提及南京，相信很多人都不陌生。南京，江蘇省的省會城市，經濟總量早已破萬億，經濟發展越來越好，是我國東部地區重要的中心城市，是全國重要的科研教育基地，有著有“天下文樞”、“東南第壹學”之稱，高校數量僅次於北京上海。同時南京也是壹座歷史文化名城，有著7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史，境內旅遊資源豐富，旅遊業發展也很好。
南京境內交通系統還是比較完善的，是我國重要的綜合交通樞紐，如今南京仍然在積極建設交通系統，畢竟交通情況與壹個城市的經濟發展有著壹定的關系。南京地處長江下遊，瀕江近海，因此橋梁的建設也是南京交通建設的壹部分。在長江上已經有多座橋梁，如今仍然在建設，接下來就為大家介紹壹座南京即將通車的長江大橋。
這座橋梁就是南京長江五橋，又叫梅子洲過江通道，是205國道和312國道的過江通道，同時也是南京“高快速路系統”中繞城公路的重要組成部分，位於南京長江三橋下遊約5公裏處，南京長江大橋上遊約13公裏處，該橋梁連接江北新區、江心洲、河西新城三大區域，建成後從江南至江北將不需要10分鐘，人們出行更方便。
南京長江五橋起點位於南京市浦口區五裏橋，銜接江北大道，途經長江主航道，梅子洲，夾江，最終到達夾江南岸，銜接江山大街，全線長度約為10.3公裏，全線采用雙向六車道壹級公路標準建設，不同段的行車速度是不壹樣的，路基和橋梁段設計速度100公裏/小時，隧道段設計速度80公裏/小時。
南京長江五橋主橋全長1796米，其中主跨600米，是世界上首座采用粗骨料活性粉末橋面板結構的組合梁斜拉橋，也是世界首座輕型鋼混結構斜拉橋。該橋梁於2017年建設，三年多的時間已過去，就在2020年12月2日進行交工驗收會，全橋各標段工程質量檢測全部合格，為2020年底通車奠定了基礎。
南京長江五橋的建設將進壹步推動長江經濟帶的發展，將進壹步完善南京的交通線路網，優化過江通道的布局，緩解其它過江通道的交通壓力。同時該座橋梁的建設對於南京江北新區的發展有壹定的促進作用。所以大家是不是很期待南京長江五橋的建成呢？