別克昂科威變速箱因車型而異。從目前在售車型可以看出，別克昂科威***有2020款和2021款，其中2021款全系搭載7速幹式雙離合變速箱，2020款搭載9速手自壹體變速箱。
在很多人的固有印象裏，幹式雙離合變速箱很爛，但其實10年前幹式雙離合確實有很多問題。
但是隨著技術的發展，現在的雙離合變速箱性能已經相當優秀，頓挫問題也有了很大的改善，我們也不需要戴著有色眼鏡去看待幹式雙離合變速箱了。當然，如果妳的預算充足，還是建議妳選擇9速手自壹體變速箱。
目前來看，昂科威9AT變速箱的質量還是比較可靠的。相比之前被金屬攪拌車車主吐槽的通用6AT變速箱，9AT可以說是通用對其進行了不折不扣的改進。GM 9AT變速箱在檔位匹配、換擋時機、乘坐舒適性等方面更適合中國的路況。
通用9AT變速箱還配備了可選單向離合器、啟停蓄能器、Shitf專利Shitf等三大新技術亮點，可選單向離合器是通用9AT變速箱的重要技術核心。
很多人認為at變速箱裏沒有離合器，但其實為了在空擋、前進檔、倒檔之間切換，必須安裝離合器。以前壹般6AT變速箱用的是多片式離合器，但是這個離合器太大，需要很多電控系統才能實現，而對於擋位更多的9AT變速箱來說就不現實了。
因此，通用在新款9AT變速箱中安裝了可選單向離合器，這個離合器只需要通過壹個擋板就可以切換前進檔、空檔和倒檔，擋板可以由油壓控制。可選單向離合器的優點是體積更小，重量更輕，使得9AT的變速器更加緊湊。
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