%和42.08%。
招股書顯示，元豐科技報告期內主營業務毛利率分別為27.42%、22.85%、23.64%，呈現壹定波動趨勢。源豐科技表示，毛利率水平主要受產品價格、原材料價格、產品結構、行業環境變化等綜合因素影響。
元豐科技表示，核心業務為智能汽車電子產品的設計、研發、制造和銷售，產品應用於整車制造。目前國內與公司產品類似的市場參與者主要有德賽四維和華陽集團。
源豐科技在招股書中表示，與同行業可比公司相比，公司作為非上市公司，資產規模和業務規模均處於較低水平，毛利率和R&D投資比例與同行業可比公司不存在顯著差異。
R&D投資下降。
招股書顯示，源豐科技2018、2019、2020年的R&D投資分別為753865438+萬元、8547.94萬元、63017.75萬元，占公司相應營業收入的10.77元。
同期(2020年為2020年前三季度)德賽四維的R&D投資占比分別為9.69%、11.94%、11.30%，整體呈上升趨勢。相對而言，華陽集團R&D投資占比分別為65，438+00.45%、9.25%、9.88%，與元豐科技相近，均略有下降。
據介紹，截至2020年底，元豐科技R&D人員數量為169人，占公司員工總數的24.64%，三年累計R&D比例為9.06%。截至招股說明書簽署日，元豐科技主張公司及子公司使用專利56項，其中發明專利8項。
此前數據顯示，元豐科技擁有近300名R&D人員，15項授權發明專利。同時擁有發明專利申請14件，軟件產品著作權10件，授權實用新型專利75件，授權外觀專利36件，國內外壹級註冊商標109件。
源豐科技表示，為了保持產品技術的領先地位，保持競爭優勢，需要持續投入研發，以升級現有產品或開發新產品。如果後期R&D過程中R&D方向錯誤或R&D產品不能滿足行業發展趨勢，將對公司經營業績和盈利能力產生不利影響。
對於未來，元豐科技表示，其基於高通SA8155平臺的智能駕駛艙產品、第四代流媒體後視鏡、基於5G的T-BOX產品以及手機互聯YF Link技術的量產和成功應用，將有助於公司未來成為汽車電子領域的領導者。
嚴重依賴單壹客戶
源豐科技也表示，其主要客戶為汽車制造商及其壹級供應商，客戶集中度較高。然而，汽車制造企業壹般需要經過嚴格的程序來選擇供應商，通常與供應商保持相對穩定的合作關系，這有助於他們保持業務和客戶的穩定性。
報告期內，元豐科技前五大客戶的銷售收入分別占營業收入的94.02%、89.78%和93.13%，其中對安嶽先鋒(上汽通用壹級供應商)的銷售分別占營業收入的79.46%、64.27%和61.46%。
換句話說，元豐科技的收入主要由單壹客戶貢獻，對安嶽先鋒的依賴程度很高。源豐科技表示，若未來主要客戶減少訂單或其生產經營發生重大不利變化，且公司開拓新客戶的速度過慢，將對公司業務產生壹定不利影響。
源豐科技表示，其下遊客戶主要是傳統燃油汽車廠，新能源汽車廠收入相對較少。隨著新能源汽車相關技術的進壹步成熟和消費者接受度的大幅提升，未來新能源汽車的普及率將大幅提升，對傳統燃油汽車的替代將會加劇。
源豐科技坦言，雖然公司已成為威馬汽車、李、廣汽集團等新能源汽車工廠的供應商，但新能源汽車企業之間競爭激烈，銷量小而散。如果不能成為新能源汽車主流企業的供應商，未來營業收入有下降的風險。
前IPO高管換血
源豐科技披露，其控股股東、實際控制人為余新元、榮海峰、胡(壹致行動人)，合計表決權比例為65%。其中，俞新源直接持股22.59%，榮海峰直接持股65，438+07.90%，胡直接持股6.09%。同時，宇鑫源間接持股18.43%。
資料顯示，余新元於2018年8月至2020年6月+01期間擔任元豐科技董事長，2020年6月+01退休，由原副董事長胡接任。接任後，胡擔任元豐科技董事長兼總經理，榮海峰擔任公司董事兼首席科學家。
除胡、榮海峰外，元豐科技的高管還包括總建築師陳義先、專項發展部主任王、董事、副總經理、董事會秘書兼財務總監楊力、監事長、高級軟件工程師何誌華。
目前，余欣源未在元豐科技擔任任何職務。貝多財經發現，元豐科技還在2021 1 65438+9上免去了陳義賢的董事、副總理職務。此時距離陳逸仙當選董事、副總理(165438+2020年10月5日)不足三個月。
貝多財經稱，陳壹賢是元豐科技的創始股東之壹，也是公司的核心技術人員——首席架構師。截至目前，陳壹賢持有元豐科技5.07%的股權，是公司的主要股東之壹。