2月8日，上海專門召開了市政府新聞發布會。市政府新聞發言人徐偉表示，位於上海自貿試驗區臨港新區的特斯拉上海工廠計劃於2月10恢復生產。臨港新區管委會也表示，針對特斯拉等重點生產企業的特點和復工中遇到的實際困難，將全力協調幫助企業盡快投產，能夠正常生產。
特斯拉在疫情下
新型冠狀病毒疫情對各行各業都產生了壹定的影響，新能源汽車廠商特斯拉也不例外。特斯拉Giga上海的臨時關閉將直接影響Model3的交付計劃。
特斯拉對外事務副總裁陶林2月4日通過微博透露，原定於2月初的交付將暫停，特斯拉將在疫情好轉後盡力彌補暫停的速度，公司正在做各種預案。
面對疫情，特斯拉也出臺了壹些應對措施，比如宣布所有車輛將在超級充電站免費充電，直到疫情結束。
65438年10月30日，特斯拉宣布捐贈500萬元專項資金，幫助中國市政府支持疾控中心等機構應對疫情。
投資約500億元人民幣的特斯拉Giga Shanghai是迄今為止上海最大的外資制造項目。第壹階段計劃年產25萬輛純電動汽車，全部項目建成投產後計劃年產能50萬輛。按照原計劃，特斯拉Giga上海將生產Model3和ModelY。2019年底，上海超級工廠投產，初期產能超過每周1000輛。2019 12.30，特斯拉向15員工車主交付首批國產Model3。
目前國產特斯拉Model 3於65438年6月7日正式交付。目前國產Model 3的補貼售價已經下調至299050元。
坐過山車的股價
這段時間，特斯拉股價暴漲。從200元到790元，特斯拉的股價在過去的半年裏上漲了233%，在過去的壹個月裏上漲了70%以上。
2月3日，特斯拉上漲65，438+09.9%，創下每股780美元的紀錄。2月4日，特斯拉再次上漲13.73%，至887.06美元，市值幾乎達到160億美元。
直到2月5日，特斯拉開盤下跌7%，盤中壹度跌至20%。截至收盤，盤中跌幅達到17.18%，創歷史最大跌幅。截至2月7日收盤，特斯拉股價下跌0.12%，至748.07美元，總市值1348億美元。
此前，特斯拉在2019財年第四季度報告中再次盈利，歸屬於普通股股東的凈利潤為105萬美元，同比下降25%。同時，毛利率同比下降3.6%至18.8%。市場認為，特斯拉此輪暴漲還有壹個因素。其官方宣布全新新能源SUV Model Y將提前半年交付，預計在今年3月。
做空機構香農研究公司(Shannon Research)近日表示，特斯拉股價已經漲到這個水平，就連公司創始人馬斯克也應該做空股票。香農寫道:“我們熱愛特斯拉，並承諾永遠不再做空。但當計算機開始推動市場時，我們相信，即使是埃隆，如果他是基金經理，也會在這裏做空股票。這不再關乎技術，它已經成為壹個新的華爾街賭場。”
專註於投資顛覆性創新公司的Ark investment發布了特斯拉估值模型的更新，預計到2024年該公司股票將價值7000美元。這份報告幫助推動特斯拉股價連續兩天上漲，漲幅達36.35%。但2月4日，方舟逢高賣出35253股。按照當天收盤價計算，方舟套現超過3000萬美元。
國內智能車企Xpeng Motors創始人何發文稱，汽車和手機差價巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，所以目前沒有看到如此高估值的邏輯；即使高自動輔助的駕駛時代到來，私家車模式的比例也將遠遠超過全時* * *享受模式。
a股產業鏈依然火熱。
雖然特斯拉經歷了股價的暴漲暴跌，但a股特斯拉產業鏈的表現依然火爆。Wind數據顯示，截至2月5日，特斯拉板塊平均上漲2.74%，其中近20只相關概念股漲停。
65438+10月30日，特斯拉發布了2019第四季度財報，並在隨後的電話會議中明確表示，當代安培科技有限公司將成為其合作夥伴。具體細節將在4月份特斯拉舉辦的“電池日”中進壹步揭曉。2月3日上午，當代安培科技股份有限公司發布公告稱，公司擬與美國特斯拉公司及特斯拉(上海)簽署協議，約定由當代安培科技股份有限公司向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。目前，當代安培科技有限公司、特斯拉公司已簽署協議，特斯拉(上海)仍需簽署。
中銀國際分析師韋敏認為，隨著特斯拉上海工廠產能利用率和零部件國產化率的不斷提高，國產特斯拉的成本有望繼續降低，價格有望進壹步下降，銷量將得到促進。MODELY的提前投產也將為其銷量增添動力，配套產業鏈有望大幅受益。
渤海證券認為，特斯拉是新能源汽車的標桿公司。其業績超預期和股價上漲對國內電池產業鏈有壹定的映射作用，特斯拉有望進壹步提升產業鏈估值和業績增長空間。雖然板塊出現了壹定的漲幅，但是新能源汽車未來的成長空間是確定的，還有很多政策和事件利好需要釋放。
這篇文章來自E公司的關偉。