新能源汽車的發展可以用“出乎意料”這個詞形容，盡管很多人對抱有懷疑態度，但是銷量卻極速增長，不管妳們承不承認，目前的新能源汽車已經成為未來的發展方向。新能源車型的出現，使得大部分傳統車企都在轉型，進行電動化布局。從而使得現在的新能源市場分成了傳統品牌和新勢力品牌這兩大類別。
銀河之光
2021年、2022年國內新能源市場銷量迎來爆發式增長，人們的認可度也越來越高，並且有壹種國產新能源即將“占領”全球市場的趨勢。然而這種情況自從2022年底或者進入2023年之後發生了微妙變化。首先就是國內新能源從政策推動逐漸轉變為市場驅動，其次海外的新能源品牌為了提升競爭力開始改變，比如特斯拉多次降價以及將要推出的更低成本的新平臺，就是對國產新能源的壹種“宣戰”。目前這個階段，可以說是國內新能源市場的關鍵拐點，優勝劣汰，今後必將是適者生存。
銀河之光
這種情況下，國內新能源品牌必須要做出改變或者是“回應”，比亞迪已經開始有所動作，例如秦PLUS DMi高明的降價措施，還有仰望系列的發布等等。而吉利汽車作為國產汽車的老牌車企和“領頭羊”，在新能源領域也早已布局，但是似乎遇到了壹些問題。比如極星、極氪的定位偏高、偏個性，產品並不完善。不過不要小看吉利，它其實在布壹場大局，不鳴則已、壹鳴驚人。吉利在新能源產業發展的轉折時期，推出了全新中高端新能源系列——吉利銀河。如果不是親眼看到發布會的具體信息，我都不敢相信，它居然比特斯拉強。
銀河標誌
銀河系列定位“中國智能引領者”，將會推出兩大產品序列，都是基於原生電動架構打造而來。其中包括以E命名的純電動和以L命名的電混車型，並且在2年內推出7款新的產品，首款車型就是電混SUV——銀河L7，並且還同時發布了銀河之光這個概念車，這臺車開辟出全新的中國設計範式。
銀河L7
之前我壹直認為，在新能源領域，最出色的就是特斯拉和比亞迪，其實這是很客觀的事實，特斯拉的強大是多方面，雖說比亞迪目前和特斯拉是屬於第壹梯隊，但是也只是平起平坐，並沒有絕對的領先優勢。而吉利銀河系列的出現，我覺得會改變這個格局。技術實力才是中高端的底氣來源，吉利銀河給我們展現了三大重磅技術，分別是雷神電混8848技術、神盾電池安全系統以及銀河N OS。
銀河之光
雷神電混8848
銀河品牌專享“雷神電混8848”技術，從性能、智控、熱效率3大方面實現了全新突破。
（1）熱效率：發動機使用全新壹代雷神電混BHE15Plus，熱效率達到了驚人的44.26%，這也成為量產機最新的記錄。
（2）性能：三擋變頻電驅實現升級，是全球首個能實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅，兩驅綜合功率可達287千瓦，今後還將發布綜合功率為488千瓦的超級性能版本。
（3）智控：安全性與否除了和本身的技術相關，管理系統也非常重要。銀河系列的能量管理系統節能效率提升了15%，新增加智能健康管理功能，能夠時刻保證電混系統安全運行。
神盾電池
新能源汽車自燃現象頻發，讓很多人都在質疑新能源汽車的安全性。不過大家不要以點帶面，也不要覺得這種事無法解決。銀河車系搭載的是全新研發的“神盾”電池，“神盾”這個詞就已經代表了極高的安全性。這款電池能夠有效的預防電芯自燃，還架構起十宮格專利，包含整車籠式車身、快充安全、母嬰級防輻射、電芯針刺不起火、電池包防爆設計等。還依托吉利星睿智算中心強大的雲端能力，賦予AI算力支撐和雲端實時安全保護電控條目，將電池壽命提升了20％。
目前市場上比較知名的電池有比亞迪的刀片電池、寧德時代的麒麟電池等，而吉利神盾電池壹出現，上述電池都黯然失色了。而特斯拉並沒有真正自主研發的電池，還需要采購比亞迪的刀片電池。所以特斯拉與銀河系列相比，在電池安全方面就已經處於劣勢了。
銀河之光
銀河NOS操作系統
作為新時代的車型，智能化和科技是最突出的亮點，銀河車系搭載吉利全棧自研的銀河N OS分布式操作系統，致力於打造全球最快最流暢的人車智能交互體驗，無論是系統啟動速度、應用開啟速度還是語音喚醒速度都達到了同級頂尖水準，給用戶帶來更快、更強、更溫暖的交互體驗。
銀河之光內飾
除了以上三大技術之外，銀河車系在智能駕駛輔助方面進行了重新的定義，智能駕駛輔助的最終目標是無人駕駛，這需要強大的綜合能力。在這個領域，吉利讓我們大開眼界。不僅率先量產高速緊急羚羊避障、低速探索穿越、90km/h靜止目標可剎停等先進技術。還有“天地壹體”的定位能力，吉利自主研發的厘米級衛星高精度定位模組已經通過車規級認證，通過融合衛星通信、遙感、導航等可實現精準定位永不失聯。預計2025年吉利將完成72顆低軌道衛星組網，能夠實現全球無盲區定位能力。屆時，馬斯克的“星鏈”就不再壹家獨大。
銀河L7
銀河首款量產車銀河L7就具備了雷神電混8848技術、神盾電池安全系統以及銀河N OS三大重磅技術。新車基於E-CMA架構打造，車身尺寸為4700mm、1905mm、1685mm，軸距達到了2785mm，空間表現不輸任何同級車型，而且銀河L7也成為了同級中唯壹壹款全封閉式進氣格柵的車型，充分體現出了未來科技感。
銀河L7
內飾采用13.2英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表+25.6英寸ARHUD+16.2英寸副駕顯示屏設計，可以實現四屏智能交互，設計十分新穎獨特。
銀河L7
搭載1.5T渦輪增壓發動機+電機組合，百公裏加速僅需要6.9秒，綜合續航裏程達到了1370公裏，根本沒有續航焦慮。作為壹款A級智能電混SUV，銀河L7專為中國主流家庭而來，相信這款車會成為未來大部分家庭首選的智能電混SUV。銀河L7將會在今年二、三季度開啟交付，速度是非常快的，並且采用“直連用戶”與“代理經銷”兩種模式，今年我們就能從各省市看到他們的身影，購車體驗全面升級。
銀河L7
總結而言，吉利銀河就如同這個名字壹樣，定位或者目標已經遠超現階段的大部分新能源車企，憑借神盾電池、8848電混、銀河NOS、衛星、智算等科技以及全新的購車體驗服務標準，將引領新能源第二階段的發展，特斯拉在這壹點上就已經輸了。
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