沃爾沃最早於2019年初向美國專利商標局申請了專利，但這項專利直到9月下旬才公布。沃爾沃申請了壹項專利，汽車中的方向盤可以從左向右移動，也可以從右向左移動。這不是科幻電影，隨著自動駕駛技術的日益普及，沃爾沃將能夠實現這壹目標。
上個月公布的專利圖描述了車輛將如何通過線控使用各種組件，包括線控轉向、線控制動和線控油門系統，這意味著控制部件和它們操作的系統之間沒有物理連接。例如，如果駕駛員希望汽車本身完全接管車輛的駕駛，這將允許駕駛員簡單地將方向盤和儀表板推到另壹側。就連方向盤都可以放在儀表盤中央，就像McLarenF1超跑壹樣。
此外，沃爾沃還為儀表盤提供了兩種解決方案，壹種是方向盤後面的儀表盤屏幕，另壹種是隨方向盤移動的屏幕。至於踏板，沃爾沃的系統可以使用壓力感應墊，液壓或氣動傳感器，這些傳感器將安裝在兩個前腳井中。方向盤在左邊時，左邊的踏板傳感器會自動啟動，方向盤在右邊時，右邊的踏板傳感器會自動啟動。
其實沃爾沃滑動方向盤的想法並不是首創。奔馳烏尼莫克有這個特殊的方向盤。雖然沒有沃爾沃的優雅有創意，但還是可以從左向右轉動方向盤。妳可以在下面的視頻中看到Unimog系統。
方向盤可以左右轉動並不奇怪。然而，沃爾沃正在思考如何在遊戲中領先。要實現自始至終可以完全行駛的車距，還需要幾年，甚至幾十年的時間。但是當那壹天到來的時候，或者說技術已經達到那個水平了嗎？3還是水平？4點，沃爾沃的思路是，不需要針對不同的市場設計特定的固定左驅或右驅，從而降低開發成本。
▼奔馳？烏尼莫克？U423
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