關於工業革命的關鍵事實因為工業革命是壹個漸進的過程，沒有確切的開始日期，但壹般認為是在1750左右開始的。
關鍵人
傑羅·塔爾——發明了播種機和其他機械化農業工具亞伯拉罕·達比——發明了用焦炭冶煉鐵礦石的工藝——托馬斯·紐科門——發明了第壹臺用來抽水的蒸汽機——詹姆斯·瓦——改進了紐科門的蒸汽機，增加了冷凝器的貢獻——馬休·布倫——詹姆斯·瓦·威廉·默克多的生意夥伴——對蒸汽機、機車和煤氣燈的貢獻約翰·凱——航天飛機的發明者，使織布機更有效率詹姆斯·哈格裏夫斯——在紡紗機上發明了珍妮的織布機，理查德·阿克萊特使紡紗更有效率——建造了第壹座機械化工廠來容納托馬斯·特爾福德是壹位鼓舞人心的土木工程師，負責道路、運河和橋梁，他進壹步改進了編織技術。創造了壹種新的路面技術——18世紀中期，黑暗的柏油路和撒旦式的磨坊“KDSP”建在壹片綠色宜人的土地上，英國人民過上了他們幾百年來壹直過的生活。大多數人住在農村，長時間在土地上工作。有許多家庭手工業、作坊和手工業者。要麽步行，要麽坐馬車，沿著未鋪砌的道路艱難而緩慢地行進。起初，生活開始慢慢改變。壹些新發明迅速成為變革的浪潮，加快了步伐，創造了新的工作和生活方式。工業革命的種子早在18世紀前就已經播下，是由上世紀的自由思想家和發明家播下的，但直到18世紀，工業化的條件才在英國成熟。
18世紀的英倫三島為經濟和工業創新提供了理想的社會氛圍。1707年加入英格蘭和蘇格蘭統壹法案後，國家和平穩定。這兩個國家在自由市場貿易方面有著相同的利益，法律制度使得建立公司以利用經濟機會變得容易。來自大英帝國的資金使渴望增加財富的企業家能夠促進創新。努力工作和追求財富被認為是美德。除了金融資源，英國還有煤炭和金屬礦等自然資源，這些資源對新興技術至關重要。英國擁有成為工業化搖籃所需的壹切。
最初的變化始於英國。18世紀初，地主和農民開始改造英國農業。選擇性育種、作物輪作和圈地行為導致更高的產量和生產力。機械化提高了效率。Jehro Tull首先根據科學原理設計了播種機，然後又設計了馬拉鋤。圖爾成功地證明了機械化優於人力，這個原理最終會推廣到其他行業。
亞伯拉罕·達比是工業革命的另壹位早期先驅。達比，壹個有事業心的貴格會教徒，參與了黃銅的制造。1709年，他完善了用焦炭代替木材或木炭冶煉鐵礦石的工藝，這是壹個重要的突破。鐵在工業革命中被廣泛使用。因為制造商不會受到成熟木材供應的限制，所以uion和Darby的創新將允許大規模生產鐵。
布倫和瓦設計的雕刻1784蒸汽機煤本來在工業上占有重要地位，但在18世紀初，煤礦出現了壹個重大問題:水災。在過去的幾個世紀裏，煤是在地表附近開采的。隨著需求的增長，更深的礦井被挖掘以到達更豐富的煤層，但是水經常充滿隧道。托馬斯·紐科門是為采礦業提供能源的鐵匠。他開始改進從礦井中抽水的系統。在這個過程中，他發現蒸汽動力可以用來驅動發動機。紐科門蒸汽機最早是在1712左右建成的，後來逐漸流行起來，不僅在英國，在外國礦山也是如此。然而，盡管有所改進，它並不是壹臺特別高效的機器。蘇格蘭人詹姆斯·瓦在20世紀60年代開始改進紐科門的發動機。他的主要改進是使用冷凝器，這可以減少浪費，提高效率。到1776年，在他的商業夥伴馬修·博爾頓的幫助下，瓦特得以推廣他的新引擎。波頓和瓦特的員工之壹威廉·默克多也改裝了蒸汽機，他在康沃爾安裝蒸汽機時也在改裝蒸汽機。他接著發明了其他東西，包括煤氣燈，後來又發明了蒸汽機車。新的高效的機器將是這個時代的動力之源。
當蒸汽機改變采礦業時，紡織業也在經歷著自身的轉變。傳統上，編織是家庭手工業。家裏會有壹臺手搖織布機，壹起打卡、紡紗、織布、賣織布，以此為生。壹旦棉花開始從日益壯大的英國帝國進口，就會出現無法在國內加工的過剩棉花。有必要增加機械化。最早的發明之壹是航天飛機，大約在1734年由約翰·凱發明。這使得手搖織布機的織造速度更快，使得壹名織布機操作員代替以前需要的兩名操作員成為可能。有壹個問題。現在織機的效率是以前的兩倍，簡單的紡車跟不上，沒有足夠的紗線餵入織機。幸運的是，壹些發明家準備將這壹障礙轉化為機遇。
詹姆斯·哈格裏夫斯自己是個織布工，有木工手藝。在1764中，他引入了壹個系統，使紗線供應跟上約翰·凱的飛梭所創造的需求。哈格裏夫斯的紡紗機珍妮是壹種多錠紡紗機。起初，壹個工人可以管理八個線軸，隨著時間的推移，線軸的數量增加到120。根據約翰·凱(不是航天飛機的發明者)的設計，理查德·阿克裏格(Richard arkrigh)制造了液壓紡紗機，進壹步解決了對紗線的需求。阿克萊特的水架被放置在德溫特河畔克勞福德的壹家棉紡廠，使他的工廠成為最早的專業化機械化工廠之壹。
紡織工業的最終改進是由塞繆爾·克羅普在1779年提出的。紡紗走錠機之所以叫混合紡紗走錠機，是將珍妮的紡紗技術與水紡紗機結合在壹起。騾子不僅能讓線轉得更快，還能讓線轉得更細，生產出質量更好的線。可悲的是，克倫普頓缺乏資金為他的發明申請專利，所以盡管紡織工業發生了革命性的變化，他還是沒能從他的工作中獲利。
交通的改善在英國的工業化進程中發揮了重要作用。道路巨人托馬斯·特爾福德是早期的土木工程師。他設計了橫跨英國的許多道路(總長約1000英裏)、運河和橋梁。他建造的倫敦-霍利黑德高速公路是為了讓驛站馬車將郵件從倫敦運送到愛爾蘭郵船上，因此需要相對平坦的市民生活受到了工業革命的威脅。
進壹步學習羅傑·奧斯本在《鐵、蒸汽和貨幣:工業革命的制造》中對工業革命起源的探索(2013)
工業革命解說:蒸汽、火花和巨輪:蒸汽、火花和巨輪(英國活歷史)(2013)斯坦·約克不僅記錄了工業革命的歷史，還提供了這個時代的博物館在哪裏可以找到的信息。
喬治·艾略特的小說《塞拉斯·馬納》(1861)講述了19世紀初壹個棉紡工的命運。
英國廣播公司歷史版上有幾篇關於工業革命的文章。co/history/Brish/Vico rians/
YouTube視頻，看BBC紀錄片。
“詹姆斯·華的蒸汽機
土木工程師學會-托馬斯·特爾福德