水泥柱
早期的立柱基材是水泥預制件，價格便宜，但有兩大缺點:(a)車輛發生碰撞時，對車輛造成很大的二次傷害；(b)顏色不明顯，反光板不易粘在水泥面上。
鋼板
立柱采用鋼板，表面鍍鋅噴漆。這種情況下，反射器可以很方便的連接到立柱表面，但是有三大缺點:成本高，二次傷害嚴重，容易生銹。
交通部公布的行業標準JT/T-1999中明確指出柱式輪廓標柱應采用合成樹脂制造。合成樹脂材料包括聚乙烯、玻璃鋼、聚碳酸酯樹脂、PVC樹脂等。
手工制作的玻璃鋼材料
有些地方采用手工制作的玻璃鋼作為立柱的基材，可以更好的解決二次傷害的問題。由於手工玻璃鋼的工藝限制，每個產品由不同的人制作，非常不穩定，厚薄不均，配方不穩定，重量不同，強度也非常不穩定。
聚氯乙烯工程塑料
PVC工程塑料基材采用機械模具成型，配方穩定，壁厚均勻，表面光滑，不老化，無二次損傷。生產速度快，成本低。
彈性柱狀輪廓儀
將彈性材料應用於柱狀輪廓標，解決柱狀輪廓標破損和損壞的問題。彈性警示柱的基材采用高彈性、耐候性的工程塑料。
該柱主要有兩種不同的結構。(1)壹種是小型半翹曲單片弧板柱輪廓標，壹般能承受來自壹個方向的外部沖擊。(2)它是壹個圓柱形輪廓標。圓柱可以承受來自360度不同方向的沖擊。因此，其適用範圍也不同。道路邊緣采用弧形板狀立柱。圓柱多用於路中間，可以隔離機動車和機動車。附著式輪廓標附著在護欄上，由反光材料、支架和連接器組成。反光材料呈梯形，通過支架固定在護欄和連接螺栓內。安裝後，回復反射表面垂直於道路中心線。
特性(1)，多樣性，(2)，附著輪廓標抗損傷能力。
多樣性意味著產品和保護對象越來越和諧。例如，有附著在波束中心的梯形輪廓標和附著在波束上方的∮100輪廓標，它們與波束的連接使用波束上的螺釘。無需額外鉆孔。以及附著在新澤西護欄上的矩形輪廓標。更加和諧。
抗損傷性是指使用彈性材料作為基材。當反射器受到沖擊時，支架會變形，當外力消失時，支架會回到原來的位置。以達到保護的目的。防止人們好奇的破壞。LED的輪廓特征
第壹，發光亮度高。普通輪廓標的反光亮度只有300-400 MCDs，而LED輪廓標的發光亮度可以達到5000 MCDs以上，是前者的10倍以上。這種高強度的燈光可以在夜間沖破雨霧，安全有效地引導駕駛員。
第二個是:主動照明和動態預警。LED輪廓標在夜間以壹定的頻率閃爍，人的視覺對變化更敏感，所以它的動態預警功能很強。主動式LED輪廓標可以最大程度的避免雨霧的幹擾。
附著式太陽能輪廓儀的特點
1.發光裝置采用透霧性強的LED，可安裝在霧天、山路旁，使道路輪廓無論在霧天還是夜晚都更加明顯；
2.采用高溫元件，適用於溫度高的地區，采用大容量儲能器件，可用於氣候惡劣的地區；
3.外殼由模具壹次成型，所有部件都密封在外殼內，防水能力強，只要陽光照射就可以用在護欄上；
4.固定孔是橢圓形的，可以直接掛在鋼制護欄上，非常簡單方便。
5.與太陽能道釘相比，太陽能附著輪廓標不受沖擊，使用壽命更長。
柱狀太陽能輪廓儀
在沒有護欄的地方使用太陽能柱輪廓儀。
隧道光電描繪儀
公路隧道是壹個封閉的空間，交通空間有限，空氣流通困難。依靠反光的輪廓標，由於隧道內空氣汙染，很快就會失去反光效果。隧道光電輪廓標可以清晰地勾勒出道路輪廓。
隧道光電輪廓儀的閃爍模式，在直行路段，壹直開著，讓駕駛員感覺最舒服，項目也最簡單可靠。
特點:
1.控制系統的有效控制半徑>:5000米。
2.所有輪廓儀可以壹直開啟或同步閃爍。
3.該輪廓儀采用主動發光和被動發光相結合，感應效果更好。
4.電子元器件和LED都密封在外殼裏，防水性極強。